2023 yılında Türkiye’nin ikinci 500 büyük sanayi kuruluşu listesinde 74. sırada yer alan Egesil Kimya, 30’un üzerinde ülkeye ihracat yapıyor. Tedarik zinciri süreçlerinde dijitalleşme, sürdürülebilirlik, yalınlaşma, risk yönetimi gibi konulara odaklanan şirket, lojistikte dış kaynak kullanımını tercih ediyor. Egesil Kimya Tedarik Zinciri Müdürü Arzu Özer, ihale yoluyla belirledikleri lojistik iş ortaklarından öncelikli beklentilerini; hizmet kalitesi, yasal ve çevresel standartlara uyum, güvenilirlik, esneklik, şeffaflık, güçlü teknolojik altyapı olarak sıralıyor.
16 güçlü markayla, 100 ülkede milyonlarca eve ulaşan Hayat Kimya, ticari faaliyetleri gibi tedarik zinciri süreçlerini de rekabette avantaja dönüştürecek şekilde tasarlıyor. Sevkiyatlarda yurt içinde karayolu, yurt dışında intermodel taşımacılığı tercih ettiklerini belirten Hayat Kimya Tedarik Zinciri Direktörü Bora Tanyel, “Depo süreçlerinde hibrit bir model kullanarak 3PL ve in-house seçeneklerini bir arada ele alıyoruz. Taşıma süreçlerinde ise ağırlıklı olarak 3PL firmaları ile hareket ediyoruz” dedi.
Likit ve dökme taşımacılarını tek çatı altında buluşturmak üzere bir yıl önce kurulan LİKİTDER, sektörde standartların artırılması ve kalitenin yükseltilmesi için çalışmalarını sürdürüyor.
Birçok önemli sektör için inovatif ürünler geliştiren Dow Türkiye, lojistikte ciddi satın almalar yapıyor. Sektörde lojistik operasyonlarının bir kısmını outsource eden öncü firmalardan birisi olduklarını vurgulayan Dow Türkiye Lojistik Müdürü Eda Uluevren Öztunalı, “Türkiye’de faaliyet gösteren lojistik firmalarının hizmet kaliteleri oldukça yüksek bir seviyede. Avrupa standartlarıyla aynı hizmeti yerelde alabilme imkânımız var” dedi. Öztunalı, lojistik alanda gündemlerindeki en önemli konuların; sürdürülebilirlik ve dijitalleşme olduğunu söyledi.
ADR lojistiğinde sektörün en deneyimli firmaları arasında yer alan Batu Logistics, Türkiye’nin kimyevi ürün ticaretindeki önemli ortaklarından İngiltere, İsviçre, İtalya ve Benelüks ülkelerindeki büyümesini ocak-temmuz döneminde yüzde 35 artırdı. Şirketin Genel Müdürü Efe Göktuna, Avrupa çapındaki bilinirlikleri ve güçlü iş birlikleri sayesinde, kimyevi madde taşıma sayılarını istikrarlı şekilde arttırdıklarını ve “vize sorunu”nun olumsuz etkilerini de minimuma indirdiklerini söyledi.
İlk tohumları lojistik sektörünün duayen isimleri tarafından bir fikir olarak ortaya atılan LİKİTDER, yıllar sonra hayat buldu. Likit ve dökme ürünleri taşıyan lider firmaları aynı çatı altında buluşturan dernek, sektörde standartların artırılması ve uluslararası seviyeye taşınması, kalitenin yükseltmesi, sorunların çözülmesi, intermodal taşımacılığın gelişmesi ve katma değerli hizmetlerin üretilmesi alanlarında bir referans noktası haline gelmeyi amaçlıyor.
Likit ve dökme ürünleri taşıyan lider firmaların bir araya gelmesi ile oluşan ve geçtiğimiz aylarda basına tanıtılan LİKİTDER’in (Likit ve Dökme Ürün Taşımacılar Derneği) gerçekleştirilen ilk Genel Kurulu ile yeni dönem yönetim ve denetim kurulu üyeleri belirlendi.
Türkiye’de toplam 10 şube ve üç depoya sahip olan BATI Innovative Logistics, Türkiye pazarındaki ISO Tank yüklemelerini 4 katına çıkarttı. Devam eden çalışmaları arasında ise Almanya ve İtalya pazarlarında da ISO Tank yüklemelerini artırmak yer alıyor.
Lojistik sektörünün öncü firmalarından TET Global Lojistik çevre dostu uygulamaları ve sürdürülebilirlik kapsamındaki faaliyetleri ile “Yeşil Lojistik Belge”si almaya hak kazanarak Türkiye’de bu belgeye sahip sayılı firmalardan biri oldu.
37 yıldır kimya sektörü için katma değeri yüksek çözümler geliştiren Alışan Lojistik, yatırımlarını hız kesmeden sürdürüyor. 2022’de depolamada palet kapasitesini 490 binin üzerine çıkaran, çekici filosunu yenileyen, dijital dönüşüm alanında yeni projeler geliştiren şirket, ISO konteyner elleçleme ve paketleme tesisinin açılışı için ise gün sayıyor. Alışan Lojistik Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Damla Alışan, yoğunlaştıkları her alanda yatırımların devam edeceğini söylüyor.