Uluslararası ağır ve gabari dışı taşıma yapmakta olan Zafer Kardeşler Uluslararası Ağır Nakliyat, 19.kez Volvo Trucks’ı tercih etti ve filosunu 180 tona kadar GCW çekme kapasitesi ile öne çıkan Volvo FH16 ile genişletti.
Hayatımızın her alanında kullandığımız mobil uygulamalar, milyon dolarlık lojistik operasyonları da cep telefonu üzerinden çok daha hızlı yönetme imkânı sunuyor. Lojistik sektörüne özel yazılımlar geliştiren Siber Yazılım CEO’su Kenan Çelik, lojistiğin de lojistik yazılımlarının da geleceğinin mobil uygulamalardan geçtiğini belirtti.
Turkish Cargo; hava kargo sektörünün nabzını tutan profesyoneller arasında fikir alışverişlerinin yapılacağı; dijitalleşme, aşı taşımacılığı ve hava kargonun geleceği gibi önemli gündemlerin konuşulacağı ‘’Cargo Talks’’ isimli web semineri düzenliyor.
Türkiye’deki faaliyetlerinde 53 yılı geride bırakan Mercedes-Benz Türk, Türkiye’de ürettiği kamyonların ihracatından elde ettiği gelir ile ülke ekonomisine katkısını aralıksız devam ettirirken, kamyon ürün grubunda, 2020 yılında da tartışmasız pazar liderliğini sürdürdü. Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt; “Gelenekselleşen kamyon pazarı liderliğimizi 2020’de de sürdürdük. 2021 yılında tüm modellerimizde yenilikler sunarak, müşterilerimizin beklentilerini en kapsamlı şekilde karşılayarak, bu yıl da liderliği hedefliyoruz.” dedi.
KPMG Türkiye ve İÜ Ulaştırma ve Lojistik Fakültesi’nin iş birliğiyle hesaplanan Lojistik Güven Endeksi 2020’yi pozitif tamamladı. Endeks 2019’un son çeyreğine göre 2020’nin aynı döneminde yüzde 15 artış gösterdi. İstihdamda da artış görülen endeks sektörün 2021 beklentileri için pozitif sinyal veriyor.
Pandemi nedeniyle dünya genelinde mal satışında yaşanan daralma deniz ticaretini de etkiledi. Gemilerin ve konteynerlerin büyük kısmının Çin ve ABD’de demirlemesiyle navlun bedellerinde yüzde 300’e varan artışlara neden olurken, aynı durum demuraj ve ardiye fiyatlarında da yaşandı. TİAD Başkanı Fatih Varlık, bütün bu olumsuzlukların sanayiciyi iyiden iyiye zorladığına dikkat çekerek, “Demuraj, ardiye ve navlun ücretlerinin toplamı malın değerini geçtiği durumlar yaşanıyor. Üstelik ödenen bu bedeller devletin kasasına vergi olarak girmiyor, konteynerlerin sahibi olan yabancı armatörlere ödeniyor” dedi. TİAD söz konusu sorunu Ticaret, Sanayi ve Ulaştırma bakanlıklarına da taşıdı ve beş maddelik de çözüm önerisinde bulundu.
Türkiye’nin üretim ve ihracat liderleri arasında yer alan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, tren yolu lojistiği ile tedarik zincirine ekonomik, inovatif ve çevreci bir çözüm getiriyor.
Yaşam boyu iş ortağı gördüğü müşterilerine ileri teknoloji araçları ve satış sonrası hizmetleri ile güven veren MAN, yeni yılda da araç teslimatlarına hız kesmeden devam ediyor. 1970 yılında bir kamyonla çıktığı yolda bugün 150’i aracı aşan filosu ile taşımacılık sektörünün lider firmalarından biri olan Oğuzhan Ağır Nakliyat, yeni yıl yatırımlında da ‘MAN’la devam’ dedi. Firma, 2021 yılı yeni araç yatırımları kapsamında filosunu 15 adet MAN çekiciyle güçlendirdi.
DHL Express Türkiye’nin daha yeşil bir geleceğe katkıda bulunma hedefiyle başlattığı “Seninle Daha Yeşil” projesi tamamlandı. Proje kapsamında 2020 yılında gerçekleştirilen her bir GoGreen İklim Nötr gönderi ve projeye özel oluşturulan Instagram filtresiyle yapılan her bir çekim için toplam 50 bin yeni tohum toprakla buluştu.