Haber »
Etiketler: türklim
Etiketler: türklim
Tedarik zincirinin en önemli unsuru olan limanlarda yaşanan sorunların dış ticarette maliyeti yüksek ve giderilmesi uzun zaman alacak darboğazlar yarattığına dikkat çeken Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM) Yönetim Kurulu Başkanı M. Hakan Genç, 25 yıl sonra 1 milyar ton yük elleçlemesi beklenen Türkiye limanlarının ihtiyaçlarını; dijitalleşme, sıfır emisyon, liman otorite modeli, kullanım izin süreleri ve demiryolu bağlantıları olmak üzere 5 ana başlıkta sıraladı. Genç, bu adımlarla limancılık halkasının güçlendirileceğini vurguladı.
2021 yılını yüzde 5 büyümeyle kapatan limancılık sektörü, 2022 yılında 540 milyon tonun üzerinde yük miktarı bekliyor. Ticaret savaşlarında limanların artık her ülkenin ön cephesi haline geldiğini belirten TÜRKLİM Yönetim Kurulu Başkanı Aydın Erdemir, 2050 hedeflerinin gerçekleşebilmesi için mevcut kapasitesinin 2-3 katına çıkarılması gerektiğini söyledi. Erdemir ayrıca liman işletme sürelerinin acilen uzatılması gerektiğini vurguladı.
2050 yılında Türkiye’deki konteyner talebinin 41 milyon TEU’yu, toplam tonajın ise 1,3 milyar tonu geçeceğinin öngörüldüğünü belirten TÜRKLİM Yönetim Kurulu Başkanı Aydın Erdemir, liman kapasitesinin 2-2,5 kat arttırabilmesi için hem mevcut limanlarda kapasite artışlarına hem de yeni mega limanlara ihtiyaç olduğunu söyledi.
Türkiye Liman İşletmecileri Derneği’nin (TÜRKLİM) Başkanlığı'na Hamdi Erçelik seçildi.
Türkiye Liman İşletmecileri Derneği’nin (TÜRKLİM), 28. Olağan Genel Kurulu 31 Ocak 2025 tarihinde İstanbul’da yapıldı. TÜRKLİM Başkanı Hamdi Erçelik, yaptığı konuşmada “Uluslararası ticaretin ana geçiş kapısı olan limanlarımızın 2024 performansı zorlayıcı koşullara rağmen bir önceki senenin üzerinde bir yük hacmiyle, yılı 530 milyon ton elleçlemeyle kapattı. Transit iş hacmindeki artış ile konteynerde ise yüzde 8’lik bir büyüme ve yaklaşık 1 milyon TEU artışla 13,5 milyon TEU seviyesinde bir elleçleme yapıldı” dedi.
