Türkiye ile Avrupa arasındaki Ro-Ro taşımaları 5 yılda yüzde 68 arttı. Lojistik sektörünün yarım asırlık markası Boltas da uluslararası Ro-Ro taşımacılığında rekabeti artıracak yeni operatör ve hatlara destek vererek, sektördeki öncü rolünü sürdürüyor. Şirket, Ambarlı – Trieste hattında başlayan yeni Ro-Ro hattının en önemli destekleyicisi oldu.
Almanya’nın tek derin su konteyner limanı JadeWeserPort önemli bir iş ortağına daha imza attı. Toplam aktarma miktarıyla dünyanın en büyük limanının işleticisi Ningbo Zhoushan Port Group’un iştiraklerinden Zhejiang Seaport, JadeWeserPort’taki kargo köyü (GVZ) içindeki yeni lojistik merkezinin ilk kiracı oldu. Bu adım JadeWeserPort'un Avrupa’nın lojistik kavşağı olarak stratejik önemini gösteriyor.
Marport, 2022 yılında başlatılan 250 milyon dolarlık “Marport Modernizasyon Projesi” kapsamında ileri teknolojiye sahip 25+1 yan kapasiteli 4 yeni SSG vinci ile Türkiye’de bir ilke daha imza attı.
Türkiye’nin önde gelen lojistik firmalarından Globelink Ünimar, sürdürülebilirlik stratejileri doğrultusunda anlamlı bir projeyi daha hayata geçirdi. Şile Belediyesi ve FMV Işık Üniversitesi’nin katkılarıyla gerçekleştirilen projede, denizden toplanan atıklar sanatla buluşarak "Döngü" adı verilen eserle yeniden hayat buldu. Eserin açılışında Şile Belediye Başkan Yardımcısı, Işık Üniversitesi öğretim ve idari kadrosu, Globelink Ünimar yönetim kurulu, basın mensupları ve paydaşlar bir araya geldi.
Dünya ticaretinin büyük bir bölümünü taşıyan küresel lojistik ağının merkezinde limanlar ve lojistik merkezleri yer alıyor. 2024 yılında, dünya deniz ticareti 12,3 milyar ton seviyelerinde ulaştı. Asya, dünya deniz taşımacılığının lider bölgesi olarak, 2024'te dünya genelindeki yüklerin %60'ını boşaltarak sektördeki ağırlığını korudu. Ancak, küresel deniz taşımacılığı, iklim değişikliği, jeopolitik krizler ve tedarik zinciri baskılarıyla daha uzun rotalara yönelmek zorunda kalıyor. Bu ortamda, dijital ikiz teknolojisi limanlar ve lojistik merkezlerinde operasyonel verimliliği artırarak kritik bir rol oynuyor.
Avrupa'nın önde gelen denizcilik ve taşımacılık şirketlerinden DFDS, Mısır ile İtalya arasında yeni deniz yolu yük taşımacılığı seferlerini başlatarak, Akdeniz Bölgesi’nde önemli bir açılım gerçekleştirdi. Açılan bu yeni hat ile Mısır'daki Dimyat (Damietta) Limanı ile İtalya'daki Trieste Limanı arasında güvenilir ve verimli bir bağlantının kurulması, böylelikle Kuzey Afrika ile Avrupa arasındaki ticaret akışının desteklenmesi amaçlanıyor.
Deniz taşımacılığı ve liman hizmetleri sektöründe faaliyet gösteren Erkport, Yalova Limanı’nda 8000 araçlık otomotiv terminali ve PDI (Teslim Öncesi Kontrol) merkezi kurdu. Haydarpaşa Limanı’ndaki yatırımının ardından, Yalova Limanı’nı da otomotiv terminaline dönüştüren Erkport, bu yeni yatırım hamlesiyle Yalova Limanı’nı önemli bir ithalat ve ihracat limanı haline getirmeyi hedefliyor.
Coğrafi konumu, depolama kapasitesi ve hizmet yelpazesiyle Türkiye’deki sıvı yük terminalleri içinde kritik bir merkez olan Poliport, yeni yatırımlarla büyümesini sürdürüyor. İş süreçlerini dijitalleştirerek operasyonel verimliliğini arttıran şirket, kapasitesini 5 bin 850 metreküplük tank yenileme yatırımıyla artıracak. Poliport Genel Müdürü Selçuk Denizhan, “Uzun vadede sıvı yük kapasitemizi 436 bin metreküpe çıkarmayı planlıyoruz” dedi.
Kuzey Avrasya’ya güçlü bir altyapı kuran Almark Logistics, Ambarlı ile Novorossiysk ve Saint Petersburg limanları arasında deniz yolu taşımalarına başladı. Şirketin Genel Müdürü Onur Güvenler, ağustosta başlayan deniz yolu taşımalarının Türkiye ve Rusya’dan büyük ilgi gördüğünü belirtti. Güvenler, “Novorossiysk ve Saint Petersburg’dan Rusya ve Belarus’un tamamına ulaşıyoruz.” dedi.
Türkiye ile Avrupa arasındaki Ro-Ro taşımaları 5 yılda yüzde 68 arttı. Lojistik sektörünün yarım asırlık markası Boltas da uluslararası Ro-Ro taşımacılığında rekabeti artıracak yeni operatör ve hatlara destek vererek, sektördeki öncü rolünü sürdürüyor. Şirket, Ambarlı – Trieste hattında başlayan yeni Ro-Ro hattının en önemli destekleyicisi oldu.
Almanya’nın tek derin su konteyner limanı JadeWeserPort önemli bir iş ortağına daha imza attı. Toplam aktarma miktarıyla dünyanın en büyük limanının işleticisi Ningbo Zhoushan Port Group’un iştiraklerinden Zhejiang Seaport, JadeWeserPort’taki kargo köyü (GVZ) içindeki yeni lojistik merkezinin ilk kiracı oldu. Bu adım JadeWeserPort'un Avrupa’nın lojistik kavşağı olarak stratejik önemini gösteriyor.
Marport, 2022 yılında başlatılan 250 milyon dolarlık “Marport Modernizasyon Projesi” kapsamında ileri teknolojiye sahip 25+1 yan kapasiteli 4 yeni SSG vinci ile Türkiye’de bir ilke daha imza attı.
Türkiye’nin önde gelen lojistik firmalarından Globelink Ünimar, sürdürülebilirlik stratejileri doğrultusunda anlamlı bir projeyi daha hayata geçirdi. Şile Belediyesi ve FMV Işık Üniversitesi’nin katkılarıyla gerçekleştirilen projede, denizden toplanan atıklar sanatla buluşarak "Döngü" adı verilen eserle yeniden hayat buldu. Eserin açılışında Şile Belediye Başkan Yardımcısı, Işık Üniversitesi öğretim ve idari kadrosu, Globelink Ünimar yönetim kurulu, basın mensupları ve paydaşlar bir araya geldi.
Dünya ticaretinin büyük bir bölümünü taşıyan küresel lojistik ağının merkezinde limanlar ve lojistik merkezleri yer alıyor. 2024 yılında, dünya deniz ticareti 12,3 milyar ton seviyelerinde ulaştı. Asya, dünya deniz taşımacılığının lider bölgesi olarak, 2024'te dünya genelindeki yüklerin %60'ını boşaltarak sektördeki ağırlığını korudu. Ancak, küresel deniz taşımacılığı, iklim değişikliği, jeopolitik krizler ve tedarik zinciri baskılarıyla daha uzun rotalara yönelmek zorunda kalıyor. Bu ortamda, dijital ikiz teknolojisi limanlar ve lojistik merkezlerinde operasyonel verimliliği artırarak kritik bir rol oynuyor.
Avrupa'nın önde gelen denizcilik ve taşımacılık şirketlerinden DFDS, Mısır ile İtalya arasında yeni deniz yolu yük taşımacılığı seferlerini başlatarak, Akdeniz Bölgesi’nde önemli bir açılım gerçekleştirdi. Açılan bu yeni hat ile Mısır'daki Dimyat (Damietta) Limanı ile İtalya'daki Trieste Limanı arasında güvenilir ve verimli bir bağlantının kurulması, böylelikle Kuzey Afrika ile Avrupa arasındaki ticaret akışının desteklenmesi amaçlanıyor.
Deniz taşımacılığı ve liman hizmetleri sektöründe faaliyet gösteren Erkport, Yalova Limanı’nda 8000 araçlık otomotiv terminali ve PDI (Teslim Öncesi Kontrol) merkezi kurdu. Haydarpaşa Limanı’ndaki yatırımının ardından, Yalova Limanı’nı da otomotiv terminaline dönüştüren Erkport, bu yeni yatırım hamlesiyle Yalova Limanı’nı önemli bir ithalat ve ihracat limanı haline getirmeyi hedefliyor.
Coğrafi konumu, depolama kapasitesi ve hizmet yelpazesiyle Türkiye’deki sıvı yük terminalleri içinde kritik bir merkez olan Poliport, yeni yatırımlarla büyümesini sürdürüyor. İş süreçlerini dijitalleştirerek operasyonel verimliliğini arttıran şirket, kapasitesini 5 bin 850 metreküplük tank yenileme yatırımıyla artıracak. Poliport Genel Müdürü Selçuk Denizhan, “Uzun vadede sıvı yük kapasitemizi 436 bin metreküpe çıkarmayı planlıyoruz” dedi.
DFDS, 26 Ekim'de Marmara Ereğlisi'ndeki Martaş Limanı'ndan İtalya'daki Trieste Limanı’na haftada 2 seferle yeni Ro-Ro hattını başlatıyor.
Kuzey Avrasya’ya güçlü bir altyapı kuran Almark Logistics, Ambarlı ile Novorossiysk ve Saint Petersburg limanları arasında deniz yolu taşımalarına başladı. Şirketin Genel Müdürü Onur Güvenler, ağustosta başlayan deniz yolu taşımalarının Türkiye ve Rusya’dan büyük ilgi gördüğünü belirtti. Güvenler, “Novorossiysk ve Saint Petersburg’dan Rusya ve Belarus’un tamamına ulaşıyoruz.” dedi.
