Türkiye’nin son 10 yılda en hızlı büyüyen lojistik şirketlerinden Sarp Intermodal, Cumhuriyet’in 100. yılında yatırımlarını artırdı. Şirket, 2023’te yaklaşık 900 Milyon Lira tutarında araç, ekipman ve yeşil lojistik yatırımı gerçekleştirdi. Sarp Intermodal CEO’su Onur Talay, “2023’te 100 çekici, 300’den fazla dorse, konteyner ve swap-body satın aldık. 2024 yılında da dikkat çekici yatırımlar gerçekleştireceğiz.” dedi.
Dünya ticaret lojistiğinin yüzde 12’sinin gerçekleştiği Kızıldeniz rotasını kullanan gemilere gerçekleştirilen saldırılar Süveyş Kanalı’nı kullanan lojistik sektörünün işleyişini zora sokarken, alternatif rota arayışları başladı. 1 trilyon dolarlık ticaretin gerçekleştiği bölgede yaşanan kriz ile birlikte dünyanın önde gelen lojistik şirketi DHL GLOBAL FORWARDING ticaretin aksamaması için hem uygun maliyetli hem de pratik çözümler ortaya koydu.
Hiper Lojistik, sanayici ve ihracatçılara parsiyel, minivan, FTL, lowbed taşımacılık çözümleri ve 55’ten fazla ülkede hizmet ağıyla destek oluyor. Hiper Lojistik Yönetim Kurul Başkanı Hüseyin Ergör, sanayi, ihracat ve lojistik sektörü arasında doğru lojistik çözümlerin, doğru bilgi akışıyla sağlanabileceğini söyledi.
Capella Logistics, Çatalca ve İzmir’de toplam 10 bin metrekarelik depo yatırımı gerçekleştirdi. Şirketin CEO’su Aytaç Aykanat, Avrupa ülkelerine ihraç edilecek parsiyel yükleri bu noktalarda bir araya getirerek, taşımalarını daha verimli şekilde organize edebildiklerini söyledi.
Alışan Lojistik, “BRCGS Depolama ve Dağıtım Standardı” gerekliliklerini yerine getirerek tüm dünyada geçerli gıda güvenliği standardı olan ve bu konuda dünyanın en önemli belgesi şeklinde adlandırılan “Gıda Güvenliği Belgesi”ni “A” seviyesinde almaya hak kazandı.
2023’te kara nakliyesinde yeni hatlar açan, depolama kapasitesini yüzde 10 artıran DB Schenker Arkas, 2024’te yüzde 15 büyüme hedefliyor. Belirledikleri büyüme hedefleri doğrultusunda bu yıl 200 milyon TL yatırım yaptıklarını açıklayan DB Schenker Arkas Genel Müdürü Özgür Al, 2024’te elektrikli araç yatırımı yapacaklarını söyledi.
Kargo araçlarından tren vagonlarına, petrol tankerlerinden konteynerlere kadar çok sayıda alana güvenlik mühürü tedarik eden Gökerplast, üretiminin yüzde 80’inden fazlasını 60’dan fazla ülkeye ihraç ediyor. Gökerplast, üretim kapasitesini artırarak yurt içi pazarında payını yüzde 50’nin üzerine taşımayı, ihracat yaptığı ülke sayısını 75’e çıkarmayı hedefliyor.
Navlun fiyatlarındaki dalgalanma, ihracatçı ve ithalatçı firmaların lojistik kontrat yenileme süreçlerini de etkilemeye başladı. Boltas İcra Kuru Üyesi ve Satış & Pazarlama Direktörü Müge Karahan, doğru koşullarda oluşturulan kontratların, ihracatçı ve ithalatçı firmalar için tedarik zincirinde riski en aza indirdiğine dikkati çekti.
Tedarik zincirinin her alanında teknolojinin etkin kullanımına yaptığı yatırımlar ve dijital dönüşüm adımları ile dikkat çeken Alışan Lojistik, “Future of Cloud & AI 2023” Zirvesi’nde “Maliyet Verimliliği” kategorisinde “Derin Öğrenme ve Görüntü İşleme Teknikleriyle Resmi Evrakların Takibi ve Kontrolü” projesi ile ödüle layık görüldü.
Türkiye’nin son 10 yılda en hızlı büyüyen lojistik şirketlerinden Sarp Intermodal, Cumhuriyet’in 100. yılında yatırımlarını artırdı. Şirket, 2023’te yaklaşık 900 Milyon Lira tutarında araç, ekipman ve yeşil lojistik yatırımı gerçekleştirdi. Sarp Intermodal CEO’su Onur Talay, “2023’te 100 çekici, 300’den fazla dorse, konteyner ve swap-body satın aldık. 2024 yılında da dikkat çekici yatırımlar gerçekleştireceğiz.” dedi.
