Türkiye’de gümrüklere ilişkin ilk kanun: 1929’da yürürlüğe giren 1499 sayılı Gümrük Tarifesi Kanunu.

Temmuz 2012 itibariyla lojistik sektörüne düşük maliyetli, daha hızlı ve güvenli hizmet sunma imkanı yaratacak lojistik merkezleri mercek altına aldık.

2023 yılında Türkiye’nin havacılık sektörü vizyonu belirlenirken, dünya ölçeğinde olması gereken konumu da dikkate alınıyor.

Borusan Lojistik, çevreci yönünü güçlendiren bir yeniliğe daha imza atarak tüm Avrupa ülkelerine ‘Tarifeli Multimodal Tren Taşımacılığı’nı başlattı. Bu projeyi gerçekleştirebilmek için Avrupa'da özel bir altyapı kuran şirket,  Edirne’de de bir gümrüklü terminal ve aktarma sahası açtı.

 

Dr. Hakan Çınar UTİKAD Yönetim Kurulu Üyesi ve Conmar Lojistik A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı 

 Konya Selçuklu’daki yeni plazasına taşınan Serin Man’da satışın başına otomotiv sektörünün deneyimli ismi Mahir Kasapoğlu geçti.

Iveco’nun Mersin yetkili satıcısı Kılıçlar Otomotiv bölgenin önde gelen nakliyat firmalarından Nusaybin Kayar’a 3 adet Stralis’i teslim etti.

18-21 Eylül 2012 tarihleri arasında düzenlenecek Innotrans fuarında Alstom, 3.2 no’lu salondaki 101 no’lu standında ve dışarıda yer alan bölümde ürünlerini sergileyecek. Alstom Transport Başkanı Henri Poupart-Lafarge, 18 Eylül Salı günü saat 15:30’da 6.3 no’lu salonun C odasında bir basın konferansı düzenleyecek.

Türkiye genelinde kurmaya başladığı ‘cep dop’larla birkaç yıl içinde nüfusun yüzde 70’ine ulaşmayı planlayan Eker Süt, büyüme hedefleri doğrultusunda kendi lojistik dağıtım merkezlerini kuruyor. Lojistik dağıtım merkezleri kurmanın firmalar için çok maliyetli bir operasyon olduğuna dikkat çeken Eker Süt Ürünleri A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Nevra Eker, “Lojistik ve depolama hizmeti veren profesyonel bir kuruluş olsa çok daha verimli olurdu ve biz de dağıtım ağımızı daha kolay genişletebilirdik” diyor. 

Yıllık 200 bin tonun üzerinde taşıma gerçekleştirdiklerini belirten Danone Lojistik ve Müşteri Hizmetleri Müdürü Onur Karaaslan, “Tedarik zinciri süreçlerini sektörün uzman lojistik firmaları ile tasarlayarak yürütüyoruz. İş güvenliği, işçi sağlığı ve karbon ayak izi gibi etkenler kontratlarımızda vazgeçilmez başlıkları oluşturuyor. Dolayısıyla ortalama taşıma maliyetlerine göre daha yüksek bir maliyetle karşılaşıyoruz” dedi.