Gıda sanayicisine riskleri sıfırlayan çözümler sunduklarını belirten Batu International Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Taner Ankara, “Soğuk zincir lojistiğinde oldukça iddialıyız. Bu kapsamda önümüzdeki yıl filomuzdaki frigorifik araç sayısını arttırmaya yönelik yatırımlarımız olacak” diyor.
Avrupa Birliği ve Rusya’ya süt ürünleri ihracatı yapan ilk yerli firma olan Aynes’in Yönetim Kurulu Başkanı Nevzat Serin, “Bizim işimizde lojistik süreçler çiğ süt tedariki ile başlıyor. Çiğ süt kalitesinin sevkiyat süresince korunması kaliteli ve güvenilir son ürün açısından çok önemli” diyor.
Türkiye’de sütün kimi zaman 600 km taşındığını ve bu durumun ciddi enerji maliyetlerine yol açtığını belirten Ambalajlı Süt Üreticileri Derneği (ASÜD) Yönetim Kurulu Başkanı Harun Çallı, çözümün sektördeki tüm paydaşların katılımıyla kurulacak Süt Toplama Bordu olduğunu söyledi.
Uzakdoğu başta olmak üzere AB, Ortadoğu ve Afrika’da toplam 80 ülkeye ihracat yapan Arbella Makarna, zamanında sevkiyat, navlun fiyatları ve araç temini konusunda yaşadığı sorunları doğru planlama ve doğru lojistik partner ile aştı. Arbella Makarna Yönetim Kurulu Üyesi Gülçin Arslan Hazar, yurtdışı sevkiyatlarda aylık ve yıllık yük planlaması yaparak, yurtiçinde ise tek bir lojistik şirketiyle çalışarak önemli avantajlar sağladıklarını söylüyor.
Prof. Dr. Gülçin BÜYÜKÖZKAN / Lojistik Derneği Başkanı / Galatasaray Üniversitesi, Endüstri Mühendisliği Bölümü Başkanı
Yusen Logistics Rusya (YLRU), federal gümrük lisansı alıp Rusya Federasyonu'nda gümrükleme hizmeti sunmaya başlayarak kapıdan kapıya lojistik çözümlerini daha sağlamlaştırdı.
Emirates SkyCargo, Eylül ayı itibariyle Meşhed'e haftada beş gün gerçekleştireceği direkt uçuşlara başladı.
UTi Worldwide, Uzakdoğulu iş ortakları ile birlikte Çin ve Avrupa'yı birleştirecek haftalık demiryolu servisi başlattığını duyurdu.
Geciken yönetmelikler, yol kapatmaları ve yapılan tarife artışları demiryolu sektörüne kan kaybettiriyor. Yaşanan belirsizlik yüzünden birçok şirket yatırımlarını ya durduruyor ya da iptal ediyor. Demiryoluyla taşınan yüklerin karayoluna kaymaya başladığına dikkat çeken sektör temsilcileri, yönetmeliklerin biran önce çıkarılması ve demiryolu taşımacılığının teşvik edilmesi gerektiğinin altını çiziyor.
Lojistik sektörü temsilcileri İran’la BM Güvenlik Konseyi daimi üyeleri arasında varılan nükleer mutabakatın ardından 3 yıldır süregelen ambargonun kalkmasının ticari ilişkilere pozitif yansıyacağını söylüyor. Temsilcilere göre, bu yeni durum Türkiye lojistik sektörü için riskleri ve avantajları bir arada barındırıyor.
