Tedarik Zinciri Yöneten  Profesyoneller Konseyi (CSCMP); tersine lojistiği tanımlarken; ham madde, ürün, yarı mamül ve bilginin tüketim noktasından üretim noktasına hareketi olarak ifade etmekte. Peki tersine Lojistik sürecinde  geriye doğru gerçekleşen bilgi akışının nasıl meydana geleceği daha da önemlisi nasıl yorumlanacağı ve ortaya çıkan bu dataların nasıl kullanılacağı da bir başka önemli konu olarak karşımıza çıkıyor.

Lojistik sektörü içerisinde verilen hizmetler arasında maliyet ve operasyonel verimlilik adına süreç yönetiminin en önemli olduğu noktalardan birisi Depo Yönetimi. Taşımadan sonra en çok giderin yapıldığı ve yatırım maliyetlerinin yüksek olduğu depo yönetiminde kurulum ve sonraki aşamalar da profesyonel bir yol izlenmediği takdirde zarara uğramamak içten bile değil. Yatırım yapmak için filonuzu genişletebilir, yönetim binanızı büyütebilirsiniz fakat yaptığınız depolar boş kaldığı ya da kapasitesinin altında dolduğu müddetçe zarar etmekten başka yolunuz yoktur.

İstanbul Deniz Otobüsleri AŞ (İDO), Negmar adlı firmanın 25 Ekim'den itibaren Eskişehir-Topçular hattında taşımacılık faailiyetine geçeceği iddialarını tepkiyle karşıladı.Şirket, Negmar'ın hatta taşıma yapmak için yasal bir başvurusu olmadığını da bildirdi.

Rekabet Kurulu, Un Ro-Ro İşletmeleri A.Ş. hakkında sürdürülen soruşturmada nihai kararın henüz verilmediğini belirtti.

 

LPG dispenserlerinin üzerine 15 cm x 30 cm boyutlarından küçük olmamak üzere "LPG" yazısı yazılacak veya bu ibareyi taşıyan levha asılacak.

Denizyolu ile ağır yük taşımacılığı alanında güçlü şirketlerden biri olan Dockwise’ın yeni ağır nakliye gemisi Dockwise Vanguard, DNV tarafından klaslandı ve dünyanın en büyük ağır nakliye gemisi olarak kayıtlara geçti

Avrupa hava trafiğinin 2030 yılı itibariyle ikiye katlanacağı öngörüsü Avrupa Komisyonu’nun Avrupa’daki havalimanlarını rahatlatacak adımlar atmasını zorunlu kılıyordu.

İskenderun Limanı’nın 36 yıl süreli işletme hakkı Limak’ın oldu.

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdürü Süleyman Karaman Türkiye, Azerbaycan, Gürcistan işbirliğiyle temelleri atılan ‘Demir İpek Yolu’ olarak nitelenen Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu Projesi için 265 kilometresi Gürcistan’da, 76 kilometresi ise Türkiye’de olmak üzere Kars-Ahılkelek arasında 105 kilometre demiryolu inşa edileceğini söyledi.

Sağlık, emniyet ve çevre standartlarına uygun hizmetleri, ADR sertifikalı araçları ve deneyimli sürücüleriyle tehlikeli madde taşımacılığındaki başarısını aldığı altın pusula gibi ödüllerle de kanıtlayan Omsan Lojistik, 2011 yılında 246 milyon litre akaryakıt, 20 bin tonun üzerinde ise atık yağ taşıması gerçekleştirdi.