e
Banner

Haber »  Lojistik »  ‘Sektörün sadece sesi olmayı değil, yönünü belirlemeyi hedefliyoruz’

‘Sektörün sadece sesi olmayı değil, yönünü belirlemeyi hedefliyoruz’
20/10/2025 - 13:29:00
LİKİTDER Genel Müdürü Ayhan Özekin, likit ve dökme taşımacılık sektöründe sadece temsil gücü yüksek bir dernek olmayı değil, aynı zamanda sektörel politikalara yön veren, sürdürülebilir taşımacılık vizyonunu şekillendiren bir kurum olmayı hedeflediklerini söyledi.
likitderTürkiye lojistik pazarının en teknik ve regülasyon yoğun alanlarından biri olan likit ve dökme taşımacılık sektörü, gıda, kimya ve enerji taşımacılığıyla ekonominin görünmeyen yükünü taşıyor. Bu alanda faaliyet gösteren firmaları ortak bir çatı altında buluşturan Likit ve Dökme Ürün Taşımacılar Derneği (LİKİTDER), kısa sürede sektörün dinamiklerini temsil eden değil, yönlendiren bir yapı haline geldi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, TOBB ve üniversitelerle yürüttüğü ortak çalışmalarla mevzuat süreçlerinde etkin rol üstlenen dernek, güvenli, çevreye duyarlı ve sürdürülebilir taşımacılık anlayışını merkeze alarak Türkiye’nin taşımacılık politikalarına katkı sağlamayı hedefliyor. LİKİTDER’in ulusal düzeyde öncelikli gündeminde, tank testlerinin standardizasyonu, tank konteyner sertifikasyon süreci, sürücü eksikliği ve çalışma şartları, köprü geçişlerinde yaşanan riskler, karbon ayak izinin azaltılması ile yükleme ve boşaltma terminallerinde kontrol standardizasyonu yer alıyor. Tüm bu çalışmaların merkezinde çevreye duyarlı ve sürdürülebilir taşımacılık anlayışı bulunuyor. “Sektörün sesi olmayı değil, yönünü belirlemeyi hedefliyoruz” diyen LİKİTDER Genel Müdürü Ayhan Özekin, likit ve dökme taşımacılığın ülke ekonomisi için taşıdığı stratejik öneme dikkat çekerek şunları aktardı: “Ülkemizin dış ticaret başarısında, likit ve dökme taşımacılık firmalarının görünmeyen ancak kritik bir payı bulunmaktadır. Bu açıdan bakıldığında, sektörün gelişimi yalnızca taşımacılık açısından değil, Türkiye’nin ihracat kapasitesinin sürdürülebilirliği bakımından da stratejik öneme sahiptir.”
 
Likitder olarak kuruluşunuzdan bugüne ne tür çalışmalar yürüttünüz? Bu çalışmalar kapsamında elde ettiğiniz kazanımlar neler oldu?
 
LİKİTDER, likit ve dökme taşımacılık sektörünün hem teknik hem de yönetsel sorunlarına bütüncül çözümler üretmek amacıyla kuruldu. Dernek olarak öncelikli hedefimiz; sektörde faaliyet gösteren firmaları ortak bir çatı altında bir araya getirerek seslerini daha güçlü bir şekilde duyurmak ve mevzuat gelişim süreçlerinde aktif rol almalarını sağlamaktır.
Kuruluşumuzdan bu yana Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, TOBB, üniversiteler ve diğer sektörel sivil toplum kuruluşlarıyla yakın temas içinde çalışarak birçok teknik komisyon ve çalışma grubuna katkı sunduk. Bu doğrultuda iş birliklerimizi ve teknik çalışmalarımızı sürdürmeye devam ediyoruz.
ADR mevzuatı, tank konteyner test süreçleri, sektörel çalışma koşulları, güvenlik standartları ve toplu tedarik avantajları gibi alanlarda sektörün çıkarlarını gözeten öneri ve projeleri gündeme getirdik.
Kuruluşumuzdan bu yana geçen kısa sürede, LİKİTDER bugün yalnızca sektörü temsil eden bir yapı olmanın ötesine geçerek; sektörel politikalara yön veren, ulusal karar mekanizmalarında dikkate alınan bir kurum haline gelme yolculuğunu kararlılıkla sürdürmektedir. Bu hedef, bizim için en önemli kazanımlardan biri olacaktır.
 
ÜYE SAYISINI 30’A ÇIKARDI 
Bugün itibariyle kaç üyeye ulaştınız? Bu sayıyı önümüzdeki dönemde kaça çıkarmayı hedefliyorsunuz?
 
Derneğimiz, şu anda Türkiye’nin farklı bölgelerinden 30’un üzerinde aktif üyeye sahiptir. Bu üyelerimizin tamamı, likit ve dökme ürün taşımacılığı alanında faaliyet göstermektedir. İlk bakışta butik bir dernek görünümünde olsa da üyelerimiz Türkiye’de bu alanda gerçekleştirilen taşımacılık faaliyetlerinin hacim olarak yaklaşık %80’ini üstlenmektedir.
Hedefimiz, önümüzdeki dönemde ülkemizde zaten sınırlı sayıda bulunan bu alandaki firmaların tamamını dernek çatısı altında bir araya getirmektir. Ancak bizim için üye sayısından çok, üye niteliği ve sektörel temsil gücü önem taşımaktadır.
Yeni üyeliklerde özellikle çevreye duyarlı, dijital dönüşüme açık ve kalite standartlarını benimsemiş firmalara öncelik veriyoruz. LİKİTDER’i büyütürken aynı zamanda güçlendiriyoruz diyebilirim.
 
Likit taşımacılık sektörünün mevcut büyüklüğü hakkında bilgi verir misiniz? Sektörde yaklaşık kaç firma faaliyet gösteriyor?
 
Likit ve dökme taşımacılık sektörü, Türkiye lojistik pazarının en teknik ve regülasyon yoğun alanlarından biridir. Yukarıda da belirttiğim gibi, bu işi hakkıyla ve uluslararası güvenlik standartlarına uygun şekilde yürüten az sayıda lojistik şirketi bulunmaktadır.
Bu sınırlı sayıdaki şirket, Türkiye lojistik pazarının hem teknik altyapı hem de yatırım ölçeği bakımından en dinamik alanlarından birini oluşturmaktadır. Gıda, kimya ve akaryakıt taşımaları da bu alanın önemli bir parçasını teşkil etmektedir. Bu nedenle sektör hem ekonomik katkısı hem de stratejik önemiyle ülkemizin taşımacılık ekosisteminde kilit bir rol üstlenmektedir.
Türkiye ekonomisinde kimya sektörü, ihracat sıralamasında ikinci sırada yer almaktadır. Bu hacim, büyük ölçüde likit ve dökme ürünlerin kara, deniz ve intermodal taşımacılık yöntemleriyle sevk edilmesi sayesinde mümkün olmaktadır. Dolayısıyla ülkemizin dış ticaret başarısında, likit ve dökme taşımacılık firmalarının görünmeyen ancak kritik bir payı bulunmaktadır. Bu açıdan bakıldığında, sektörün gelişimi yalnızca taşımacılık açısından değil, Türkiye’nin ihracat kapasitesinin sürdürülebilirliği bakımından da stratejik öneme sahiptir.
Bununla birlikte, ülkemizde bu alana ilişkin düzenli ve güvenilir istatistiklerin henüz yeterince oluşturulamadığını da belirtmek gerekir. LİKİTDER olarak önümüzdeki dönemdeki hedeflerimizden biri; sektöre ait verilerin sağlıklı, şeffaf ve sürdürülebilir bir biçimde üretilmesini sağlayarak hem kamu otoritelerine hem de özel sektöre doğru veriyle yön verme konusunda katkı sunmaktır.
 
SEKTÖRÜN BEŞ ANA SORUNU VAR 
Likit taşımacılık sektörünün öncelikli sorunları neler? Bu sorunların çözümüne ilişkin ne tür adımların atılmasını bekliyorsunuz?
 
Sektörün en temel sorunlarını beş ana başlıkta özetleyebilirim:
1. Mevzuat kaynaklı konular
2. Eğitim ve nitelikli iş gücü eksikliği
3. Standartizasyon ve denetim konuları
4. Yatırım maliyetleri
5. Teknoloji ve inovasyonla ilgili konular
Bu sorunların çözümü için kamu ile özel sektörün birlikte hareket etmesi büyük önem taşıyor. Biz LİKİTDER olarak, çözüm üretmeye dönük çalışma grupları oluşturduk. Gerek gerçekleştirdiğimiz ziyaretlerle gerekse düzenli aralıklarla tekrarladığımız üye toplantılarıyla, üyelerimizin sektörel sorunlarını ve çözüm önerilerini ilgili mercilere düzenli olarak iletiyoruz.
Ayrıca, sektörün hem sahadaki güncel hem de stratejik ve yapısal sorunlarını hazırladığımız raporlarla görünür hale getiriyoruz. Devletin yalnızca denetim değil, aynı zamanda teşvik ve yönlendirme rolünü de öne çıkarması gerektiğini düşünüyoruz. Çünkü bu sektör, güvenli taşımacılıkla birlikte ülke ekonomisine katma değer yaratan son derece önemli bir alandır.
 
Likitder’in ulusal ve uluslararası alanda gündemindeki konular neler?
Ulusal düzeyde öncelikli gündemimiz şu başlıklardan oluşmaktadır:
• Tank testlerinin standardizasyonu
• Tank konteyner sertifikasyon süreci
• Sürücü eksikliği ve çalışma koşulları
• Köprü geçişlerinde yaşanan riskler ve iyileştirici öneriler
• Karbon ayak izinin azaltılması
• Yükleme ve boşaltma terminallerinde kontrol standardizasyonu ve verimlilik
Tüm bu çalışmaların merkezinde, çevreye duyarlı ve sürdürülebilir taşımacılık anlayışı yer almaktadır.
Uluslararası alanda ise Avrupa Birliği taşımacılık mevzuatlarıyla Türkiye’nin uyum süreci, karbon salımının azaltılmasına yönelik “yeşil lojistik” uygulamaları ve bu kapsamdaki dönüşüm süreçleri gündemimizde yer almaktadır. Ülkemizin hem mevzuat yapısı hem de taşımacılık firmalarının uyum düzeyi açısından uluslararası standartlara ulaşması, bu alandaki temel hedefimizdir.
 

SEKTÖRLER VE LOJİSTİK

  • Otomotiv
  • Enerji
  • Gıda
  • Akaryakıt
  • Tekstil
  • Kimya
  • İnşaat
  • Lastik
  • İhracat