Türkiye Avrupa arasındaki Ro-Ro hatlarında intermodal taşımacılık hizmeti sunan U.N. Ro-Ro İşletmeleri A.Ş, ilk gemisi M/V Akdeniz Ro-Ro gemisinin boyunun uzatılmasının ardından M/V Cüneyt Solakoğlu Ro-Ro gemisine 30 metre uzunluğunda 1130 tonluk yeni bir dilim ekleyerek gemi boy uzatma işlemini başarıyla tamamladı.
Arkas Line, Türk bayraklı ROSELINE A isimli konteyner gemisinin 466 göçmeni kurtardıığı insani yardımla ilgili açıklama yaptı. Firma kurtarma çalışmalarında yaşanan gelişmeleri anlattı.
A. Hakan Akyol, Safiport Derince’de “Intermodal ve Demiryolu Lojistik Hizmetler Koordinatörlüğü” görevine getirildi.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Hindistan ziyareti sonrası MSC, Türkiye-Hindistan ticari ilişkilerinin gelişimine destek vermek için harekete geçti.
With a total area of 46 hectares and 1.3M TEU capacity, DP World Yarımca is among the biggest container terminals in Turkey. The Port currently serves Arkas Line and Turkon Line, and in January 2017 it extended its services to the 2M Consortium, which includes MSC and Maersk Line.
Kibar Holding bünyesindeki Assan Liman İşletmeleri A.Ş Genel Müdürlüğüne Toros Tolga Keleşoğlu getirildi.
2017’de daha spesifik pazarlara ve sektörlere yoğunlaşmak üzere çalışma yürüttüklerini aktaran Sabay Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Bülent Aymen, “İlaç, kişisel bakim, otomotiv yan sanayi ve kritik zaman (time critical) yüklemeleri alanlarında departman oluşturuyoruz. Bu dönemde konsantre olacağımız pazarlar ise Güney Amerika ve Orta Afrika olacak” dedi.
Ro-Ro taşımacılğında üç yıl gibi kısa bir sürede Türkiye’nin önemli bir markası haline gelen Alternative taşımacılık’ın 6. gemisi MELEQ,18 Kasım Cuma günü Almanya’nın Flensburg kentinde 200 kişinin katıldığı bir tören ile denize indirildi.
İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, denizcilik sektöründe kartların yeniden dağıtıldığı ve Akdeniz’deki liman yatırımlarının canlandığı bu dönemde, Ege Bölgesi’nin de rekabetin dışında kalmaması için deniz ulaşımında aktarma gücünün artırılması gerektiğini söyledi.
Türk limancılık sektörünün son 20 yılda kabuk değiştirdiğini ve dış ticaretteki artışa gerekli büyüme tepkisini verebildiğini belirten TÜRKLİM Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Kenan Selçuk, sektörün, kapasite artırımı ve liman genişletme çalışmaları sırasında 24 ayrı kanun, ayrıca onlarca yönetmelik ve tebliğ ile yapılan düzenlemelerle uğraştığını söylüyor. Selçuk, kurumlar arası koordinasyon sağlanır ve mevzuat sorunu çözülürse, sektörün önünün açılacağını vurguluyor.
