İsmini “kuzeyden” alan Norther Global Logistics (NGL), Finlandiya ve Viking kökenli İsveç, Norveç, Danimarka ile Türkiye arasında kurduğu ağını güçlendirmeye devam ediyor. NGL Kurucu Ortağı Ferhat Emanetoğlu, ocak-ağustos döneminde Türkiye’nin İskandinav ülkeleri ile dış ticaretinin rekor tazelediğini hatırlatarak, “Bölge ülkelerine taşımalarımızı son iki yılda yüzde 22 artırdık” dedi.
55 ülkedeki hizmet ağı ve güçlü iş ortaklarıyla her yüke özel farklı çözümlemeler geliştiren Hiper Lojistik, intermodal taşımacılıkla da alternatifler yaratıyor. Hiper Lojistik Yönetim Kurulu Üyesi Hüseyin Ergör, yurt dışı ofis yapılanmalarını güçlendirerek müşterilerine en iyi hizmeti sunmayı hedeflediklerini söyledi.
TET Global Lojistik, UND - IRU Sürücü Ödülleri'nde iki önemli başarıya imza attı. TET Global Lojistik sürücülerinden Adem Topal ve Muharrem Demirkoparan'ın uluslararası alanda yüksek standartlara uygunluk, güvenli araç kullanımı, şirkete olan bağlılık ve etik değerlere olan taahhütleri sayesinde ödüle layık görüldü.
“Yeşil Lojistik Belgesi” ve “OCS Sertifika”sına sahip olan Alışan Lojistik, çevre dostu uygulamaları ve sürdürülebilirlik faaliyetlerini intermodal taşımacılık hizmetleriyle destekliyor. İntermodal taşımacılıkta geleceğe hazır inovasyon gücüne sahip olduklarını vurgulayan Alışan Lojistik CEO’su Damla Alışan, bu alanda büyümeyi sürdüreceklerini, filo güçlerini büyüteceklerini ve katma değerli hizmet operasyonlarında yenilikler yaratmaya devam edeceklerini söyledi.
Galata Taşımacılık, 2020 yılında hizmet portföyüne eklediği intermodal taşımacılıkta yatırımlarını ve büyümesini sürdürüyor. Son olarak mevcut olan filolarına ek olarak 50 adet daha 45HCPW konteyneri filoya kattıklarını vurgulayan Galata Taşımacılık Karayolu Genel Müdürü İlhan Tozar, 2024’te komple taşımalarda intermodalin payını daha da artırmayı hedeflediklerini söyledi.
İntermodal hatlarıyla Avrupa ülkelerinin tamamına hizmet veren Boltas, bu alandaki yatırımlarını sürdürüyor. Boltas İntermodal Müdürü Merih Ünal, kara, deniz ve demir yolunu birbirleriyle entegre şekilde ve optimum verimlilikle kullandıklarını söyleyerek, İtalya’nın en önemli intermodal taşımacılık merkezlerinden Trieste’de yeni depo yatırımı yapacaklarını belirtti.
BATI Innovative Logistics, küresel taşımacılık hizmetleri sunma ve globalleşen dünyada lojistiğin her alanında kaliteyi ve mükemmelliği sağlayarak müşterilerinin beklentilerini aşan bir servis sağlama misyonu ile 30 yıldır hizmet vermeye devam ediyor. BATI Innovative Logistics, sektördeki üstün performansı ve mükemmeliyeti ile tanınarak, Project Cargo Networking (PCN) tarafından Avrupa'nın en iyi lojistik ortağı olarak aday gösterildi.
Tehlikeli ve kimyevi madde taşımacılık faaliyetlerini intermodal hizmetleriyle desteleyen TET Global Lojistik, yeni yatırımlarla karayolu filosunu güçlendirirken, tecrübesini Doğu Avrupa ve Balkan ülkelerine taşımayı hedefliyor. TET Global Lojistik İcra Kurulu Üyesi Cemil Yalçın, “Yatırımlarımızla global ağdaki varlığımızı güçlendirmeyi; gelişen talepler doğrultusunda dökme kimyasal taşımacılık ve kimyasal tanker yıkama sektörünün mevcut hizmet standartlarını yükseltmeyi hedefliyoruz” dedi.
Türkiye’de bu yılın ilk 10 ayında üretimde ’e yakın azalma oldu ve bu nakliyeye civarında daralma olarak yansıdı. Türkiye’de yüklü bir kamyon Ekim 2023 itibariyle 460 km yapmaya başladı. Ortalama navlun ücreti 14 bin TL civarına çıktı. Geçtiğimiz yıl yüklü bir kamyonun yaptığı kilometre, 2022 sonunda 430 km civarındaydı. Kamyonlar artık boşa gitmek yerine, dönüş yükü için beklemeyi tercih ediyorlar.
İstanbul'da düzenlenen ve Türkiye pazarı için taşımacılık ve lojistik alanında uluslararası bir organizasyon olan Logitrans fuarında, taşımacılık operatörleri DFDS ve VIIA ile Fransa'nın Sète ve Calais limanları, Akdeniz'i Kuzey Avrupa'ya bağlayacak bir uzlaşı belgesi (MoU) imzaladı. Anlaşma, Avrupa pazarlarına ihracat yapan Türk şirketleri ve taşıyıcılarına verimli ve hızlı bir lojistik çözümü sunuyor.
İsmini “kuzeyden” alan Norther Global Logistics (NGL), Finlandiya ve Viking kökenli İsveç, Norveç, Danimarka ile Türkiye arasında kurduğu ağını güçlendirmeye devam ediyor. NGL Kurucu Ortağı Ferhat Emanetoğlu, ocak-ağustos döneminde Türkiye’nin İskandinav ülkeleri ile dış ticaretinin rekor tazelediğini hatırlatarak, “Bölge ülkelerine taşımalarımızı son iki yılda yüzde 22 artırdık” dedi.
55 ülkedeki hizmet ağı ve güçlü iş ortaklarıyla her yüke özel farklı çözümlemeler geliştiren Hiper Lojistik, intermodal taşımacılıkla da alternatifler yaratıyor. Hiper Lojistik Yönetim Kurulu Üyesi Hüseyin Ergör, yurt dışı ofis yapılanmalarını güçlendirerek müşterilerine en iyi hizmeti sunmayı hedeflediklerini söyledi.
TET Global Lojistik, UND - IRU Sürücü Ödülleri'nde iki önemli başarıya imza attı. TET Global Lojistik sürücülerinden Adem Topal ve Muharrem Demirkoparan'ın uluslararası alanda yüksek standartlara uygunluk, güvenli araç kullanımı, şirkete olan bağlılık ve etik değerlere olan taahhütleri sayesinde ödüle layık görüldü.
“Yeşil Lojistik Belgesi” ve “OCS Sertifika”sına sahip olan Alışan Lojistik, çevre dostu uygulamaları ve sürdürülebilirlik faaliyetlerini intermodal taşımacılık hizmetleriyle destekliyor. İntermodal taşımacılıkta geleceğe hazır inovasyon gücüne sahip olduklarını vurgulayan Alışan Lojistik CEO’su Damla Alışan, bu alanda büyümeyi sürdüreceklerini, filo güçlerini büyüteceklerini ve katma değerli hizmet operasyonlarında yenilikler yaratmaya devam edeceklerini söyledi.
Galata Taşımacılık, 2020 yılında hizmet portföyüne eklediği intermodal taşımacılıkta yatırımlarını ve büyümesini sürdürüyor. Son olarak mevcut olan filolarına ek olarak 50 adet daha 45HCPW konteyneri filoya kattıklarını vurgulayan Galata Taşımacılık Karayolu Genel Müdürü İlhan Tozar, 2024’te komple taşımalarda intermodalin payını daha da artırmayı hedeflediklerini söyledi.
İntermodal hatlarıyla Avrupa ülkelerinin tamamına hizmet veren Boltas, bu alandaki yatırımlarını sürdürüyor. Boltas İntermodal Müdürü Merih Ünal, kara, deniz ve demir yolunu birbirleriyle entegre şekilde ve optimum verimlilikle kullandıklarını söyleyerek, İtalya’nın en önemli intermodal taşımacılık merkezlerinden Trieste’de yeni depo yatırımı yapacaklarını belirtti.
BATI Innovative Logistics, küresel taşımacılık hizmetleri sunma ve globalleşen dünyada lojistiğin her alanında kaliteyi ve mükemmelliği sağlayarak müşterilerinin beklentilerini aşan bir servis sağlama misyonu ile 30 yıldır hizmet vermeye devam ediyor. BATI Innovative Logistics, sektördeki üstün performansı ve mükemmeliyeti ile tanınarak, Project Cargo Networking (PCN) tarafından Avrupa'nın en iyi lojistik ortağı olarak aday gösterildi.
Tehlikeli ve kimyevi madde taşımacılık faaliyetlerini intermodal hizmetleriyle desteleyen TET Global Lojistik, yeni yatırımlarla karayolu filosunu güçlendirirken, tecrübesini Doğu Avrupa ve Balkan ülkelerine taşımayı hedefliyor. TET Global Lojistik İcra Kurulu Üyesi Cemil Yalçın, “Yatırımlarımızla global ağdaki varlığımızı güçlendirmeyi; gelişen talepler doğrultusunda dökme kimyasal taşımacılık ve kimyasal tanker yıkama sektörünün mevcut hizmet standartlarını yükseltmeyi hedefliyoruz” dedi.
Türkiye’de bu yılın ilk 10 ayında üretimde ’e yakın azalma oldu ve bu nakliyeye civarında daralma olarak yansıdı. Türkiye’de yüklü bir kamyon Ekim 2023 itibariyle 460 km yapmaya başladı. Ortalama navlun ücreti 14 bin TL civarına çıktı. Geçtiğimiz yıl yüklü bir kamyonun yaptığı kilometre, 2022 sonunda 430 km civarındaydı. Kamyonlar artık boşa gitmek yerine, dönüş yükü için beklemeyi tercih ediyorlar.
İstanbul'da düzenlenen ve Türkiye pazarı için taşımacılık ve lojistik alanında uluslararası bir organizasyon olan Logitrans fuarında, taşımacılık operatörleri DFDS ve VIIA ile Fransa'nın Sète ve Calais limanları, Akdeniz'i Kuzey Avrupa'ya bağlayacak bir uzlaşı belgesi (MoU) imzaladı. Anlaşma, Avrupa pazarlarına ihracat yapan Türk şirketleri ve taşıyıcılarına verimli ve hızlı bir lojistik çözümü sunuyor.
