Arkas çatısı altında faaliyet gösteren Egekont’un yaklaşık 30 yıldır temsilciliğini yaptığı Napoli merkezli Grimaldi Group Trieste-Gemport hattındaki Ro-Ro servislerine dördüncü gemiyi ekleyerek hizmet ağını güçlendiriyor.
Türkiye’de kombine taşımacılığın lideri Medlog, uzun bir aranın ardından yeniden açılan İskenderun – Başpınar güzergahındaki ilk yüklemeyi yeni hizmete aldığı Medlog Akçay Depo’sundan gerçekleştirdi. Böylelikle, üretimin ve dış ticaretin güçlü merkezlerinden Gaziantep ve çevresindeki üreticiler, 2,5 yıl sonra demiryolu taşımacılığına yeniden kavuşmuş oldu.
Arkas Line, India Med Service (IMS) hattında gemi sayısını 5’e çıkararak kapasite artışı ile haftalık servise geçti. Aynı zamanda ICD Dadri’den Mundra’ya 86 reefer konteyneri ”double stack” blok tren taşıması şeklinde limana ulaştırarak önemli bir ilke imza attı.
Türkiye’nin otomotive özel ilk limanı olan Autoport, Ro-Ro taşımacılığı, araç elleçleme ve PDI hizmetlerinde sunduğu entegre çözümlerle öne çıkıyor. Genişleme yatırımlarıyla liman sahasını 459 bin metrekareye, araç park kapasitesini ise 22 bin 500 adede çıkaran Autoport, yıllık elleçleme kapasitesini 1,1 milyon CEU’ya yükseltmeyi hedefliyor.
United Global Ro-Ro (UGR), yenilikçi çözümler ve çevreci filo yatırımlarıyla Türkiye-Çin-Avrupa hattında güçlü bir lojistik köprü kuruyor. UGR CEO’su Tolga Emrah Gezgin, 2025 sonunda yılda 100 bin binek araç taşımayı ve karbon emisyonlarını %25 azaltmayı hedeflediklerini açıkladı.
Dünyanın en büyük konteyner gemilerine rahat ve kesintisiz hizmet veren Marport tarihindeki en büyük konteyner gemisini başarıyla ağırladı. 24.346 TEU taşıma kapasitesine sahip MSC MARIELLA’nın operasyonu benzersiz bir deneyim ile tamamlandı.
Railport, Almanya’nın Münih kentinde 2-5 Haziran 2025 tarihleri arasında düzenlenen dünyanın en büyük lojistik organizasyonlarından biri olan Transport Logistic 2025 Fuarı’nda tanıtıldı. Türkiye’nin ilk intermodal terminali olarak konumlanan Railport, stratejik ortağı duisport ile birlikte fuarda uluslararası kamuoyuna sunuldu. İnşaatı tamamlanmak üzere olan tesisin, 2025’in ikinci yarısında operasyonlarına başlaması planlanıyor.
Türkiye’nin en büyük konteyner gemi filosuna sahip olan Arkas, son yıllarda hız kazanan yeni inşa programı kapsamında önemli bir aşamaya ulaştı. 2024 yılında Çin’in önde gelen tersanelerinden CSSC Huangpu Wenchong ile 6 adet 4.300 TEU kapasiteli konteyner gemisi için imza atan şirket, 2025 Nisan ayında da aynı tersaneden 4 adet 3.100 TEU kapasiteli gemi daha sipariş etti. Toplamda 10 yeni geminin teslimiyle Arkas, filosundaki gemi sayısı yüzde 20 oranında artarak 59’a, kapasitesi ise yüzde 44’lük artışla 124.630 TEU’ya ulaşacak.
Dökme yük ve kargo sektörleri alanında Avrupa’nın en büyük fuarı olarak kabul edilen Breakbulk Europe 2025 Fuarı’na katılan Borusan Port, entegre çözümleri, operasyonel kabiliyetleri, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik odaklı vizyonuyla katılımcıların ilgisini topladı.
Arkas çatısı altında faaliyet gösteren Egekont’un yaklaşık 30 yıldır temsilciliğini yaptığı Napoli merkezli Grimaldi Group, Türkiye–İtalya hattında artan taşımacılık talebine yanıt olarak Ambarlı limanı uğraklı sefer sayısını haftada 2’den 3’e çıkardı. 22. haftadan itibaren geçerli olacak bu düzenleme, şirketin Türkiye pazarındaki varlığını güçlendirme hedefinin bir parçası olarak hayata geçirildi.
Arkas çatısı altında faaliyet gösteren Egekont’un yaklaşık 30 yıldır temsilciliğini yaptığı Napoli merkezli Grimaldi Group Trieste-Gemport hattındaki Ro-Ro servislerine dördüncü gemiyi ekleyerek hizmet ağını güçlendiriyor.
Türkiye’de kombine taşımacılığın lideri Medlog, uzun bir aranın ardından yeniden açılan İskenderun – Başpınar güzergahındaki ilk yüklemeyi yeni hizmete aldığı Medlog Akçay Depo’sundan gerçekleştirdi. Böylelikle, üretimin ve dış ticaretin güçlü merkezlerinden Gaziantep ve çevresindeki üreticiler, 2,5 yıl sonra demiryolu taşımacılığına yeniden kavuşmuş oldu.
Arkas Line, India Med Service (IMS) hattında gemi sayısını 5’e çıkararak kapasite artışı ile haftalık servise geçti. Aynı zamanda ICD Dadri’den Mundra’ya 86 reefer konteyneri ”double stack” blok tren taşıması şeklinde limana ulaştırarak önemli bir ilke imza attı.
Türkiye’nin otomotive özel ilk limanı olan Autoport, Ro-Ro taşımacılığı, araç elleçleme ve PDI hizmetlerinde sunduğu entegre çözümlerle öne çıkıyor. Genişleme yatırımlarıyla liman sahasını 459 bin metrekareye, araç park kapasitesini ise 22 bin 500 adede çıkaran Autoport, yıllık elleçleme kapasitesini 1,1 milyon CEU’ya yükseltmeyi hedefliyor.
United Global Ro-Ro (UGR), yenilikçi çözümler ve çevreci filo yatırımlarıyla Türkiye-Çin-Avrupa hattında güçlü bir lojistik köprü kuruyor. UGR CEO’su Tolga Emrah Gezgin, 2025 sonunda yılda 100 bin binek araç taşımayı ve karbon emisyonlarını %25 azaltmayı hedeflediklerini açıkladı.
Dünyanın en büyük konteyner gemilerine rahat ve kesintisiz hizmet veren Marport tarihindeki en büyük konteyner gemisini başarıyla ağırladı. 24.346 TEU taşıma kapasitesine sahip MSC MARIELLA’nın operasyonu benzersiz bir deneyim ile tamamlandı.
Railport, Almanya’nın Münih kentinde 2-5 Haziran 2025 tarihleri arasında düzenlenen dünyanın en büyük lojistik organizasyonlarından biri olan Transport Logistic 2025 Fuarı’nda tanıtıldı. Türkiye’nin ilk intermodal terminali olarak konumlanan Railport, stratejik ortağı duisport ile birlikte fuarda uluslararası kamuoyuna sunuldu. İnşaatı tamamlanmak üzere olan tesisin, 2025’in ikinci yarısında operasyonlarına başlaması planlanıyor.
Türkiye’nin en büyük konteyner gemi filosuna sahip olan Arkas, son yıllarda hız kazanan yeni inşa programı kapsamında önemli bir aşamaya ulaştı. 2024 yılında Çin’in önde gelen tersanelerinden CSSC Huangpu Wenchong ile 6 adet 4.300 TEU kapasiteli konteyner gemisi için imza atan şirket, 2025 Nisan ayında da aynı tersaneden 4 adet 3.100 TEU kapasiteli gemi daha sipariş etti. Toplamda 10 yeni geminin teslimiyle Arkas, filosundaki gemi sayısı yüzde 20 oranında artarak 59’a, kapasitesi ise yüzde 44’lük artışla 124.630 TEU’ya ulaşacak.
Dökme yük ve kargo sektörleri alanında Avrupa’nın en büyük fuarı olarak kabul edilen Breakbulk Europe 2025 Fuarı’na katılan Borusan Port, entegre çözümleri, operasyonel kabiliyetleri, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik odaklı vizyonuyla katılımcıların ilgisini topladı.
Arkas çatısı altında faaliyet gösteren Egekont’un yaklaşık 30 yıldır temsilciliğini yaptığı Napoli merkezli Grimaldi Group, Türkiye–İtalya hattında artan taşımacılık talebine yanıt olarak Ambarlı limanı uğraklı sefer sayısını haftada 2’den 3’e çıkardı. 22. haftadan itibaren geçerli olacak bu düzenleme, şirketin Türkiye pazarındaki varlığını güçlendirme hedefinin bir parçası olarak hayata geçirildi.
