TREDER (Treyler Sanayicileri Derneği),  taşıma araçları ile ilgili olarak karayollarında tehlikeli madde taşıyan araçlarda bulunması gereken zorunlu güvenlik donanım ve standartlarını belirleyen ADR Yönetmeliği’nin Türkiye’de devreye girmesi ve gerekli alt yapının hazırlanması için, yıllardır kamu kurum ve kuruluşlarıyla işbirliği içinde çalıştıklarını belirterek şu açıklamayı yaptı:
‘Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Tehlikeli Madde ve Kombine Taşımacılık Genel Müdürlüğü ile TREDER olarak, ADR konusunda çok önemli görüşmeler yaptık ve Sayın Genel Müdürlük ile işbirliği içinde çalışmalarımıza devam ediyoruz.

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığımızdan aldığımız bilgiye göre, Türkiye olarak, tüm taşıma modlarındaki tehlikeli maddelerin taşınmasıyla ilgili uluslararası anlaşma ve sözleşmelere taraf olma sürecini tamamlamış olup, gerek mevzuat ve gerekse test ve belgelendirmeye yönelik alt yapı çalışmalarında yetkin duruma gelmiş bulunmaktayız.

ADR Yönetmeliği konusunda gelinen bu aşamadan dolayı gerek Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığımıza, gerekse Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımıza, TREDER olarak teşekkür ederiz. Zira bu tür gelişmeler oldukça ülkemizde treyler sektörünün önü daha da açılacak, ADR’li tanker üretiminin yaygınlaşmasıyla, karayollarımıza hem can hem mal güvenliği artacak, merdivenaltı tanker üreticileri de bu yönetmeliklerin gereğini yerine getiremeyecekleri için kendiliğinden elimine olacaklardır. Diğer taraftan bu tür gelişmeler, merdivenaltı treyler üretimi ile kapsamlı mücadele eden, sahtecilik ve “change” olaylarını engellemek için treyler plakasına vergi getirilmesini isteyen TREDER’in de plakaya cüzi vergi talebini gereksiz kılacaktır.’