
2017 yılını %25 büyümeyle kapatan İTT Lojistik, bu ivmeyi 2018’de de yükselterek sürdürmeyi hedefliyor. Firma sahibi Didem Öztanık, 2017’nin İTT Lojistik açısından oldukça verimli, fark yaratan açılımlar yaptıkları bir yıl olduğunu söyledi.

2017 yılında hedeflerini gerçekleştiren Transorient, bu yıl intermodal taşımacılık ve yurtdışı yatırımları ile büyüyecek.
Ekonominin önemli sektörlerinden liman işletmeciliğinde 2017 yılı rakamları umut veriyor. Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM) tarafından açıklanan rakamlara göre, liman işletmeciliği sektörünün en önemli gelir kapısı olan konteyner taşımacılığı, Türkiye genelinde 10.164.433 TEU’ya ulaşarak rekor kırdı. Son 10 yılda Avrupa limanlarından üç, dünya limanlarından iki kat fazla büyüyen Türk limanları, 2017 yılında yüzde 14,8 artış gösteren konteyner elleçleme adediyle 2018 yılında büyümesine devam edecek.

DAF marka çekici ve kamyon modellerinin satış ve servis hizmetlerini İstanbul’da yer alan üç tesisinde sürdüren Glokal, yılın ilk teslimatlarından birini Medetoğulları Uluslararası Nakliyat’a gerçekleştirdi.

ARI-HAN Şirketler Grubu’nun filosu, 15 adet Volvo Trucks FH Çekici teslimatı ile birlikte 135’e çıktı.

Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nda Türkiye’den ilk treni çıkartan Arkas Lojistik, 24 milyon euro tutarında 6 lokomotif yatırımı yapacak. BTK hattında çıkan ilk trenin bir başlangıç olduğunu belirten Arkas Lojistik Genel Müdürü Onur Göçmez, “Bu koridor daha da gelişecek. Özellikle Orta Asya’dan tahıl ürünlerinin buraya akması buradan da hazır gıdaların ve inşaat malzemelerinin ihracatı anlamında çok önemli bir trafik, geri dönüş sağlayacak” dedi.

2017 yılında yurtdışında önemli atılımlar geçekleştiren KITA Logistics, 2018’de de organik büyümesini sürdürecek.