Dünya ticaretinin büyük bir bölümünü taşıyan küresel lojistik ağının merkezinde limanlar ve lojistik merkezleri yer alıyor. 2024 yılında, dünya deniz ticareti 12,3 milyar ton seviyelerinde ulaştı. Asya, dünya deniz taşımacılığının lider bölgesi olarak, 2024'te dünya genelindeki yüklerin %60'ını boşaltarak sektördeki ağırlığını korudu. Ancak, küresel deniz taşımacılığı, iklim değişikliği, jeopolitik krizler ve tedarik zinciri baskılarıyla daha uzun rotalara yönelmek zorunda kalıyor. Bu ortamda, dijital ikiz teknolojisi limanlar ve lojistik merkezlerinde operasyonel verimliliği artırarak kritik bir rol oynuyor.
Avrupa'nın önde gelen denizcilik ve taşımacılık şirketlerinden DFDS, Mısır ile İtalya arasında yeni deniz yolu yük taşımacılığı seferlerini başlatarak, Akdeniz Bölgesi’nde önemli bir açılım gerçekleştirdi. Açılan bu yeni hat ile Mısır'daki Dimyat (Damietta) Limanı ile İtalya'daki Trieste Limanı arasında güvenilir ve verimli bir bağlantının kurulması, böylelikle Kuzey Afrika ile Avrupa arasındaki ticaret akışının desteklenmesi amaçlanıyor.
Türkiye’nin önde gelen entegre lojistik şirketi Solmaz, şirket bünyesinde eğitim salonu yarattı. Açılışta konuşan Solmaz Yönetim Direktörü Billur Barlın, inovasyona verdikleri öneme dikkat çekerek geliştirdikleri ürünleri daha etkili bir şekilde ticarileştirmeyi hedeflediklerini söyledi.
Deniz taşımacılığı ve liman hizmetleri sektöründe faaliyet gösteren Erkport, Yalova Limanı’nda 8000 araçlık otomotiv terminali ve PDI (Teslim Öncesi Kontrol) merkezi kurdu. Haydarpaşa Limanı’ndaki yatırımının ardından, Yalova Limanı’nı da otomotiv terminaline dönüştüren Erkport, bu yeni yatırım hamlesiyle Yalova Limanı’nı önemli bir ithalat ve ihracat limanı haline getirmeyi hedefliyor.
Danimarkalı lojistik şirketi DFDS’nin satın alma sürecinin son gününde indirim talebine Ekol Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Musul’dan ret yanıtı geldi. Ahmet Musul UTA Lojistik’e “Ekol Lojistik’in DFDS ile uluslararası taşımacılık birimini satın almak için yapılan anlaşma iptal oldu. Şirketin CEO’su tarafından son gün talep edilen indirimi yakışıksız bulduğum için anlaşmayı reddettik. Ekol her zamankinden daha güçlü bir şekilde uluslararası taşımacılık alanında faaliyetlerine devam edecek, bu alanda sektöre ve ülkeye katkı vermeyi kesintisiz sürdürecektir” açıklamasını yaptı.
Türkiye ağır ticari araç endüstrisinin öncüsü olarak faaliyet gösteren Mercedes-Benz Türk, Türkiye genelindeki kamyon satış bayileriyle bir araya geldi. Toplantıda gündemi değerlendiren ve yeni dönemle ilgili hedefleri aktaran Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, “Türkiye’nin dört bir yanında hizmet veren bayilerimizle buluşuyor, sektörümüzün standartlarını birlikte belirliyoruz. Mercedes-Benz Türk olarak düzenli aralıklarla bayilerimizle bir araya geldiğimiz geleneksel toplantımızı bu yıl “Yıldızlar Takım Halinde Parlar” mottosuyla düzenledik” dedi.
Ekol Lojistik, yenilenebilir enerji kaynaklarına yatırıma devam ediyor. Ekol, İstanbul Lotus Tesisi’nin ardından Ankara Lavanta Tesisi’nin enerji ihtiyacının tamamının karşılanacağı güneş enerji santrali (GES) yatırımını devreye aldı.
Scuderia Ferrari HP, IVECO model araçlardan oluşan filosuna 15 adet IVECO S-Way kamyon ve bir Daily daha ekledi. Alınan araçlar, Formula 1 takımının yarış arabalarını ve ekipmanlarını dünya şampiyonalarının yapıldığı pistlere taşımak için kullanılacak. IVECO ve Ferrari arasındaki bu iş birliği, sürdürülebilirlik ve inovasyona olan ortak bağlılıklarına dayanıyor. Tesisin lojistiği IVECO’nun ikonik modeli Daily’nin elektrikli versiyonu eDaily ile sağlanacak.
Dökme kimyasal taşımacılık ve kimyasal tanker yıkama sektörünün öncülerinden TGL, 15-17 Ekim 2024 tarihlerinde Bükreş'te düzenlenen 3. Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Fuarı'nda(TransLogistica), Romanya’daki yeni yapılanması TGL RO’nun sunduğu yenilikçi hizmetleri öne çıkardı. Braşov merkezli TGL RO, TGL'nin Avrupa'daki stratejik büyüme hedeflerini destekleyen önemli bir adım olarak konumlanıyor. Bu yeni yapılanma ile TGL, Avrupa'daki operasyonlarını optimize ederek, müşterilerine daha hızlı ve verimli hizmet sunmayı amaçlıyor.
Dünya ticaretinin büyük bir bölümünü taşıyan küresel lojistik ağının merkezinde limanlar ve lojistik merkezleri yer alıyor. 2024 yılında, dünya deniz ticareti 12,3 milyar ton seviyelerinde ulaştı. Asya, dünya deniz taşımacılığının lider bölgesi olarak, 2024'te dünya genelindeki yüklerin %60'ını boşaltarak sektördeki ağırlığını korudu. Ancak, küresel deniz taşımacılığı, iklim değişikliği, jeopolitik krizler ve tedarik zinciri baskılarıyla daha uzun rotalara yönelmek zorunda kalıyor. Bu ortamda, dijital ikiz teknolojisi limanlar ve lojistik merkezlerinde operasyonel verimliliği artırarak kritik bir rol oynuyor.
