TİM Başkanı Mehmet Büyükekşi, lojistik sektörünün yaşadığı üç temel sorun olan; gümrüklerdeki fazla mesai ücreti, kurumlar arası çalışma saati uyumsuzluğu ve iç gümrüklerle ilgili sorunların çözümü için Ulaştırma Koordinasyon Kurulu kuracaklarını açıkladı.
Son aylarda Anadolu’daki üreticilere yönelik verilen teşvikler sayesinde, üretimin bu bölgeye doğru kaymaya başladığını belirten Batu International Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Taner Ankara “Biz de buradaki gelişmeleri takip ederek yatırımlarımızı burada gerçekleştireceğiz. Bölgeyi iyi bilen şirketler ile know-how paylaşımına da gidebilir, satın almalar da yapabiliriz” dedi.
Aras Kargo’nun mahkemeye yaptığı kayyum başvurusu sonucu şirkete ticari kayyum atandığı açıklandı.
Intermodal Taşımacılığın öncüsü Ekol, Trieste (İtalya) ile Kiel (Almanya) arasında yeni bir blok treni hizmete alıyor.
2017’de daha spesifik pazarlara ve sektörlere yoğunlaşmak üzere çalışma yürüttüklerini aktaran Sabay Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Bülent Aymen, “İlaç, kişisel bakim, otomotiv yan sanayi ve kritik zaman (time critical) yüklemeleri alanlarında departman oluşturuyoruz. Bu dönemde konsantre olacağımız pazarlar ise Güney Amerika ve Orta Afrika olacak” dedi.
2016’da değişen koşullara göre konumlanarak başarılı bir yılı geride bıraktıklarını belirten Horoz Bolloré Logistics Genel Müdürü Hakan Yaman, “Daralan pazarları daha önceden görüp rotamızı zaten güçlü olduğumuz Afrika kıtasına çevirdik. Armatörleri saymazsak Türkiye’den Afrika’ya en çok taşıma yapan forwarderların başındayız” dedi.
Transorient için 2016 multimodal taşımacılıkta atılım yılı oldu. Bu alandaki iş hacimlerini %65 artırdıklarını belirten Transorient Uluslararası Taşımacılık ve Tic. A.Ş. Yönetici Ortağı Nil Tunaşar, “Multimodal taşımacılık çözümlerimizi şeffaf ve kurumsal fiyatlandırma altyapımız ve geniş hizmet ağımız ile Ege ve Akdeniz bölgesine genişletmeyi planlıyoruz” dedi.
2016 yılını ’lik bir büyümeyle kapattıklarını belirten Mars Logistics Genel Müdürü Ali Tulgar, “2017’de 30 milyon euro yatırım yaptığımız ve 70 bin m2’lik alana kurulu Hadımköy’deki yeni lojistik merkezimizi tamamlayacağız. Yeni yılla birlikte filomuza da 20 milyon euroluk yatırım yapma planımız var” dedi.
2017’de maliyet düşürücü operasyonlar ve yatırımlara odaklanacaklarını vurgulayan Reysaş Lojistik Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Rasih Boztepe, “Hedeflerimiz arasında; enerji ve taşıma maliyetlerini düşüren, karbon salınımını azaltan, yeşil lojistik anlamında katma değer yaratan, depolarımızın çatılarına GES tesisleri kurmak, çekici ve kamyonlarımızda doğalgaz kullanımını artırmak bulunmakta” dedi.
Türkiye-Avrupa arasında Ro-Ro gemileri ile intermodal taşımacılık yapan U.N. Ro-Ro İşletmeleri A.Ş’nin üst düzey yönetiminde bayrak devir teslimi gerçekleşti. 2011-2016 yılları arasında U.N. Ro-Ro İşletmeleri A.Ş. CEO görevini üstlenen Sedat Gümüşoğlu görevini lojistik sektörünün deneyimli yöneticilerinden Selçuk Boztepe’ye bıraktı.
