Tüpraş’ın demiryolu iştiraki Körfez Ulaştırma, sektörde 5. yılını geride bıraktı. 2022 yılında 2,5 milyon ton ve kurulduğu günden bugüne de toplam 7 milyon ton akaryakıt ürünü ve ara ürün taşımacılığı yapan şirket, 2024’ün son çeyreğinde teslimatı planlanan lokomotiflerle toplam 14 lokomotifle faaliyet gösterecek.
Çin’de Mercedes-Benz Actros’u yerlileştirme projesi kapsamında kamyonlarını geçen yıl sonunda yollara çıkaran Daimler Truck, 6 ayı aşkın süredir seri üretim araçlarını bantlardan indiriyor. Mercedes-Benz yıldızı taşıyan kamyonların tüm dünyadaki tek yol testi onay merci olan Mercedes-Benz Türk Aksaray AR-GE Merkezi de Çin’e özel Actros projesinde önemli sorumluluklar üstlendi.
Lojistik sektöründe 45’inci yılını kutlayan Çobantur Boltas, küreselleşme hedefleri ve stratejileri doğrultusunda önemli bir adım attı. Şirket artık “Boltas” markasıyla hizmet vermeye devam edecek.
30 yılı aşkın süredir lojistik taşımacılık alanında hizmetlerine devam eden BATI Innovative Logistics’te 2023 yılından bu yana Uluslararası Satış Direktörü olarak görev yapan Kaan Aydın, BATI Express Kurye’ye Genel Müdür olarak atandı.
Scania markasının da bağlı bulunduğu Traton Grup CEO’su, Yönetim Kurulu üyesi ve Scania CEO’su Christian Levin ile Satış ve Pazarlamadan Sorumlu İcra Kurulu Üyesi Stefano Fedel, Scania Türkiye’ye ziyaret gerçekleştirdi. Scania heyetini Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Ali Bilaloğlu ile Doğuş Otomotiv Scania Genel Müdürü Tolga Senyücel ağırladı.
Prometeon Türkiye ve Alışan Lojistik arasında 2018’de başlayan iş birliği anlaşması güçlenerek devam ediyor. Anlaşma kapsamında filosundaki araçların lastik yönetimini Prometeon Türkiye’ye emanet eden Alışan Lojistik, Pro Services çözüm ailesiyle verimli ve sürdürülebilir hizmet almaya devam edecek.
DAF, arazi ve yol uygulamaları için çift tahrikli çekici ve kamyon paketiyle başarılı Yeni Nesil XD, XF, XG ve XG+ serisini tamamlıyor. Artık 4x2 dingil modelleriyle de sunulan yeni XDC ve XFC Construction araçlar da buna dahil. DAF, arazi özelliklerine ihtiyaç duyulmayan, en düşük hasar görme riskini gerektiren uygulamalar için XD ve XF'in yeni ekstra sağlam modelini sunuyor. Kısacası, her uygulama için bir Yeni Nesil DAF mevcut.
CEVA, depolarında yüzde 100 düşük karbonlu elektrik kullanacak; kullandığı aydınlatmaları LED’e dönüştürecek. Depolarda kullanılan güneş paneli yüzey alanı, 180 milyon dolarlık yatırımla 2025 yılına kadar üç katına çıkarılacak.