Doç.Dr. Soner ESMER / Dokuz Eylül Üniversitesi, Denizcilik Fakültesi Öğretim Üyesi

Türk Loydu, Liman Devleti Kontrolleri rejimleri arasında en önemlisi olarak değerlendirilen Paris Liman Devleti Kontrolü Mutabakatı (Paris MoU) web sitesinde yayınladığı 2014 - 2016 yıllarını kapsayan denetleme sonuçlarına ilişkin olarak hazırlanan Yetkilendirilmiş Kuruluşlar Performans Tablosu’ndaki yerini güçlendiren Türk Loydu son 11 yıldır olduğu gibi “Yüksek Performans” klas kuruluşu olarak duyuruldu.

EFA Uluslararası Taşımacılık, denizyolu taşımacılığında anlaşma yaptığı global konteyner operatörleri ve yaygın network ağı sayesinde dünyanın dört bir yanına kesintisiz hizmet sunuyor. Firma Sahibi Eyüp Tuğtağ, “Yıllık 800-1000 TEU’nun üzerinde bir iş hacmimiz bulunuyor. Her yıl bunu daha da arttırmak için çaba gösteriyoruz” diyor. 

Avrupa ile Uzakdoğu, Karadeniz ve Akdeniz hattında önemli bir aktarma merkezi olma potansiyeline sahip Türkiye için, küresel rekabette en büyük gücün limanlar olduğuna dikkat çeken İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, bu nedenle limanları lojistik merkezlerle birbirine ve sanayi bölgelerine, küresel ulaşım koridorlarına bağlayacak yatırımların bir an önce tamamlanması gerektiğinin altını çizdi.  

COSCO Shipping, 2 Temmuz’da Karaçi'den Güney Asya ve Doğu Akdeniz arasında GEM2 hizmeti başlatacağını duyurdu. Firma bu hizmeti, Ocean Alliance partnerleri olan CMA CGM ve APL ile işbirliği içinde işletecek.

Antalya Limanı’na demiryolu bağlantısı sağlanarak, yaş sebze ve meyvenin denizyolu ile taşınmasının çok önemli faydalar sağlayacağını vurgulayan Port Akdeniz Genel Müdürü Özgür Sert, “Antalya ve bölgesinde ihracatı, ticareti, üretimi arttıracak, ekonomide adeta sıçrama yaratacak böylesine önemli çözümlerin hayata geçirilebilmesi için Antalya Limanı’nın altyapısı ve kabiliyeti hazır. Port Akdeniz olarak biz de her türlü desteği vermeye hazırız” dedi. 

Servis Yang Ming’in bugüne kadar Türkiye’de çalıştıracağı en büyük gemilerle -14 bin TEU’luk gemiler ile yapılacak

Dış ticarette denizyolunun parasal değer olarak payının son 13 yılda %250 artışla 199 milyar dolara yükseldiğini vurgulayan Deniz Ticareti Genel Müdürü Cemalettin Şevli, “Dünyanın önde gelen liman terminal operatörleri Marmara Denizi başta olmak üzere, Mersin, Aliağa ve İzmit Körfezi’nde önemli yatırımlar gerçekleştirdi. Ayrıca dünyanın sayılı konteyner operatörlerinin uğrak sayılarını arttırmaları, ülkemizin gittikçe bölgesinde bir lojistik ve transit merkezi olduğunun göstergesidir” dedi. Şevli, 2023 için konteyner elleçleme kapasitesinin 32 milyon TEU'ya, Türk sahipli deniz ticaret filosunun tonaj bazında 50 milyon DWTye çıkarılması hedefini ise yineledi. 

Akdeniz’de verdiği düzenli servisler nedeniyle bölgedeki yardım çağrıları ile sıkça karşılaşan Arkas Deniz Ticaret Filosu mürettebatı 2014 yılından beri 1181 mülteciye yardım elini uzattı. Şirket prensibi ve kurum kültürünün getirdiği bilinçle Önce İnsan felsefesiyle hareket eden personel Arkas ev sahipliğini elinden gelenin fazlasıyla gösterdi.