DP World, Türkiye’deki yumurta üreticilerini Orta Doğu ve ABD pazarlarına bağlayan yeni bir soğuk zincir koridorunu hizmete açtı. Deniz yolu üzerinden işletilen bu hizmetle, bozulabilir ürünler yüksek teknolojiye sahip soğuk zincir altyapısı sayesinde güvenle taşınıyor.
DP World Evyap, 2025’te bir milyon TEU konteyner elleçleme eşiğini aşarak Türkiye’nin lojistik kapasitesindeki dönüşümün öncüsü oldu. İleri teknoloji yatırımlarıyla güçlenen terminal, bölgesel ticarette yeni bir büyüme döneminin kapılarını aralıyor.
OMSAN Lojistik, Türkiye’yi “süper lojistik merkezine” dönüştürmek amacıyla Tanger Med benzeri bir liman kurmak için harekete geçti. OMSAN Lojistik ayrıca dünyadaki tüm liman fırsatlarını da radarına aldı.
Türkiye’nin önde gelen armatör gruplarından Negmar, filosunu dünya devi Maersk’ten satın aldığı iki adet 2.500 TEU kapasiteli konteyner gemisiyle güçlendirdi.
Avrupa’nın köklü lojistik markası DFDS, Türkiye–Avrupa hattında kapasitesini yüzde 20 artırmak için yeni yatırımlara hazırlanıyor. Filosunu yenileyen ve Pendik’te yeni bir antrepo kuran şirket, Türkiye’yi Avrupa lojistik ağının stratejik merkezi haline getirmeyi hedefliyor.
Simadou 2040 programı kapsamında Gine ekonomisinin Afrika kıtasının en hızlı büyüme oranlarını yakalamasıyla birlikte Konakri Limanı’nda deniz trafiği hızla artıyor. Ocak 2025’ten bu yana limana gelen gemi sayısı %35 yükseldi. Artan yoğunluk, operasyonel kapasite ihtiyacını beraberinde getirirken, Albayrak Grubu, Alport Konakri’de yük ve gemi trafiğini düzenlemek ve hizmet kalitesini yükseltmek için hızlı ve etkili önlemler almaya başladı.
Kocaeli Valisi İlhami Aktaş, TCDD İzmit Gar Müdürü Özgür İlker Akdemir ile Türkiye’nin intermodal taşımacılıktaki öncü yatırımlarından biri olan Railport’u ziyaret etti.
Arkas Line, Blue Med Service (BMS) ve West Africa Service (WAS) hatlarını birleştirerek oluşturduğu yeni Med Africa Service (MAS) hattı ile Doğu Akdeniz ve İtalya’dan Batı Afrika’ya doğrudan, haftalık servis başlatıyor. Yeni hat, Arkas Line’ın Afrika operasyonlarında müşterilere daha hızlı, güvenilir ve düzenli taşıma imkânı sunarak şirketin bölgesel stratejisinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor.
Cenk Shipping Group Yönetim Kurulu Başkanı Attila Yener, Türkiye’nin lojistik bağımsızlığı için atılan her adımın ekonomiye doğrudan katkı sağladığını belirterek, “Bu hatlarla hem ihracatçılara hem de transit ticarete yeni imkanlar sunuyoruz. Türk denizciliğinde yeni rotaları açtık” dedi. Karadeniz’den Akdeniz’e uzanan yatırımlarla Türkiye, deniz taşımacılığında gücünü artırıyor.
DP World Evyap’ın Körfez Terminali’nde devreye aldığı uzaktan kumandalı rıhtım vinçleri, sahadaki güvenlik standartlarını yükseltiyor. Yeni vinçler, terminalin konteyner elleçleme kapasitesini artırarak DP World’ün Türkiye’deki operasyonlarının verimliliğine katkı sağlıyor.
DP World, Türkiye’deki yumurta üreticilerini Orta Doğu ve ABD pazarlarına bağlayan yeni bir soğuk zincir koridorunu hizmete açtı. Deniz yolu üzerinden işletilen bu hizmetle, bozulabilir ürünler yüksek teknolojiye sahip soğuk zincir altyapısı sayesinde güvenle taşınıyor.
DP World Evyap, 2025’te bir milyon TEU konteyner elleçleme eşiğini aşarak Türkiye’nin lojistik kapasitesindeki dönüşümün öncüsü oldu. İleri teknoloji yatırımlarıyla güçlenen terminal, bölgesel ticarette yeni bir büyüme döneminin kapılarını aralıyor.
OMSAN Lojistik, Türkiye’yi “süper lojistik merkezine” dönüştürmek amacıyla Tanger Med benzeri bir liman kurmak için harekete geçti. OMSAN Lojistik ayrıca dünyadaki tüm liman fırsatlarını da radarına aldı.
Türkiye’nin önde gelen armatör gruplarından Negmar, filosunu dünya devi Maersk’ten satın aldığı iki adet 2.500 TEU kapasiteli konteyner gemisiyle güçlendirdi.
Avrupa’nın köklü lojistik markası DFDS, Türkiye–Avrupa hattında kapasitesini yüzde 20 artırmak için yeni yatırımlara hazırlanıyor. Filosunu yenileyen ve Pendik’te yeni bir antrepo kuran şirket, Türkiye’yi Avrupa lojistik ağının stratejik merkezi haline getirmeyi hedefliyor.
Simadou 2040 programı kapsamında Gine ekonomisinin Afrika kıtasının en hızlı büyüme oranlarını yakalamasıyla birlikte Konakri Limanı’nda deniz trafiği hızla artıyor. Ocak 2025’ten bu yana limana gelen gemi sayısı %35 yükseldi. Artan yoğunluk, operasyonel kapasite ihtiyacını beraberinde getirirken, Albayrak Grubu, Alport Konakri’de yük ve gemi trafiğini düzenlemek ve hizmet kalitesini yükseltmek için hızlı ve etkili önlemler almaya başladı.
Kocaeli Valisi İlhami Aktaş, TCDD İzmit Gar Müdürü Özgür İlker Akdemir ile Türkiye’nin intermodal taşımacılıktaki öncü yatırımlarından biri olan Railport’u ziyaret etti.
Arkas Line, Blue Med Service (BMS) ve West Africa Service (WAS) hatlarını birleştirerek oluşturduğu yeni Med Africa Service (MAS) hattı ile Doğu Akdeniz ve İtalya’dan Batı Afrika’ya doğrudan, haftalık servis başlatıyor. Yeni hat, Arkas Line’ın Afrika operasyonlarında müşterilere daha hızlı, güvenilir ve düzenli taşıma imkânı sunarak şirketin bölgesel stratejisinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor.
Cenk Shipping Group Yönetim Kurulu Başkanı Attila Yener, Türkiye’nin lojistik bağımsızlığı için atılan her adımın ekonomiye doğrudan katkı sağladığını belirterek, “Bu hatlarla hem ihracatçılara hem de transit ticarete yeni imkanlar sunuyoruz. Türk denizciliğinde yeni rotaları açtık” dedi. Karadeniz’den Akdeniz’e uzanan yatırımlarla Türkiye, deniz taşımacılığında gücünü artırıyor.
