Gümrükçüoğlu, Akyazı’da doldurulan mevcut 800 dönümlük alanın bin 500 dönüme çıkarılabileceğini ve lojistik merkezin Akyazı’ya kaydırılabileceğini ileri sürdü.
Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik Bakanı Yıldırım, TCDD ile İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından ortaklaşa yürütülen İzmir Körfez’i Projesi konusunda böyle yorum yaptı…
Bir liman kenti olma özelliği ile Türkiye’nin dünyanın açılan kapılarından olan İzmir, bu yönüyle 2023 hedeflerine giden yolda dış ticaretin önemli merkezlerinden de biri olacak. Bu gerçekten hareketle İzmir’i ihracat kadar lojistikte de hem Türkiye’nin hem de Avrupa’nın üssü yapmak için harekete geçen Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, ilk rotasını Kemalpaşa olarak belirledi. Ancak Bakanlığın Kemalpaşa’yı Çandarlı Limanı ile entegre ederek bir lojistik köye dönüştürme girişimi sanayicileri ve lojistikçileri ikiye böldü.
Türkiye ekonomisinin 2012 yılında %4-5 büyümesi beklenirken UTİKAD Başkanı Turgut Erkeskin, lojistik sektöründeki büyüme oranını olarak açıkladı. Erkeskin, Türkiye’nin lojistikte transit bir ülke olmasının ve firmaların lojistik hizmet satın alma yoluna gitmesinin bu büyümede büyük rol oynadığına dikkat çekti.
Dünya çapında lojistik firmalarını buluşturan "Five Star Freight Systems"ın her yıl geleneksel olarak düzenlenen toplantısı, bu sene Kargotur ev sahipliğinde İzmir'de yapılacak.
CEVA Lojistik global ekonomiye yön veren ülkelerden biri olan Çin’de konumunu güçlendirmek için harekete geçti. Çin’de gümrükleme ve antrepo hizmetleri konusunda uzun süredir yeni işbirliği imkanlarını araştıran CEVA, Şangay merkezli Shine-Link International Logistics Co., Ltd. (SLC) ile stratejik işbirliği için el sıkıştı.
Ulusal ve uluslararası ölçekte kapıdan kapıya kara, hava, deniz, demiryolu, intermodal, milk run taşımacılığı, depo ve antrepo yönetimi, bitmiş araç lojistiği, tehlikeli madde ve dökme yük taşımacılığı, ev-ofis lojistiği, gümrükleme, sigorta ve lojistik danışmanlık hizmetleri sunan Omsan Lojistik, WCA (World Cargo Alliance) Family of Logistics Network üyesi oldu
Pop müziğin kraliçesi Madonna 19 yıl aradan sonra geldiği İstanbul’u hem görsel şovlarla dolu konseriyle hem de lojistikte yarattığı dev organizasyon ile salladı. Dört adet Boing 747 tipi uçak ve 46 TIR’la İstanbul’a gelen Madonna için Türk Telekom Arena Stadı’na 6 günde dev bir sahne kuruldu. Sadece taşıma operasyonunda 120 kişilik bir ekip çalışırken, malzeme girişleri için Türkiye gümrüklerine ödenen para 100 bin Euro’yu buldu.
Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan, tedarik güvenliğini gündeme aldıklarını belirterek, ‘’Türkiye olarak dünyanın bir çok ülkesinde gerek lojistik, gerek özel ekonomi bölgeleri oluşturuyoruz’’ dedi
