Dünyada 17’inci AB-27 ülkeleri içinde ise 6. büyük üretici konumunda bulunan Türkiye otomotiv sektörünün 2023 yılı hedefinin 4 milyon adet üretim ve 3 milyon adet ihracat olduğunu belirten Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği Başkanı Orhan Sabuncu, bu gelişmeye lojistik sektörünün de aynı ölçüde ayak uydurmadığı sürece büyümenin her zaman tehdit altında olacağı uyarasında bulunuyor.
Araç lojistiği sektörü Ortak Transit Rejimine İlişkin Teminat Sistemi’nde yapılan değişiklik nedeniyle adeta diken üstünde. 2013 itibariyle uygulanacak yeni sistemin otomotiv lojistiği şirketlerini iş yapamaz hale getireceği uyarısında bulunan Adnan Ağaçlı, sektörün bu ‘orantısız uygulamadan’ kaynaklanacak mağduriyetini önlemek için görüşmelerini sürdürdüklerini söylüyor.
Kalkınma Bakanlığı tarafından yürütülen 10. Kalkınma Planı çalışması kapsamında ilk defa lojistik sektörüne yönelik Lojistik Hizmetlerin Geliştirilmesi Özel İhtisas Komisyonu oluşturulduğunu belirten Otomotiv Sanayii Derneği Genel Sekreteri Ercan Tezer, sektör adına katıldıkları komisyona sunmak üzere bir talep listesi hazırladıklarını söyledi.
Toyota şirketinden yapılan açıklamada, sürücü koltuğu yanındaki otomatik pencere anahtarında aynı oranda makine yağı kullanılmadığının belirlenmesi üzerine araçların geri çağrıldığı bildirildi.
