Türkiye'nin ihracatından %40'ı aşkın pay alan ve ilk sırada konumlanan Avrupa, Yeşil Mutabakat hedefleri kapsamında lojistik sektöründe de yeni politikaları hayata geçirmeyi planlıyor. Bu durum, Türkiye’deki ihracatçıları lojistik ve tedarik zinciri alanlarında Avrupa standartlarına uygun iş ortaklarına yönlendiriyor.
350 bin m2’yi aşan depolama alanı, güçlü dağıtım ağı, gelişmiş teknolojik altyapısı ve alanında uzman ekibiyle gıda lojistiğinde fark yaratan Akca Lojistik’in, iş hacminin üçte birini bu alan oluşturuyor. Yılın ilk yarasında 30 bin gıda ürünü sevkiyatı gerçekleştirdiklerini belirten Akca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, bu oranı yıl sonuna kadar 25 artırmayı hedeflediklerini söyledi.
DFDS, çağın gereklerine uygun olarak hayata geçirdiği teknoloji yatırımları ile de sektöre öncülük ediyor. İstanbul’da bulunan teknoloji geliştirme merkezinde 9 farklı ekiple, 30'dan fazla farklı yazılım dili ve platformu kullanarak ürün geliştiren şirket, Pendik Limanı’nda otomatik park etme sistemiyle operasyonlarına hız kazandırdı.
Hiper Lojistik A.Ş. karayoluyla firmanın bünyesinde yer alan 40 HC ve 45’lik ekipmanlarıyla yükleri aktarmasız Suudi Arabistan’a 10 günde teslim ediyor! Suudi Arabistan’a bu yöntemi kullanan ilk firma özelliğine sahip Hiper Lojistik A.Ş. müşteri odaklı inovasyonla ilk defa Ortadoğu hattında karadan konteyner sevkiyatlarını başlattı.
Ares Logistics, Romanya’daki faaliyetlerini genişleterek sürdürüyor. Romanya’da şirket satın alma opsiyonlarını da değerlendiren Ares Logistics, ülkedeki araç yatırımını yüzde 20 artırdı.
Kartur Grup, lojistik sektöründe müşterilerine uçtan uca hizmet sağlama amacıyla yatırımlarına hızla devam ediyor. Şirket, İzmir’de, Ege Bölge Lojistik ve Depolama Merkezi’nin açılışı gerçekleştirildi.
Batu Logistics, lojistik ve forwarder kavramlarının yeniden tanımlandığı dönüşüm sürecinin öncüleri arasında yer almak için çalışmalarını hızlandırdı. Şirketin Genel Müdürü Efe Göktuna, “Yeşil ve dijital dönüşüm heyecan verici bir gerçeklik olarak karşımızda. 2023’ün ikinci yarısı ve 2024 için tüm planlarımızı, bu süreçte sektöre katkı sağlamak ve değişime liderlik etme vizyonuyla belirliyoruz. Değişime uyum sağlayamayan ayakta kalamaz.” dedi.
Lojistik sektörünün 45 yıllık markası Boltas, iş hayatında farklı kuşakların bir arada uyumlu çalışabilmesi ve birbirinden beslenmesi için yeni bir İK stratejisi ile hareket etmeye başladı.
CBN Logistics CEO’su Fahri Dündar, 6 aydır test ettikleri hizmette tam kapasite servis vermeye başladıklarını, son teknolojiye sahip özmal araçları, soğuk hava depoları ve deneyimli çalışanları ile özellikle gıda ve ilaç alanında ürün kayıplarının önüne geçtiklerini belirtti.
Lojistik sektörünün genç markası Logista Global, küresel talepleri doğru analiz eden çözümleriyle kısa sürede fark yaratmaya başladı. 2023 yılının başında kurulan şirketin Genel Müdürü Zeynep Akman, özellikle üçüncü ülke taşımalarında ilk tercih olmaya başladıklarını belirtti. Şirket, Avrupa ve Asya’nın her noktasına ulaşma konusunda da oldukça iddialı.
Türkiye'nin ihracatından %40'ı aşkın pay alan ve ilk sırada konumlanan Avrupa, Yeşil Mutabakat hedefleri kapsamında lojistik sektöründe de yeni politikaları hayata geçirmeyi planlıyor. Bu durum, Türkiye’deki ihracatçıları lojistik ve tedarik zinciri alanlarında Avrupa standartlarına uygun iş ortaklarına yönlendiriyor.
350 bin m2’yi aşan depolama alanı, güçlü dağıtım ağı, gelişmiş teknolojik altyapısı ve alanında uzman ekibiyle gıda lojistiğinde fark yaratan Akca Lojistik’in, iş hacminin üçte birini bu alan oluşturuyor. Yılın ilk yarasında 30 bin gıda ürünü sevkiyatı gerçekleştirdiklerini belirten Akca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, bu oranı yıl sonuna kadar 25 artırmayı hedeflediklerini söyledi.
DFDS, çağın gereklerine uygun olarak hayata geçirdiği teknoloji yatırımları ile de sektöre öncülük ediyor. İstanbul’da bulunan teknoloji geliştirme merkezinde 9 farklı ekiple, 30'dan fazla farklı yazılım dili ve platformu kullanarak ürün geliştiren şirket, Pendik Limanı’nda otomatik park etme sistemiyle operasyonlarına hız kazandırdı.
Hiper Lojistik A.Ş. karayoluyla firmanın bünyesinde yer alan 40 HC ve 45’lik ekipmanlarıyla yükleri aktarmasız Suudi Arabistan’a 10 günde teslim ediyor! Suudi Arabistan’a bu yöntemi kullanan ilk firma özelliğine sahip Hiper Lojistik A.Ş. müşteri odaklı inovasyonla ilk defa Ortadoğu hattında karadan konteyner sevkiyatlarını başlattı.
Ares Logistics, Romanya’daki faaliyetlerini genişleterek sürdürüyor. Romanya’da şirket satın alma opsiyonlarını da değerlendiren Ares Logistics, ülkedeki araç yatırımını yüzde 20 artırdı.
Kartur Grup, lojistik sektöründe müşterilerine uçtan uca hizmet sağlama amacıyla yatırımlarına hızla devam ediyor. Şirket, İzmir’de, Ege Bölge Lojistik ve Depolama Merkezi’nin açılışı gerçekleştirildi.
Batu Logistics, lojistik ve forwarder kavramlarının yeniden tanımlandığı dönüşüm sürecinin öncüleri arasında yer almak için çalışmalarını hızlandırdı. Şirketin Genel Müdürü Efe Göktuna, “Yeşil ve dijital dönüşüm heyecan verici bir gerçeklik olarak karşımızda. 2023’ün ikinci yarısı ve 2024 için tüm planlarımızı, bu süreçte sektöre katkı sağlamak ve değişime liderlik etme vizyonuyla belirliyoruz. Değişime uyum sağlayamayan ayakta kalamaz.” dedi.
Lojistik sektörünün 45 yıllık markası Boltas, iş hayatında farklı kuşakların bir arada uyumlu çalışabilmesi ve birbirinden beslenmesi için yeni bir İK stratejisi ile hareket etmeye başladı.
CBN Logistics CEO’su Fahri Dündar, 6 aydır test ettikleri hizmette tam kapasite servis vermeye başladıklarını, son teknolojiye sahip özmal araçları, soğuk hava depoları ve deneyimli çalışanları ile özellikle gıda ve ilaç alanında ürün kayıplarının önüne geçtiklerini belirtti.
Lojistik sektörünün genç markası Logista Global, küresel talepleri doğru analiz eden çözümleriyle kısa sürede fark yaratmaya başladı. 2023 yılının başında kurulan şirketin Genel Müdürü Zeynep Akman, özellikle üçüncü ülke taşımalarında ilk tercih olmaya başladıklarını belirtti. Şirket, Avrupa ve Asya’nın her noktasına ulaşma konusunda da oldukça iddialı.
