WeLD Uluslararası Taşımacılık, “İkinci yüzyılın projesi” sloganı ile lanse ettiği; taşımacılık sektöründe dünya üzerinde bu zamana kadar hiçbir forwarder firmanın yapamadığı uygulamasını tanıttı: WeLD Online Platform… WeLD, geliştirdiği WOP ile trilyon dolarlık uluslararası lojistik pazarına girmiş olacak.
Eğitimde eşitlik ilkesi hedefiyle çalışan Ekol Vakfı’nın Kocaeli Çayırova’da yaptırdığı spor lisesinin temeli atıldı. Ekol Spor Lisesi’nin bir yılda tamamlanarak genç sporcuların eğitimine başlanması hedefleniyor.
Demiryolu Taşımacılığı Derneği'nin (DTD) raporuna göre Türkiye’de geçen yıl ihracat kapsamında 5,8 milyon ve ithalat kapsamında 6,5 milyon ton olmak üzere toplam 12,3 milyon ton yük, liman bağlantılı demir yolu kombine taşımalarıyla hedefe ulaştı. Bu durum intermodal taşımacılığa da olumlu yansıdı. Boltas CEO’su Selman Çoban, demir yolu yatırımlarının hızlanmasıyla intermodale talebin daha da artacağını belirtti.
26 yılda çalışan sayısını 11’den 300’ün üzerine, hizmet modelini ise geniş bir yelpazeye taşıyan Galata Taşımacılık, uluslararası alanda yılda 100 binin üzerinde yük elleçliyor. “Her servisi en iyi şekilde kurgulayacak yapıyı oluşturmadan müşterilerimizin kapısını asla çalmadık” diyen Galata Taşımacılık Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve CEO'su Vittorio Zagaia, başarıyı yakalamalarında bir diğer önemli faktörün mutlu çalışanlar olduğunu söyledi.
2023 yılı büyüme hedefini yüzde 25’ten 37’ye çıkaran Hiper Lojistik, özmal araç ve ekipman sayısını yüzde 10 arttırmayı planlıyor. Şirket, elektrikli araç yatırımına hazırlanıyor.
İki yıl gibi kısa bir sürede Türki Cumhuriyetleri’ne yönelik taşımaları domine eden şirketler arasına katılan Medex Lojistik, bu pazarda fark yaratan çözümleriyle liderlik hedefliyor. “Türkiye-Türkmenistan arasında birçok farklı taşıma modu, alt modülleri ve rotadan servis sunabiliyoruz” diyen Medex Lojistik Genel Müdürü Onur Sinan, Türki Cumhuriyetleri’ne Türkiye’nin yanı sıra Avrupa ve Çin’den sundukları düzenli servislerle fark yarattıklarını söyledi.
2013’te Vedat Çelik, Cenker Ural, Sinan Türel, Hamdi Bülbüldere tarafından kurulan Lima Logistics,7 kıtada 200’den fazla ülkede standart taşımacılık anlayışının dışında hizmet sunuyor, her bir müşterisine sunduğu özel çözümlerle fark yaratıyor.
Tehlikeli ve kimyevi madde lojistiğinde taşıma, depolama ve yıkama hizmetlerini tek çatı altında sunan TET Global Lojistik, 10 yıldır Bulkhaul Limited firmasının Türkiye acentesi olarak faaliyet gösteriyor. “Biz sadece en iyi bildiğimiz işi yapıyoruz” diyen TET Global Lojistik İcra Kurulu Üyesi Cemil Yalçın, önümüzdeki 5 yılda en önemli hedeflerini Türkiye’deki likit taşıma ve tanker standardını Doğu Avrupa ve Balkan ülkelerine transfer etmek olarak açıklıyor.
WeLD Uluslararası Taşımacılık, “İkinci yüzyılın projesi” sloganı ile lanse ettiği; taşımacılık sektöründe dünya üzerinde bu zamana kadar hiçbir forwarder firmanın yapamadığı uygulamasını tanıttı: WeLD Online Platform… WeLD, geliştirdiği WOP ile trilyon dolarlık uluslararası lojistik pazarına girmiş olacak.
Eğitimde eşitlik ilkesi hedefiyle çalışan Ekol Vakfı’nın Kocaeli Çayırova’da yaptırdığı spor lisesinin temeli atıldı. Ekol Spor Lisesi’nin bir yılda tamamlanarak genç sporcuların eğitimine başlanması hedefleniyor.
Türk lojistik sektörünün küresel en büyük aktörlerinden Barsan Global, New Jersey’e son teknolojiye sahip yepyeni bir lojistik tesis kazandırdı.
Demiryolu Taşımacılığı Derneği'nin (DTD) raporuna göre Türkiye’de geçen yıl ihracat kapsamında 5,8 milyon ve ithalat kapsamında 6,5 milyon ton olmak üzere toplam 12,3 milyon ton yük, liman bağlantılı demir yolu kombine taşımalarıyla hedefe ulaştı. Bu durum intermodal taşımacılığa da olumlu yansıdı. Boltas CEO’su Selman Çoban, demir yolu yatırımlarının hızlanmasıyla intermodale talebin daha da artacağını belirtti.
26 yılda çalışan sayısını 11’den 300’ün üzerine, hizmet modelini ise geniş bir yelpazeye taşıyan Galata Taşımacılık, uluslararası alanda yılda 100 binin üzerinde yük elleçliyor. “Her servisi en iyi şekilde kurgulayacak yapıyı oluşturmadan müşterilerimizin kapısını asla çalmadık” diyen Galata Taşımacılık Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve CEO'su Vittorio Zagaia, başarıyı yakalamalarında bir diğer önemli faktörün mutlu çalışanlar olduğunu söyledi.
2023 yılı büyüme hedefini yüzde 25’ten 37’ye çıkaran Hiper Lojistik, özmal araç ve ekipman sayısını yüzde 10 arttırmayı planlıyor. Şirket, elektrikli araç yatırımına hazırlanıyor.
Dr. Kayıhan Özdemir Turan - KeyLine kurucusu ve Genel Müdürü
İki yıl gibi kısa bir sürede Türki Cumhuriyetleri’ne yönelik taşımaları domine eden şirketler arasına katılan Medex Lojistik, bu pazarda fark yaratan çözümleriyle liderlik hedefliyor. “Türkiye-Türkmenistan arasında birçok farklı taşıma modu, alt modülleri ve rotadan servis sunabiliyoruz” diyen Medex Lojistik Genel Müdürü Onur Sinan, Türki Cumhuriyetleri’ne Türkiye’nin yanı sıra Avrupa ve Çin’den sundukları düzenli servislerle fark yarattıklarını söyledi.
2013’te Vedat Çelik, Cenker Ural, Sinan Türel, Hamdi Bülbüldere tarafından kurulan Lima Logistics,7 kıtada 200’den fazla ülkede standart taşımacılık anlayışının dışında hizmet sunuyor, her bir müşterisine sunduğu özel çözümlerle fark yaratıyor.
Tehlikeli ve kimyevi madde lojistiğinde taşıma, depolama ve yıkama hizmetlerini tek çatı altında sunan TET Global Lojistik, 10 yıldır Bulkhaul Limited firmasının Türkiye acentesi olarak faaliyet gösteriyor. “Biz sadece en iyi bildiğimiz işi yapıyoruz” diyen TET Global Lojistik İcra Kurulu Üyesi Cemil Yalçın, önümüzdeki 5 yılda en önemli hedeflerini Türkiye’deki likit taşıma ve tanker standardını Doğu Avrupa ve Balkan ülkelerine transfer etmek olarak açıklıyor.
