Etiketler: fıata
Karayolu taşımacılığı e-dönüşümle yeniden doğacak
Global lojistik arenasında intermodala doğru yönelme eğilimlerinin, karayolu taşımacılığı açısından yeni açılımları zorunlu hale getirdiğini belirten FIATA Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve FIATA Karayolu Çalışma Grubu Başkanı Kosta Sandalcı, sektörün üzerindeki ölü toprağını operasyonlara hız kazandıracak elektronik TIR karnesi ve e-CMR gibi yeni uygulamalarla atacağını söylüyor.
Nil Tunaşar FIATA'da önemli bir göreve seçildi
UTİKAD İnovasyon ve E-Ticaret Odak Grubu Üyesi, Transorient Yönetici Ortağı Nil Tunaşar, FIATA Bilgi Teknolojileri Danışma Konseyi (ABIT) Başkan Yardımcısı seçildi.
FIATA’dan Türkiye ve Suriye'ye destek çağrısı
Dünyadaki freight forwarder ve nakliye derneklerinin çatı örgütü FIATA, Türkiye ve Suriye'deki depremzedelere yardım için tüm üye derneklerine çağrıda bulundu.
Turgut Erkeskin FIATA Başkanlığına seçildi
Dünya freight forwarders derneklerinin çatı örgütü olan Federation of Freight Forwarders Associations – FIATA’nın başkanlığına Genel Transport CEO’su Turgut Erkeskin seçildi.
“Freight pay” projesi Türkiye’de hayat bulacak
FIATA’nın dünya çapında ödemeleri kolaylaştırmayı amaçladığı “Freight Pay” projesi Türkiye’de denenecek. “Freight Pay” ile özellikle uluslararası küçük tutardaki ödemelerde süreyi kısaltmayı ve maliyetleri azaltmayı hedeflediklerini vurgulayan FIATA Başkanı Turgut Erkeskin, projenin pilot uygulamasını UTİKAD iş birliğiyle Türkiye’de hayata geçirmek üzere çalışma başlattıklarını açıkladı.
Lojistik sektörü BÜYÜK BAĞLANTI ile büyümeye devam edecek
2023 yılında FIATA başkanlığına seçilen Turgut Erkeskin, birinci yılını tamamladı. FIATA başkanlığının ilk yılında lojistik sektörünün geleceği için birkaç temel alana odaklandığını belirten Erkeskin, bunları iş birliği, sürdürülebilirlik ve inovasyon olarak sıraladı. Erkeskin, temel önceliklerinden birinin lojistik sektöründe daha güçlü küresel bir işbirliğini teşvik etmek olduğunu vurguladı. Özellikle 2024 FIATA Dünya Kongresi bağlamında Lojistikte Büyük Bağlantı dendiğinde akla üç temel faktörün geldiğinin altını çizen Erkeskin, “Bunları hız, maliyet tasarrufu ve büyük hacimleri yönetme yeteneği olarak söyleyebiliriz. Panama Kanalı bu ilkelerin eylem halindeki en iyi örneğidir" dedi.