Karayolu
132 yıllık rüyaya adım adım
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından 13 Mayıs'ta temeli atılan 14 bin 700 metrelik Ovit tünelinin Rize ve Erzurum tarafında, bir süre önce tünel açma çalışmalarına başlandı.
Karayolu taşımacılığı e-dönüşümle yeniden doğacak
Global lojistik arenasında intermodala doğru yönelme eğilimlerinin, karayolu taşımacılığı açısından yeni açılımları zorunlu hale getirdiğini belirten FIATA Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve FIATA Karayolu Çalışma Grubu Başkanı Kosta Sandalcı, sektörün üzerindeki ölü toprağını operasyonlara hız kazandıracak elektronik TIR karnesi ve e-CMR gibi yeni uygulamalarla atacağını söylüyor.
Taşımacılık sektörünü global lige destekler çıkarır!
Uluslararası karayolu eşya taşımacılığı sektörünü mercek altına alan UND, sektör analiz sonuçlarının ilk sonuçlarını açıkladı. Araştırmaya göre sektördeki firmaların sadece %24’ünün yurtdışına açılmak gibi bir hedefinin olduğuna dikkat çeken UND Yönetim Kurulu Başkanı Ruhi Engin Özmen, 2023 yılına kadar en az 10 küresel lojistik markasının yaratılmasının bu alanda gerekli açılımları sağlayacak teşvik mekanizmalarının acilen devreye alınmasıyla mümkün olduğunu söyledi.
Habur’da geçişler uzadı, iş adamları çözüm istedi
Avrupa’dan Irak’a taşınan mallarda transit ülke konumunda olan Türkiye’nin Habur Sınr Kapısı’ndaki beklemeler 7-8 güne çıkınca, iş adamları sıkıntılı günler geçirmeye başladı.
Karayolu Taşımacılığı Sürdürülebilirliği Taahhüt Ediyor
Küreselleşen bir ekonomide, karayolu taşımacılığı sadece bir taşıma şekli değil; herşeyin ötesinde, her ülkenin sürdürülebilir ekonomik ve ticari kalkınmasında rekabet gücünü sağlayan hayati bir üretim aracıdır.
Doğuya taşıma yapan nakliyeciler güvenlik için yüzde 20 zam yaptı
Ramazan ayından bu yana doğu illerinde terör olaylarının artış göstermesi bu bölgeye taşımacılık yapan nakliyecilerde tedirginlik yarattı. Güvenlik tehdidi ile karşı karşıya olan nakliyecilerin bir kısmı bu bölgelere taşıma yapmamayı tercih ederken, bunu fırsat bilen bir kısım nakliyeci ise navlunlara yüzde 20 zam yaptı.
Doğuda navlunlar fırladı, kriz Ro-Ro hatlarıyla aşılacak
Türkiye ile Suriye arasında son olarak üç sınır kapısının geçici olarak askıya alınmasıyla derinleşen kriz, ihracat ve taşımaları durma noktasına getirdi. Suriye ile ticaret hacmi 2 milyar dolardan 366 milyon dolara gerilerken, bölgeye taşıma yapan lojistik şirketleri alternatif güzergah aramaya yöneldi.