Altı Körfez ülkesini birbirine bağlayacak demiryolu projesinin 16 milyar dolara mal olacağı bildirildi.

Avrupa Komisyonu demiryolu hizmetlerinin entegrasyonuna yönelik son planlarını açıkladı.

Türkiye’nin en büyük 2’nci tersane üssü olan Karadeniz Ereğli’deki 10 tersanenin 9’unda faaliyetler dururken, Karadeniz Ereğli Ticaret ve Sanayi Odası’na bağlı 1474 şirketin kapısına kilit vuruldu.

UND Genel Kurulu’nun ardından suların durulması beklenirken tartışma yeniden alevlendi. UND Yönetim Kurulu’na seçilen Çetin Nuhoğlu, Genel Kurul’da aday olmayarak çekilen Ruhi Engin Özmen’e Açık Mektup yazarak hesap sordu.

Net Yapı'nın 9 ayda tamamladığı 27 kilometrelik demiryolu hattıyla Türkmenistan’la Kazakistan birbirine bağlandı.

UND Genel Kurulu’nda seçilen Yeni Yönetim Kurulu derneği devralaral iş başı yaptı.

TÜİK’in açıkladığı verilere göre Türkiye, geçen yılki 152,6 milyar dolarlık ihracat rakamıyla, yıllık verisini açıklamış ülkeler arasında ihracatını en çok artıran 2. ülke oldu.

U.N. Ro-Ro, karayolundaki taşımaları denizyoluna çevirmek, sektörün kârlılık ve taşımalarını artırmak için yeni kampanyalarını devreye soktu.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Deniz Emniyeti ve Güvenliği Faaliyetleri Çalıştayı'nda yaptığı konuşmada, Türkiye'nin hep denizci ülke olarak bahsedildiğini, gerçekte bunun böyle olmadığını, denizci ülke denizci millet olmanın denize açıldığında belli olduğunu söyledi.

İhracatın ekonomiyi sırtladığı 2012’nin makro dengeler açısından hedeflerden sapılan bir yıl olduğunu düşünen Prof. Dr. Kerem Alkin, buna karşın 2013 yılında yatırım maratonunun hız kesmeyeceğini ve tüketim harcamalarında yükselişle reel sektörün yüzünün güleceğini öngörüyor. Alkin, Euro Bölgesi’ndeki seçimlerin ve ABD’deki mali uçuruma yönelik çabaların küresel ekonomiyi kritik bir eşiğe getirebileceğini aktarırken, Türkiye için ise siyasi açıdan zorlu etaplarla dolu 2014’ün bir sınav yılı olacağına dikkat çekiyor.