Robert T. Ateş / Nordex Acciona Windpower Türkiye Proje Lojistik Müdürü

29 Mart’ta yapılacak UND Genel Kurulu’nda başkanlık için seçim yapılacak. UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, yaptığı açıklamayla genel kurulda başkanlığa yeniden aday olacağını duyurdu. İşte, Nuhoğlu’nun yaptığı açıklama:

DKV Euro Service, Sırbistan’daki otoyol ücretini postpay, yani sonradan ödeme yönteminde faturalandırıyor.

DKV, nakliyecilere otoyol ve yakıt ödemeleri ile vergi iadesi hizmeti veren Spanish VAT Services şirketi hisselerinin %25’ini satın aldı. İspanya’nın alanında önde gelen şirketi VAT Services, nakliyecilere toplam 42 ülkede 56 bin benzin istasyonuna erişim sağlıyor.

Çekya otoyollarında işletmeci firma değişikliği nedeniyle 1 Aralık’tan itibaren yeni geçiş kutuları devreye girecek ve nakliyecilerin yeni sisteme kayıt yaptırmaları gerekiyor. DKV, bu ülkede iş yapan taşımacılık şirketlerinin yeni sisteme geçiş sürecini rahat tamamlamaları için online kayıt olanağı sağlayan portalı hizmete soktu.

Lojistik sektörünün tüm yöneticilerinin ve çalışanlarının bugünlerde konuştuğu tek bir kavram var: TMS. Peki nedir bu TMS? Ne işe yarar?  Lojistik Yönetim Sistemi olan TMS ile ilgili tüm detayları bu yazıda bulabilirsiniz… 
Özgür Kesemen / Trans.eu Türkiye Genel Müdürü 

UND, üyelerinin maliyetlerini düşürmek ve operasyonel verimliliğini artırmak için Blockchain Türkiye Platformu’nun (BCTR) Platin üyesi oldu. Ödeme süreçlerinin kısaltılması, idari masrafların azaltılması, yük takibi ve konsolidasyonunda verimlilik artışı gibi faydalar sunan Blockchain teknolojisinin dünya çapında lojistik sektörüne sunacağı gelir fırsatının 500 milyar dolara kadar çıkabileceği öngörülüyor.

Lojistik sektöründeki maliyet artışı ve finansman sıkıntısı taşımalarda yabancı payını artırdı. Uluslararası Nakliyeciler Derneği’nin (UND) 2018 Aralık sonu istatistiklerine göre, karayolu ihracat taşımalarında, Türk araçları bir önceki yıla göre yüzde 1 düşüş kaydederken, yabancı araçların payı yüzde 6 arttı. İthalat taşımalarında ise yabancı araçlar pazar payını  yüzde 33’e çıkardı.  Yabancı araçların transit taşımalardaki payı da arttı. Türkiye’nin navlun gelirinden en çok payı alan ülkeler ise Bulgaristan, İran, Romanya ve Gürcistan oldu.

Türkiye dış ticaretinde stratejik öneme sahip olan Kazakistan-Çin hattında karayolu taşımacılık hizmeti vermeye başlayan Mars Logistics; bu hat ile kısa transit sürelerde hizmet vererek müşterilerine alternatif çözümler sunmaya devam ediyor.

DB Schenker’in Türkiye bacağı   olan DB Schenker Arkas, Budapeşte’de bulunan DB Schenker platformu ile trafiğini gidiş gelişte swap body kullanımı ile genişletiyor. 14 ülkenin  doğrudan dahil olduğu platform, 2014 yılından bu yana 30’dan fazla ülkeyi birbirine bağlıyor.