Damat, Tween ve D’S Damat markalarıyla moda dünyasında boy gösteren Orka Holding, sektöründe “perakende mühendisliği” ile yakaladığı başarıyı, gelişmiş yazılım-donanımlarla güçlendirdiği lojistik süreçleriyle destekliyor. Orka Holding Lojistik ve QC Yöneticisi İlyas Salihoğlu, “Lojistik sektörünün de derin süreç analiziyle perakende sektörünün ulaştığı know how’ı yakalaması, geliştirmesi ve bizleri outsource konusunda heveslendirmesi gerekiyor” diyor.
Türkiye hazır giyim ve konfeksiyon sektörünün rekabet üstünlüğünü koruması, artırabilmesi ve pazar geliştirebilmesi için lojistik sektörünü önemsediklerini vurgulayan Türkiye Giyim Sanayicileri Derneği (TGSD) Yönetim Kurulu Başkanı Şeref Fayat, ancak özellikle ihracat ve ithalat operasyonlarında sevkiyat süreçlerinde karşılaşılan gereksiz masraf ve gecikmelerin kamu ve özel sektör işbirliğiyle asgari seviyeye indirilmesini beklediklerini söylüyor.
Dünya hazır giyim ve konfeksiyon sektöründe son yıllarda öne çıkan en önemli kavramın “hızlı moda” olduğunu belirten İstanbul Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği Başkanı Hikmet Tanrıverdi, lojistik sektörünün de bu hıza ayak uydurması gerektiğini söyledi.
Erkek giyimin öncü markaları arasında yer alan Kiğılı, lojistik ihtiyaçlarının %90’ını kendi bünyesinde karşılıyor.
Sahip olduğu “Blackspade” ve “Alive” markalarını yurtiçinde ve dışında büyütürken, dünya markalarına da üretim gerçekleştiren Narkonteks Tekstil, ürün ve iş süreçlerindeki yenilikçi adımlarıyla sektörde kendine farklı bir yer yaratıyor.
Lojistik sektöründen çözüm ortağı şeklinde çalışmalarını beklediklerini vurgulayan Türkiye Giyim Sanayicileri Derneği Başkan Yardımcısı ve System Denim Yönetim Kurulu Üyesi Şeref Fayat, “Tekstil ve hazır giyim firmalarının üzerinden nakliye, depolama, gümrükleme ve yurtiçi dağıtım gibi faaliyetleri alarak sadece markaya ve üretime odaklanmalarını sağlamalıdır” diyor.
Türkiye hazır giyim ve konfeksiyon sektörünün rekabet üstünlüğünü koruması ve artırabilmesinde, hedeflenen pazarlara girebilmesinde lojistik sektörünün ciddi bir rol üstlendiğini belirten Türkiye Giyim Sanayicileri Derneği (TGSD) Yönetim Kurulu Başkanı Cem Negrin, bu nedenle lojistik süreçlerdeki gereksiz masraf ve gecikmelerin kamu ve özel sektör işbirliğiyle mutlaka asgari seviyeye indirilmesi gerektiğini vurguluyor.
Uluslararası taşımacılık sektörünün global ölçekteki en büyük oyuncudan biri olan Panalpina, 2013 yılında yeniden yapılandığı Türkiye’de hız kesmeden büyümeye devam ediyor.
2023 yılında 5,2 milyar dolar ihracat hedefleyen Türkiye deri ve deri ürünleri sektörü, rotayı Ortadoğu, Kuzey Afrika ve Uzakdoğu’ya çevirdi. Sektörün ihracatta lojistik sektörü ile uyum ve işbirliği içinde çalıştığını belirten İstanbul Deri ve Deri Mamülleri İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Şenocak, hız unsurunda zaman zaman yaşanan gecikmelerin ise ortak çalışmayla aşılabileceğini söylüyor.
Hizmet sunduğu sektörlerin ihtiyaçlarını doğru tespit edip, müşterilerinden bir adım önde giderek, onlar için bugünden adımlar atan Galata Taşımacılık, tekstil lojistiğinde de bu ilkeden şaşmıyor.
