Türkiye-İran eTIR Pilot Proje tanıtım töreninde konuşan TOBB Başkanı M. Rifat Hisarcıklıoğlu, "2016 için İran ile ortaya koyduğumuz 30 milyar dolarlık dış ticaret hedefi için atılan bu adım önemli olacak” diye konuştu.
Binlerce kilometre yaparak karayolu ticaretinin yükünü omuzlayan Türk nakliyecisinin Avrupa’dan KDV iadesi alacağı 50 milyon avroya ulaştı.
D-100 karayolunun Bolu Dağı kesiminde etkili olan kar yağışı ve tipi nedeniyle tırların geçişine izin verilmiyor.
Bulgaristan Kapitan Andreevo Gümrük Kapısı'nın, Svilengrad ilçesinde yaşanan su baskını sonucu kapatılması nedeniyle Kapıkule'de 9 kilometrelik tır kuyruğu oluştu.
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Sabancı Üniversitesi işbirliğiyle lojistik laboratuvarı kuruyor. UND binasında konumlandırılacak laboratuvarda Türkiye lojistik sektörünün rekabet gücünün artırılmasına yönelik proje fikirleri geliştirilecek ve araştırma gündemi oluşturacak.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, devam eden ve yeni yapılacak projelerle hızlı tren hatlarının 2018'de 3 bin 200 kilometreye çıkarılmış olacağını bildirdi.
13 yılı aşkın süredir yurtiçi lojistik sektöründe faaliyet gösteren Öz Şen İzmir Kargo, kurduğu Rusped Logistics ile yurtdışına açıldı. Yurtdışı açılımına 6 kişilik bir ekiple Rusya’nın başkenti Moskova’da açtıkları ofisle start verdiklerini belirten RUSPED Logistics Genel Müdürü Ayhan Aras, 2023 yılına kadar ofis sayısını 4’e çıkarmayı hedeflediklerini söyledi.
Kadir Has Üniversitesi, Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Özel Yük Çalışma Grubu ve Vinç İşletmecileri Derneği’nin (Vinç-Der) ortak çalışması ile hazırlanan “Ağır ve Havaleli Yük Taşımacılığı Taslak Mevzuatı” Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na sunuldu.
ADR’ye uyum sürecinde en büyük sıkıntının tehlikeli maddelerin depolanmasında yaşandığına dikkat çeken UND İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Alper Özel, “Ülkemiz tehlikeli kimyasalların depolanması konusunda yolun çok başında. Bu konuda Almanya örnek alınabilir” diyor.
Yaptıkları bir araştırmaya göre trafikte tehlikeli madde taşımacılığı yapan tüm araçların ADR’ye geçmesi ile yaklaşık 3 milyar euroluk bir araç pazarı oluşacağını belirten Treyler Sanayicileri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Kaan Saltık, “Bu değişimi hızlandırmak için gerekli teşvik önlemlerini alma görevi hükümete düşmektedir” diyor.
