Renault Trucks Türkiye, son yılların en yüksek başarısını sağlayarak hem çekici hem de 16 ton üzeri segmentinde 2022’yi ithal ürünler arasında lider olarak tamamladı.
Scania, sürekli gelişim odaklı yenilikçi yaklaşımıyla sektörüne öncü olmaya devam ediyor. Müşterilerine her zaman en yeni ve pratik ürünleri sunmaya odaklanan Scania, yeni model lansmanı gerçekleştirmeden ürün iyileştirmelerine devam ediyor. Bu felsefe kapsamında, 2023 yılı Ocak ayından itibaren sadece MACH (Modular Architecture Chassis/Modüler Mimari Şasi) şasili araçların üretimine devam edecek.
Scania’nın elektrikli ağır damperli kamyonu İsveç'in kuzeyinde yer alan Malmberget LKAB madeninde operasyona başladı. Scania, zorlu yeraltı maden ortamında tamamen elektrikli kamyonlarını test etme fırsatı da bulabilecek.
Ford Trucks, Avrupa pazarına adım atarak büyümesini sürdürüyor. Kuzey ülkelerine açılımda stratejik öneme sahip olan Estonya ile Ford Trucks, Avrupa genelinde 46 pazara ulaştı.
EBRD, Ford Otosan'ın elektrikli modellerin de bulunduğu yeni nesil 1 ton ticari araç yatırımlarının finansmanı için kredi sağlayacak.200 milyon Avro’luk ek kredi, EBRD ve ticari kredi kuruluşları tarafından 2021'de Ford Otosan'a sağlanan 650 milyon Avro'luk krediye takviye olacak.
Tırsan, 2022 yılında, yetkin Ar-Ge ekipleri ile her hafta bir patent üreterek, Avrupa treyler inovasyon yarışmasında her kategorisinde toplam 9 ödülle geliştirme faaliyetlerini uluslararası tescilledi. Treyler sektörünü üretim ve ihracatta Türkiye’nin zirvesine taşıdı. Yalnızca bir senede 22 yeni araç ve 50 inovasyonu sektör ile buluşturdu, yatırımlarına devam etti.
Renault Trucks Türkiye, son yılların en yüksek başarısını sağlayarak hem çekici hem de 16 ton üzeri segmentinde 2022’yi ithal ürünler arasında lider olarak tamamladı.
ANT Lojistik, hasarsızlığın önemli olduğu otomotiv lojistiğinde Renault Trucks D serisi araçları tercih ederek filosunu geliştiriyor.
Geçen yıl kamyon ailesini genişleten Otokar, Atlas'ın garanti süresini 4 yıla çıkardı.
Krone Grubu, 2021/2022 mali yılında satışlarını önceki yıla göre yüzde 15 attırdı, cirosunu yaklaşık 2,5 milyar euroya yükseltti.
Scania, sürekli gelişim odaklı yenilikçi yaklaşımıyla sektörüne öncü olmaya devam ediyor. Müşterilerine her zaman en yeni ve pratik ürünleri sunmaya odaklanan Scania, yeni model lansmanı gerçekleştirmeden ürün iyileştirmelerine devam ediyor. Bu felsefe kapsamında, 2023 yılı Ocak ayından itibaren sadece MACH (Modular Architecture Chassis/Modüler Mimari Şasi) şasili araçların üretimine devam edecek.
Renault Trucks’ın Türkiye’de bir ilk olarak sunduğu öngörülü bakım onarım sözleşmesi Excellence Predict, ilk kullanıcısı ile buluştu.
Scania’nın elektrikli ağır damperli kamyonu İsveç'in kuzeyinde yer alan Malmberget LKAB madeninde operasyona başladı. Scania, zorlu yeraltı maden ortamında tamamen elektrikli kamyonlarını test etme fırsatı da bulabilecek.
Ford Trucks, Avrupa pazarına adım atarak büyümesini sürdürüyor. Kuzey ülkelerine açılımda stratejik öneme sahip olan Estonya ile Ford Trucks, Avrupa genelinde 46 pazara ulaştı.
EBRD, Ford Otosan'ın elektrikli modellerin de bulunduğu yeni nesil 1 ton ticari araç yatırımlarının finansmanı için kredi sağlayacak.200 milyon Avro’luk ek kredi, EBRD ve ticari kredi kuruluşları tarafından 2021'de Ford Otosan'a sağlanan 650 milyon Avro'luk krediye takviye olacak.
Tırsan, 2022 yılında, yetkin Ar-Ge ekipleri ile her hafta bir patent üreterek, Avrupa treyler inovasyon yarışmasında her kategorisinde toplam 9 ödülle geliştirme faaliyetlerini uluslararası tescilledi. Treyler sektörünü üretim ve ihracatta Türkiye’nin zirvesine taşıdı. Yalnızca bir senede 22 yeni araç ve 50 inovasyonu sektör ile buluşturdu, yatırımlarına devam etti.
