Geçtiğimiz yıl Türkiye sınırlarından 2 milyon 95 bin ihracat seferi yapılmıştır. UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, karayolunun ülke ekonomisinde ve ticaretindeki etkisinin her geçen yıl arttığını belirterek, “Karayolu taşımacılığı, sadece ekonomik büyüme için değil, aynı zamanda Türkiye’nin bölgedeki lojistik üstünlüğünü pekiştiren bir sektöre dönüştü” dedi.
Global lojistik pazarı, 2024 yılında bir önceki yıla göre %3,5 büyüyerek 10,9 trilyon dolar büyüklüğe ulaştı. 2025 yılında, global lojistik pazarında %3,8 büyüme öngörülerek 11,3 trilyon dolara ulaşması bekleniyor.
UND, profesyonel kadın profesyonel tır sürücüsü yetiştirmek için oluşturacağı “UND Kadın Tır Sürücü Akademisi” için başvurular toplamaya başladı. Seçilen adaylar, deneyimli eğitmenler eşliğinde kapsamlı bir eğitim programına alınarak uluslararası ve ulusal ağır vasıta sürücüsü olarak yetiştirilecek.
İran'ın Türk TIR'larını kendi ülkesinden akaryakıt almaya zorlaması ve yüksek karayolu geçiş ücreti ödetmesinin firmalara büyük bir maliyet getirdiğine dikkat çeken UND, İran Makamlarını ve Taşımacılarını uzlaşmaya çağırdı.
Türkiye ile İtalya arasındaki güçlü ekonomik bağlara dayanarak, iki ülke arasındaki taşımacılıkla ilgili sorunlar, İtalya’da düzenlenen ALIS Genel Kurulu’nda gündeme geldi. Bu çerçevede, Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) ile İtalya Taşımacılar Derneği (ALIS), transit, ikili ve üçüncü ülke taşımalarının sorunsuz gerçekleştirilmesi ve TIR sürücülerine yönelik vize süreçlerinin hızlandırılması amacıyla önemli bir mutabakat zaptı imzaladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız ile Ticaret Bakanlığımızın yoğun çabaları sonucunda, uluslararası taşımacılık sektörümüze önemli katkılar sağlayan yeni geçiş belgeleri temin edildi. Bu adımlar, ihracatımızın ve tedarik zincirimizin kesintisiz devamına önemli katkı sağladı.
Shell Filo Çözümleri ve Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) arasında iş birliği anlaşması imzalandı. Anlaşma kapsamında UND üyeleri Shell Card ile; Shell’in Avrupa’daki yaklaşık 30 bin istasyonluk ağından yararlanma imkânının yanı sıra, köprü, tünel, otoyol geçiş ödemeleri, KDV ve ÖTV iadeleri, Ro-Ro ve RoLA hizmetleri ve Yol Yardımı gibi özel ayrıcalıklarından faydalanacak.
Türk Devletleri Teşkilatı'na üye ülkelerin taşımacılık dernekleri bir araya gelerek Türk Devletleri Taşımacılık Dernekleri Birliği'ni (OTS-URTA) kurdu. UND'nin kurucu başkanlığını yaptığı OTS-URTA son dönemde önemi artan Orta Asya bölgesinde lojistiğin geliştirilmesi için birlikte hareket edecek.
TOBB Ulaştırma ve Lojistik Sektör Meclisi Başkanı Şerafettin Aras, lojistik hizmet ihracatı gelirinin 2024’te 40 milyara, 2028 yılında 78 milyar dolara çıkarılması gerektiğini söyledi. Aras “Orta Koridor ve Asya ile Avrupa arasındaki konumumuzu iyi kullanarak sektörümüzü küresel liderliğe taşımamız gerekiyor.” dedi.
UND ve TND eğitim için ortak bir projeyi hayata geçirdi. "Eski Brandalar Çocuklar İçin Okul Çantasına Dönüşüyor" sosyal sorumluluk projesi ile eski brandalar okul çantasına dönüştürülecek ve köy okullarına dağıtılacak.
Geçtiğimiz yıl Türkiye sınırlarından 2 milyon 95 bin ihracat seferi yapılmıştır. UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, karayolunun ülke ekonomisinde ve ticaretindeki etkisinin her geçen yıl arttığını belirterek, “Karayolu taşımacılığı, sadece ekonomik büyüme için değil, aynı zamanda Türkiye’nin bölgedeki lojistik üstünlüğünü pekiştiren bir sektöre dönüştü” dedi.
Global lojistik pazarı, 2024 yılında bir önceki yıla göre %3,5 büyüyerek 10,9 trilyon dolar büyüklüğe ulaştı. 2025 yılında, global lojistik pazarında %3,8 büyüme öngörülerek 11,3 trilyon dolara ulaşması bekleniyor.
UND, profesyonel kadın profesyonel tır sürücüsü yetiştirmek için oluşturacağı “UND Kadın Tır Sürücü Akademisi” için başvurular toplamaya başladı. Seçilen adaylar, deneyimli eğitmenler eşliğinde kapsamlı bir eğitim programına alınarak uluslararası ve ulusal ağır vasıta sürücüsü olarak yetiştirilecek.
İran'ın Türk TIR'larını kendi ülkesinden akaryakıt almaya zorlaması ve yüksek karayolu geçiş ücreti ödetmesinin firmalara büyük bir maliyet getirdiğine dikkat çeken UND, İran Makamlarını ve Taşımacılarını uzlaşmaya çağırdı.
Türkiye ile İtalya arasındaki güçlü ekonomik bağlara dayanarak, iki ülke arasındaki taşımacılıkla ilgili sorunlar, İtalya’da düzenlenen ALIS Genel Kurulu’nda gündeme geldi. Bu çerçevede, Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) ile İtalya Taşımacılar Derneği (ALIS), transit, ikili ve üçüncü ülke taşımalarının sorunsuz gerçekleştirilmesi ve TIR sürücülerine yönelik vize süreçlerinin hızlandırılması amacıyla önemli bir mutabakat zaptı imzaladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız ile Ticaret Bakanlığımızın yoğun çabaları sonucunda, uluslararası taşımacılık sektörümüze önemli katkılar sağlayan yeni geçiş belgeleri temin edildi. Bu adımlar, ihracatımızın ve tedarik zincirimizin kesintisiz devamına önemli katkı sağladı.
Shell Filo Çözümleri ve Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) arasında iş birliği anlaşması imzalandı. Anlaşma kapsamında UND üyeleri Shell Card ile; Shell’in Avrupa’daki yaklaşık 30 bin istasyonluk ağından yararlanma imkânının yanı sıra, köprü, tünel, otoyol geçiş ödemeleri, KDV ve ÖTV iadeleri, Ro-Ro ve RoLA hizmetleri ve Yol Yardımı gibi özel ayrıcalıklarından faydalanacak.
Türk Devletleri Teşkilatı'na üye ülkelerin taşımacılık dernekleri bir araya gelerek Türk Devletleri Taşımacılık Dernekleri Birliği'ni (OTS-URTA) kurdu. UND'nin kurucu başkanlığını yaptığı OTS-URTA son dönemde önemi artan Orta Asya bölgesinde lojistiğin geliştirilmesi için birlikte hareket edecek.
TOBB Ulaştırma ve Lojistik Sektör Meclisi Başkanı Şerafettin Aras, lojistik hizmet ihracatı gelirinin 2024’te 40 milyara, 2028 yılında 78 milyar dolara çıkarılması gerektiğini söyledi. Aras “Orta Koridor ve Asya ile Avrupa arasındaki konumumuzu iyi kullanarak sektörümüzü küresel liderliğe taşımamız gerekiyor.” dedi.
UND ve TND eğitim için ortak bir projeyi hayata geçirdi. "Eski Brandalar Çocuklar İçin Okul Çantasına Dönüşüyor" sosyal sorumluluk projesi ile eski brandalar okul çantasına dönüştürülecek ve köy okullarına dağıtılacak.
