Tedarik zinciri süreçlerinde “basit, güvenli ve yalın” felsefesi ile hareket eden Toyota’nın lojistik kapılarından günlük, parça ve bitmiş araç taşıyan 1000 tır giriş ve çıkış yapıyor. Tedarik zinciri süreçlerinde maliyet kadar çevre faktörünü de gözettiklerine dikkat çeken Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Üretim Kontrol Müdür Yardımcısı Hasan Aydemir, bu doğrultuda yeşil lojistik çözümlerine yöneldiklerini söylüyor.
Türkiye-Irak taşımalarının yüzde 80’ini gerçekleştiren ve ülkemizin ilk 100 firması arasında yer alan TAHA KARGO Dış Ticaret AŞ., konkordato sürecinden ayrıldı.
TürkTraktör, üretim ve ihracatta yazdığı başarı hikayesini yalınlaştırdığı, maliyetleri düşürdüğü ve verimliliği arttırdığı tedarik zinciri yönetimiyle destekliyor. Tedarik zincirinde kazanım sağlayabilecekleri her noktayı gelişim alanı olarak adreslediklerini vurgulayan TürkTraktör Tedarik Zinciri Genel Müdür Yardımcısı Ergun Özdamar, bu kapsamda üretim, depolama ve dağıtım süreçlerinde birçok önemli proje hayata geçirdiklerini ve bu yıl içinde de yeni projeleri devreye alacaklarını açıklıyor.
Transorient, lojistik sektöründe cinsiyet eşitliğine öncülük eden şirketlerden. Şirket içinde kadın iş gücü oranının %42 olduğunu, tüm kararların alındığı Strateji Kurulunda ise 8 kişiden 5’inin kadın olduğunu aktaran Transorient Yönetici Ortağı Nil Tunaşar, “Detaycılık ve aynı anda birçok konuya odaklanabilmek kadınların ortak özelliği. Bu özellik iş yaşamında avantaja dönüşüyor” diyor.
1967 yılında kurulan ve bugün ileri teknoloji modern makinalarla, pamuk küspe, linterli küspe, kaba yem, ham yağ, nötr yağ ve rafine yemeklik yağ üretimine devam eden Özmirioğlu A.Ş., filosunu 28 adet Ford Trucks 1842T çekici ile genişletti. Filosunda çekici ve yol kamyonu olmak üzere 100 adet araca sahip olan Özmirioğlu A.Ş., Ford Trucks çekicileri yurtiçi ve yurtdışı pazarlardaki operasyonlarında kullanmayı planlıyor.
İstanbul Havalimanı’ndaki ilk hava kargo yüklemesi ATA Freight tarafından yapıldı. 5 bin 234 kg’lık tekstil yükünden oluşan kargo, İstanbul’dan Bangladeş’in başkenti Dakka’ya gönderildi.
Türkiye’nin en büyük üç limanı arasında yer alan Kumport, yaptığı başvurunun Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından onaylanmasının ardından sektörünün ilk AR-GE merkezine imza attı.
Üretim ve ihracat kırdığı rekorlarla lojistikte de ciddi hacimler yaratan Oyak Renault, sevkiyatlarda tercihini ağırlıklı multimodalden yana kullanıyor. Yaklaşık 850 yerli ve ithal tedarikçiden kamyon, konteyner ve uçak yoluyla parça tedarik ettiklerini belirten Oyak Renault Operasyonel Lojistik Direktörü Sibel Bayat, “Yılda toplam 2,2 m3’e denk gelen 33.000 kamyon multimodal sevkiyat şekliyle gerçekleştirilmektedir. Toplam 290.000 adet ürün 60’tan fazla ülkeye multimodal yoluyla ulaştırılmaktadır” diyor.
Hyundai Glovis genişleyen hizmet yelpazesi ve müşteri portföyüyle otomotiv lojistiği denilince ilk akla gelen şirketler arasında yer alıyor. Hyundai Glovis Türkiye Genel Müdürü Ozan Bayram, çeşitlendirdikleri hizmetlerle yıllık elleçledikleri araç adetini 100 binlerden, 260 bine çıkardıklarını söylüyor.
21 yılda lojistik sektörü içinde Pan Lojistik’i kendi kulvarını oluşturan ve bu yolda büyüyen bir şirkete dönüştüren Pan Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Gülriz Kantek, “Durup geriye baktığımda fiilen tüm süreci yaşamış olmama rağmen gelinen noktayı hayretle izliyorum. Gelecek için olabilecekleri düşündükçe ve planladıkça ilk kuruluş gününün heyecanını yaşıyorum” diyor.
Tedarik zinciri süreçlerinde “basit, güvenli ve yalın” felsefesi ile hareket eden Toyota’nın lojistik kapılarından günlük, parça ve bitmiş araç taşıyan 1000 tır giriş ve çıkış yapıyor. Tedarik zinciri süreçlerinde maliyet kadar çevre faktörünü de gözettiklerine dikkat çeken Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Üretim Kontrol Müdür Yardımcısı Hasan Aydemir, bu doğrultuda yeşil lojistik çözümlerine yöneldiklerini söylüyor.
Türkiye-Irak taşımalarının yüzde 80’ini gerçekleştiren ve ülkemizin ilk 100 firması arasında yer alan TAHA KARGO Dış Ticaret AŞ., konkordato sürecinden ayrıldı.
TürkTraktör, üretim ve ihracatta yazdığı başarı hikayesini yalınlaştırdığı, maliyetleri düşürdüğü ve verimliliği arttırdığı tedarik zinciri yönetimiyle destekliyor. Tedarik zincirinde kazanım sağlayabilecekleri her noktayı gelişim alanı olarak adreslediklerini vurgulayan TürkTraktör Tedarik Zinciri Genel Müdür Yardımcısı Ergun Özdamar, bu kapsamda üretim, depolama ve dağıtım süreçlerinde birçok önemli proje hayata geçirdiklerini ve bu yıl içinde de yeni projeleri devreye alacaklarını açıklıyor.
Transorient, lojistik sektöründe cinsiyet eşitliğine öncülük eden şirketlerden. Şirket içinde kadın iş gücü oranının %42 olduğunu, tüm kararların alındığı Strateji Kurulunda ise 8 kişiden 5’inin kadın olduğunu aktaran Transorient Yönetici Ortağı Nil Tunaşar, “Detaycılık ve aynı anda birçok konuya odaklanabilmek kadınların ortak özelliği. Bu özellik iş yaşamında avantaja dönüşüyor” diyor.
1967 yılında kurulan ve bugün ileri teknoloji modern makinalarla, pamuk küspe, linterli küspe, kaba yem, ham yağ, nötr yağ ve rafine yemeklik yağ üretimine devam eden Özmirioğlu A.Ş., filosunu 28 adet Ford Trucks 1842T çekici ile genişletti. Filosunda çekici ve yol kamyonu olmak üzere 100 adet araca sahip olan Özmirioğlu A.Ş., Ford Trucks çekicileri yurtiçi ve yurtdışı pazarlardaki operasyonlarında kullanmayı planlıyor.
İstanbul Havalimanı’ndaki ilk hava kargo yüklemesi ATA Freight tarafından yapıldı. 5 bin 234 kg’lık tekstil yükünden oluşan kargo, İstanbul’dan Bangladeş’in başkenti Dakka’ya gönderildi.
Türkiye’nin en büyük üç limanı arasında yer alan Kumport, yaptığı başvurunun Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından onaylanmasının ardından sektörünün ilk AR-GE merkezine imza attı.
Üretim ve ihracat kırdığı rekorlarla lojistikte de ciddi hacimler yaratan Oyak Renault, sevkiyatlarda tercihini ağırlıklı multimodalden yana kullanıyor. Yaklaşık 850 yerli ve ithal tedarikçiden kamyon, konteyner ve uçak yoluyla parça tedarik ettiklerini belirten Oyak Renault Operasyonel Lojistik Direktörü Sibel Bayat, “Yılda toplam 2,2 m3’e denk gelen 33.000 kamyon multimodal sevkiyat şekliyle gerçekleştirilmektedir. Toplam 290.000 adet ürün 60’tan fazla ülkeye multimodal yoluyla ulaştırılmaktadır” diyor.
Hyundai Glovis genişleyen hizmet yelpazesi ve müşteri portföyüyle otomotiv lojistiği denilince ilk akla gelen şirketler arasında yer alıyor. Hyundai Glovis Türkiye Genel Müdürü Ozan Bayram, çeşitlendirdikleri hizmetlerle yıllık elleçledikleri araç adetini 100 binlerden, 260 bine çıkardıklarını söylüyor.
21 yılda lojistik sektörü içinde Pan Lojistik’i kendi kulvarını oluşturan ve bu yolda büyüyen bir şirkete dönüştüren Pan Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Gülriz Kantek, “Durup geriye baktığımda fiilen tüm süreci yaşamış olmama rağmen gelinen noktayı hayretle izliyorum. Gelecek için olabilecekleri düşündükçe ve planladıkça ilk kuruluş gününün heyecanını yaşıyorum” diyor.
