İstanbul’da yapılan Uluslararası Tedarik Zinciri Zirvesi’nde (ISCSI) konuşan LODER Yönetim Kurulu Başkanı Prof.Dr. Gülçin Büyüközkan, Türkiye lojistik sektörünün 2017 yılında 140 milyar USD büyüklüğe ulaşacağını belirtti.
Türkiye’nin önde gelen holdinglerinin CEO’ları 2014 ajandalarını açıkladı. Sabancı Holding 2 milyar dolar, Doğuş Holding 600 milyon dolar, Borusan Holding 400 milyon dolar yatırım yapacak. Doğan Holding ise medya için başlattığı dönüşüm projesini tamamlayacak.
Zaman zaman stok tutarak kazanacakları pazar gücünü, stok maliyetleri ile kaybetme tehlikesiyle karşı karşıya kaldıklarını belirten ABB Türkiye İmalat Otomasyonu ve Hareket Sistemleri, Alçak Gerilim Ürünleri Lojistik Müdürü Özgür Öden, bu nedenle hizmet aldıkları lojistik firmalarından süreçleri, az maliyetli ve hızlı terminli yönetmelerini beklediklerinin altını çiziyor.
Eyüp Lojistik firmasına satışı yapılan 100 adet TIRSAN Yeni Nesil Perdeli Maksima+’nın 100.cüsü TIRSAN Treyler Samandıra Genel Merkezi’nde gerçekleştirilen tören ile teslim edildi.
Daimler tarafından düzenlenen ‘Mercedes-Benz Global TechMasters Truck 2013’e katılan Mercedes-Benz Türk teknisyenleri, toplam 6 bireysel kategori arasından 5 kategoride “Dünya Birinciliği”, bir kategoride “Dünya İkinciliği” ve Takım Çalışması” kategorisinde de “Dünya Birinciliği” ile toplam7 ödül aldı.
Intermec tarafından yapılan yeni bir araştırmaya göre, dünyadaki nakliye ve lojistik firmaları, mobil iş güçlerini yeni teknoloji ile donattıkları takdirde yükleme süresini %30, teslimat süresini ise %29 kısaltacağını düşünüyor.
Türk araçlarına ayrımcılık yapan Avusturya’dan sonra Macaristan da başlattığı yeni uygulama ile Türk araçlarından her geçişte 675 Euro tutarında “Deli Dumrul” vergisi alıyor.
“Sürdürülebilirlik, kurulduğumuz günden bu yana DNA’mızda yer alan bir olgu” diyen UnileverTürkiye, İsrail, Orta Asya ve İran Tedarik Zincirinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Nihal Temur, açıkladıkları Sürdürülebilir Yaşam Planı’na göre düşük emisyonlu araçlar kullanarak, alternatif taşıma modlarını devreye sokarak ve enerji verimliliğini artırarak 2020 yılına kadar global lojistik ağlarındaki CO2 salımını 2010 seviyesinde tutmayı amaçladıklarını vurguluyor.
Maersk Line, otomotiv lojistiğinde sektörün hız ruhuna uygun çözümlerle büyüyor. ‘Just in Time’ çalışan sektörde teslimatta yaşanan ufak bir gecikmenin üretim bandının durması gibi büyük sorunlara yol açabildiğine dikkat çeken Maersk Line Karadeniz Ülke Grubu Genel Müdürü Tom Gronnegaard Knudsen “Sektörün tam zamanında teslim ihtiyacı, bizim hizmet felsefemize tam uyuyor” diyor.
Mustafa Kemal AVCI / TOBB UND Lojistik Yatırım A.Ş. Genel Müdür Danışmanı
