
Türk araçlarına ayrımcılık yapan Avusturya’dan sonra Macaristan da başlattığı yeni uygulama ile Türk araçlarından her geçişte 675 Euro tutarında “Deli Dumrul” vergisi alıyor.

Türk Lojistik Sektörüne “Koruyucu Melek” getiriyoruz” diyen UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, İtalyan Patronati Modeli’nin kamu-özel sektör sinerjisini bir adım öteye taşıyacağını söyledi. Nuhoğlu Patronati modeliyle ilgili şu açıklamalarda bulundu:

Batu Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Taner Ankara, Bulgaristan'ın uyguladığı yaptırımı, Türkiye'deki lojistik sektöründen pay alma çalışması olarak nitelendirdi.

Bulgaristan'ın Türk tırlarının geçişine yönelik egnellemeleri lojistik sektörünün tepkisini çekiyor. Sertrans Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Keleş, Türk tırlarının Bulgaristan sınırında bekletilmesini "uluslar arası anlaşmalarla tanımlanmış dış ticaret hakkımızın ihlalidir" diye niteleyerek, bu sorunun sadece lojistik sektörünün değil Türkiye ekonomisinin sorunu olduğunu söyledi. Keleş'in açıklamaları:

Bulgaristan taşımacıları tarafından 10.02.2014 tarihi itibari ile Kapıkule ve Hamzabeyli sınır kapılarımızın Bulgaristan karşılığı olan Kapitan Andreevo ve Lesovo Sınır Kapıları Bulgar Taşımacılar tarafından tüm giriş ve çıkışlara kapatıldı. Bulgar taşımacılarının bu korsan eylemi ile Türkiye’den Bulgaristan’a hiçbir ülke aracı giremezken, tüm TIR girişleri durdurulmuş oldu.
Bulgaristan'ın Çok Taraflı Geçişlere yönelik yasaklayıcı uygulamaları nedeni ile UND, UBAK Sisteminden çıkmak için Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığına başvurdu. UND'nin konu ile ilgili basın açıklaması:

UND, Bulgaristan'ın geçiş belgelerini Bakanlığa teslim ettiğini ve geçişlerin başladığını açıkladı.

Türk taşımacıları Bulgaristan krizinin ardından Avusturya'da da soru yaşıyor. Kota nedeniyle Türk tırlarının Ro-La'ya mecbur bırakıldığını belirten UND, yaşanan sorunun çözümü için çağrıda bulundu.

Türk taşımacılarının İran'da haksız uygulamalara maruz kaldığını açıklayan UND, yapılan haksız uygulamayı kamuoyuyla paylaştı. İşte açıklama:

UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, UN RO-RO'ye Esas Holding'in talip olmasıyla ilgili olrak bir açıklama yaptı. RO-RO'nun karayolunun rakibi değil alternatifi olduğunu belirten Nuhoğlu, UN RO-RO'ya bir Türk firmasının talip olmasını olumlu bulduklarını açıkladı.