Düşük maliyeti ve çevreci özellikleriyle diğer taşıma modlarından ayrılan demiryolu, bu yönleriyle hem üreticinin hem de ihracatçının ilgisini çekiyor.
Hem özel sektörün önünü açacak hem de uluslararası rekabette Türkiye’ye ivme kazandıracak olan “Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkında Kanun” için gözler TBMM’de. Özel sektör, demiryolu taşımacılığı alanındaki tekel duruma son vererek serbest rekabet ortamı yaratacak olan kanunun, hedeflere daha fazla uzaklaşılmadan yürürlüğe girmesini istiyor.
1997 yılında İnci Holding kuruluşu olarak faaliyetlerine başlayan İnci Lojistik, sektöründe dünya çapında bilinirliğe sahip olmak amacıyla faaliyetlerini sürdürüyor.
2023'e kadar yapmayı planladığı 45 milyar dolarlık modernleşme yolunda adım adım ilerleyen Devlet Demiryolları, bilet satışta ise sınıfta kaldı. Online satışta yer seçim hakkı erkeklere var, kadınlara yok.
Türkiye ile İspanya arasında dün gerçekleştirilen zirvede, Türkiye'nin 2023 planı çerçevesindeki demiryolu projeleri de ele alındı. İspanyol tarafı, bu konuda işbirliğinin devam ettirilmesine istekli olduğunu beyan etti.
Türkiye'nin ilk yerli tramvayı ''İpekböceği''nin testlerinin tamamlanma aşamasına geldiği, aracın ilk test sürüşünü Başbakan Erdoğan'ın yapacağı bildirildi.
İsrail'in geçtiğimiz günlerde düzenlediği kanlı Gazze saldırılarına karşı sessiz kalan İspanya'nın bu tercihinin arkasında 30 milyar euroluk hızlı tren ihalelerinin yattığı bildirildi.
Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, ulaşımda Demiryolu’nun önemine dikkat çekerek, Demiryolu nun Giresun’a ve dolayısıyla Doğu Karadeniz bölümüne ulaşmasıyla ulusal boyutta sağlanan gelişim, gelecekte uluslararası boyuta taşınacaktır” dedi.
Egeray Projesi kapsamında devam eden İZBAN banliyö hattının Cumaovası'ndan Torbalı'ya kadar uzatılması çalışmalarını incelemek üzere Kuşçuburun mevkisini ziyaret eden Bakan Yıldırım İZBAN'ın sürekli siyaset aracı olmasına sitem etti.
