Türkiye’nin öncü lojistik firmalarından Globelink Ünimar, dijital altyapısını lojistik sektörüne 20 yılı aşkın süredir yazılım çözümleri sunan Siber Yazılım ile güçlendirdi. Anlaşma kapsamında Globelink Ünimar, tüm lojistik operasyonlarının yanı sıra finans, muhasebe ve insan kaynakları süreçlerini de Siber Yazılım’ın programları ve entegrasyonları sayesinde tek ekrandan yönetecek.
Temsa İş Makinaları’nın distribütörlüğünü yürüttüğü Volvo Trucks, Türkiye’den AB ülkelerine frigorifik taşımacılık yapan Öz Bilal Lojistik’e 6 adet Volvo FH460 çekici satışı gerçekleştirdi. Dayanıklılık, güvenlik ve yakıt verimliliği ile öne çıkan Volvo FH460’lar ile Öz Bilal Lojistik’in filosundaki Volvo Trucks markalı araç sayısı 20 oldu.
Türkiye’de kargo sektörünün öncü firması MNG Kargo, son 3 yıllık dönemde teknoloji yoluyla süreçlerini iyileştirmeye odaklanarak; aktarma merkezleri, şubeleri ve IT altyapısına yaklaşık 70 milyon TL tutarında yatırım yaptı. Pandemi sürecinde sunduğu hizmeti tüketicilerin beklentisi ve sosyal mesafe kuralına uygun olarak yerine getirebilmek için, teknolojiye dayalı inovasyonları çok hızlı bir şekilde geliştiren şirketin günlük işlem kapasitesi 700 bin adede yükselirken, yüzde 90 müşteri memnuniyeti sağlanarak önemli başarı elde edildi.
Ford Otosan, Avrupa Birliği'nin en büyük araştırma ve inovasyon programı olan UFUK2020 (HORIZON2020) kapsamında fon desteği almaya hak kazandığı projelerle global otomotiv arenasında söz sahibi olmaya devam ediyor. Şirket, çok sayıda “ilk”leri barındıran 17 projedeki ortaklıkları ile yalnızca aktif proje sayısında değil, Avrupa Birliği’nin ilgili fonlarından şirkete sağlanan 7,34 milyon Avro bütçe ile geri getirilen fon büyüklüğünde de Türkiye’nin programdaki lider kuruluşları arasında yer alıyor.
Gümrüklü Antrepo İşletmecileri Derneği’nin (GAİD), kuruluşundan sonraki ilk Olağan Genel Kurul toplantısı yapıldı. Genel Kurul’da GAİD Kurucu Başkanı Cavit Değirmenci, tekrar Yönetim Kurulu Başkanı seçildi.
DHL Express’in yeni raporuna göre online B2B ticaret 2027’e kadar yüzde 70’ten fazla artarak 20,9 trilyon dolar seviyelerine ulaşacak (2019’da 12,2 trilyon dolar).
Lojistik teknolojisi platformu Asnak, Kovid-19 pandemisiyle artan taşımacılık maliyetlerinde yüzde 15’e kadar tasarruf imkânı sağlıyor. Geçtiğimiz eylül ayından bu yana kullanımda olan platform, lojistik şirketleri ve taşımacılık ihtiyacı bulunan kurumları uçtan uca hizmet anlayışıyla bir araya getiriyor.
2020’de korona virüsün etkisiyle daralan küresel ticarette ortaya çıkan sorunlar, lojistikte hızlı çözüm üretme becerisini her zamankinden daha çok öne çıkardı. Batu International Logistics Genel Müdürü Efe Göktuna, uluslararası ticaretteki karmaşa ortamının 2021 yılında lojistik sektörü için önemli bir sınav olacağını kaydetti.
Renault Trucks, elektrikli mobiliteye yatırım yapmayı sürdürüyor. 2023 itibariyle, dağıtım, şantiye ve uzun yol gibi tüm pazar segmentleri için elektrikli Renault Trucks teklifi sunuluyor olacak. Renault Trucks, bu geliştirmeleri desteklemek, pazara eksiksiz ve rekabetçi bir ürün gamı sunabilmek için elektrikli mobiliteye özel bir operasyonel organizasyon oluşturuyor. Böylece, fosil yakıtsız taşımaya yönelik desteğini de göstermiş oluyor.
Lojistik sektörü, pandemide altın çağını yaşadı. 2020’de yüzde 15 büyüyen sektörün, artan istihdam ve yeni iş fırsatlarıyla 2021’de daha da büyümesi bekleniyor.
Türkiye’nin öncü lojistik firmalarından Globelink Ünimar, dijital altyapısını lojistik sektörüne 20 yılı aşkın süredir yazılım çözümleri sunan Siber Yazılım ile güçlendirdi. Anlaşma kapsamında Globelink Ünimar, tüm lojistik operasyonlarının yanı sıra finans, muhasebe ve insan kaynakları süreçlerini de Siber Yazılım’ın programları ve entegrasyonları sayesinde tek ekrandan yönetecek.
Temsa İş Makinaları’nın distribütörlüğünü yürüttüğü Volvo Trucks, Türkiye’den AB ülkelerine frigorifik taşımacılık yapan Öz Bilal Lojistik’e 6 adet Volvo FH460 çekici satışı gerçekleştirdi. Dayanıklılık, güvenlik ve yakıt verimliliği ile öne çıkan Volvo FH460’lar ile Öz Bilal Lojistik’in filosundaki Volvo Trucks markalı araç sayısı 20 oldu.
Türkiye’de kargo sektörünün öncü firması MNG Kargo, son 3 yıllık dönemde teknoloji yoluyla süreçlerini iyileştirmeye odaklanarak; aktarma merkezleri, şubeleri ve IT altyapısına yaklaşık 70 milyon TL tutarında yatırım yaptı. Pandemi sürecinde sunduğu hizmeti tüketicilerin beklentisi ve sosyal mesafe kuralına uygun olarak yerine getirebilmek için, teknolojiye dayalı inovasyonları çok hızlı bir şekilde geliştiren şirketin günlük işlem kapasitesi 700 bin adede yükselirken, yüzde 90 müşteri memnuniyeti sağlanarak önemli başarı elde edildi.
Ford Otosan, Avrupa Birliği'nin en büyük araştırma ve inovasyon programı olan UFUK2020 (HORIZON2020) kapsamında fon desteği almaya hak kazandığı projelerle global otomotiv arenasında söz sahibi olmaya devam ediyor. Şirket, çok sayıda “ilk”leri barındıran 17 projedeki ortaklıkları ile yalnızca aktif proje sayısında değil, Avrupa Birliği’nin ilgili fonlarından şirkete sağlanan 7,34 milyon Avro bütçe ile geri getirilen fon büyüklüğünde de Türkiye’nin programdaki lider kuruluşları arasında yer alıyor.
Gümrüklü Antrepo İşletmecileri Derneği’nin (GAİD), kuruluşundan sonraki ilk Olağan Genel Kurul toplantısı yapıldı. Genel Kurul’da GAİD Kurucu Başkanı Cavit Değirmenci, tekrar Yönetim Kurulu Başkanı seçildi.
DHL Express’in yeni raporuna göre online B2B ticaret 2027’e kadar yüzde 70’ten fazla artarak 20,9 trilyon dolar seviyelerine ulaşacak (2019’da 12,2 trilyon dolar).
Lojistik teknolojisi platformu Asnak, Kovid-19 pandemisiyle artan taşımacılık maliyetlerinde yüzde 15’e kadar tasarruf imkânı sağlıyor. Geçtiğimiz eylül ayından bu yana kullanımda olan platform, lojistik şirketleri ve taşımacılık ihtiyacı bulunan kurumları uçtan uca hizmet anlayışıyla bir araya getiriyor.
2020’de korona virüsün etkisiyle daralan küresel ticarette ortaya çıkan sorunlar, lojistikte hızlı çözüm üretme becerisini her zamankinden daha çok öne çıkardı. Batu International Logistics Genel Müdürü Efe Göktuna, uluslararası ticaretteki karmaşa ortamının 2021 yılında lojistik sektörü için önemli bir sınav olacağını kaydetti.
Renault Trucks, elektrikli mobiliteye yatırım yapmayı sürdürüyor. 2023 itibariyle, dağıtım, şantiye ve uzun yol gibi tüm pazar segmentleri için elektrikli Renault Trucks teklifi sunuluyor olacak. Renault Trucks, bu geliştirmeleri desteklemek, pazara eksiksiz ve rekabetçi bir ürün gamı sunabilmek için elektrikli mobiliteye özel bir operasyonel organizasyon oluşturuyor. Böylece, fosil yakıtsız taşımaya yönelik desteğini de göstermiş oluyor.
Lojistik sektörü, pandemide altın çağını yaşadı. 2020’de yüzde 15 büyüyen sektörün, artan istihdam ve yeni iş fırsatlarıyla 2021’de daha da büyümesi bekleniyor.
