Kılıç Tarım, ihraç yükünü Renault Trucks ile taşıyor
Kılıç Tarım, kendi üretimi olan taze ve dondurulmuş ürünlerin lojistiğini tamamı Renault Trucks çekicilerden oluşan filosu ile sürdürüyor. 




RenaultKılıç Tarım, yerli muz ve çilek yetiştiriciliğinde liderliği ve dondurulmuş meyve üretiminde uzmanlığı ile tanınıyor. Anamur, Mersin merkezli faaliyetlerinde ürünlerinin ihracat ve yurtiçi nakliyesini kendi bünyesinde yürüten Kılıç Tarım, filosuna Renault Trucks çekiciler ile yatırım yapıyor. Yeni teslim aldığı 8 adet Renault Trucks T 460 retarderli Euro 6 çekiciler ile tek markalı filosunu güçlendiriyor. 
Yeni Renault Trucks çekicilerin teslimatı için düzenlenen törene Kılıç Tarım Yönetim Kurulu Başkanı Ali Haydar Kılıç, Renault Trucks Türkiye Başkanı Sebastien Delepine, Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu, Bayi Ağı Geliştirme ve Satış Sonrası Hizmetler Direktörü Özgür Fırat, Bölge Satış Müdürü Tolga Aykaç, Özmutlubaş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Mutlubaş, Satış Direktörü Engin Demirel ve Antalya Satış Temsilcisi Abdullah Önal katıldı. 
1996 yılından bu yana tarım alanındaki yatırımları ile gıda alanında çok büyük ilerleme kaydettiklerine değinen Ali Haydar Kılıç; “Tarım ürünü yetiştiriciliği ve gıda sektöründe, mevsimsel zamanlamalar vardır ve  zamanla yarış söz konusudur. Müşteri taleplerinin beklenilen şekilde karşılanması için operasyonlarınızın aksamaması çok önemlidir. Bu nedenle güvendiğimiz ürünleri yine kendi filomuzla müşterilerimize ulaştırmayı tercih ediyoruz. Şirket bünyemizde lojistiğimizi yaparak operasyonel kolaylık, maliyet ve zaman tasarrufu sağlıyoruz. Bu doğrultuda araç seçimlerimizde de kalite ve performansı esas alıyoruz. Tek markalı filomuzda Renault Trucks, bizim için ideal bir çözü ortağı oluyor” şeklinde açıkladı. 
Kılıç, daha çok Anamur bölgesinde yetiştirdikleri taze muz, çilek ile ürettikleri dondurulmuş meyve ve sebzeyi iç ve dış pazara sunduklarını belirtiyor. Ürün ve hizmet kalitelerinin önemine değinen Kılıç, lojistiğin kilit bir aşama olduğunun altını çiziyor; “Yıllık 20 bin ton üzerinde meyvenin lojistiğini de sağlıyoruz. Bunun yüzde 10-15’i yurtiçi ve kalanı yurtdışına taşınıyor. Ürünün zamanında ve doğru teslimatı kadar tabi ki operasyonel maliyetler de önemli. Renault Trucks çekiciler ile her anlamda tasarruf sağlayabildiğimizi deneyimledik” dedi. 
İlk Renault Trucks Premium model çekiciler, 2013 yılında Kılıç Tarım filosuna katıldı. Daha sonra da Renault Trucks araç alımı yaptıklarını belirten Kılıç; “Yüksek performansın yanı sıra araçlarımız ile yakıtta çok iyi bir tasarruf yakaladık. Daha önce farklı marka araçlarda toplam yakıt tüketimi oranı yüzde 38-40 iken Renault Trucks ile yüzde 32’ye kadar düştü. Bu tabi ki çok önemli ama 900.000 km’ye gelen aracımız ile bile herhangi bir problem yaşamamamız da çok kıymetli” diye açıkladı. 
 
Orijinal yağ, parça ve bakımdan ödün vermiyoruz
Kılıç, Renault Trucks’ın satış sonrası hizmetlerinin kalitesi ve uygun maliyetlerine dikkat çekti. Araçlarımızın sağlamlığı, performansı, sürüş konforu, yakıt tasarrufu ile maliyet tablomuzda zaten avantajlar yaşıyoruz. Akabinde uygun bütçeli onarım-bakım hizmetleri de ayrı bir tasarruf kalemi oluyor. Aracımızın ilk günkü performansını korumak için orijinal yağ, parça ve bakımdan ödün vermiyoruz. Bunun da katkısıyla bakım onarım maliyetlerimiz oldukça makul bir seviyede devam ediyor” diye belirtti. 
 
Frigorifik taşımacılık yapan müşterilerimiz, T serimizi çok iyi tanıyor 
Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu ise açıklamasında; “T serimiz, uzun yol frigorifik taşımacılıkta müşterilerimizin tüm beklentilerini karşılıyor ve karlılıklarını arttırıyor. Bu nedenle Adana, Mersin pazarında da gücümüz artarak devam ediyor. Kılıç Tarım alanında örnek firmalardan biri. Bu nedenle onların tercihleri sadece bizler için değil, sektör için önemli” dedi. 




SEKTÖRLER VE LOJİSTİK

  • Otomotiv
  • Enerji
  • Gıda
  • Akaryakıt
  • Tekstil
  • Kimya
  • İnşaat
  • Lastik
  • İhracat

Yorumlar

Hiçbir yorum bulunamadı


Yeni yorum yaz