Demiryolu taşımacılık sektörünün uzun süredir beklediği Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleşmesi Hakkında Kanun yürürlüğe girdi. Özel sektörün önünü açacak ve uluslararası rekabette Türkiye’ye ivme kazandıracak olan kanunun yeni bir dönemin kapılarını açacağını belirten sektör temsilcileri, ilk adım atıldı, sıra pratikte diyor.

Bulgar hükümeti, Svilengrad-Türkiye sınırına demiryolu hattı açtı.

Demiryolu Taşımacılığı Derneği (DTD), Türkiye Ulaştırma Sektöründe önemli bir değişimi başlatacak olan “Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleşmesi Hakkında Kanun Tasarısı” konusunda bir basın bildirisi yayınladı.

CEVA bugün (20 Mart) Çin-Avrupa demiryolu servisini başlattığını duyurdu. Yükler Çin’de Suzhou ile Avrupa’da Hollanda arasında demiryolu ile 28 günde ulaşabiliyor. CEVA’nın bu yeni hizmeti, maliyet ve transit sürelerde de ciddi avantajlar sunuyor.

Kuzey Ren Vestfalya Eyaleti'nde 600 milyon euro değerinde yatırım yapmayı planlayan Alman Demiryolları’ nın en masraflı yatırımı olarak 30 milyon Euro harcayacağı Solingen’de bulunan tarihi Müngstener Brücke tren köprüsü gösteriliyor.

Hisarlar Grup rayda giden arazi aracı geliştirdi. ‘Engel tanımayan Anadolu Dağ Keçisi’ olarak da tanımlanan ve Türkiye’nin ilk yerli 4x4’ü olan TURKAR’ın yeni üst yapılı aracı ‘demiryolu hat bakım onarım aracı’ EMERA lanse edildi.

GE Transportation, TÜLOMSAŞ ile olan ortaklığını iki yılda 50 adet lokomotif üreterek büyüteceklerini açıkladı.

Demiryolu teknolojilerinin dünyadaki lider firmalarından Bombardier Transportation’ın 2008 yılında İstanbul’da açtığı Bombardier Global Satın Alma Ofisi aracılığıyla Türk tedarikçiler son 5 yılda 10 milyon doların üzerinde ihracat gerçekleştirdi.

Demiryolu ulaştırmasının serbestleştirilmesini amaçlayan kanun tasarısı bugün TBMM’ye sunuldu.

Son 64 yılda yeni demiryolu hattı inşa etmemiş olan Macaristan, 113km’lik demiryolu hattı inşa etmeyi planlıyor.