Azerbaycan’da ise 165 kilometrelik demiryolunu onarılacağını ifade eden Karaman, “Projenin 2012 yılında tamamlanması planlanıyor. Projenin tamamlanmasının ilk yıllarında 1.5 milyon yolcu ve yıllık 3 milyon ton yük taşınması hedeflenmektedir. Proje Marmaray’la birlikte Londra’dan Pekin’e bir ulaşım koridoru oluşturacak ve tarihi İpekyolu’nu Demir İpekyolu’na çevirecek. Bu sayede uluslararası taşımacılık alanında alternatif bir koridora daha sahip olunacak” dedi. Trabzon limanının demiryolu şebekesine bağlanmasıyla Karadeniz’de demiryolu bağlantısı olan ikinci liman olacağına dikkat çeken Karaman, “Bu projelerin ana kapsamı, 2023 hedefleri paralelinde 10. Ulaştırma Şurası'nda belirlenmiştir. Bu çerçevede, 2023 yılına kadar ulaştırma sektörüne 14 yılda yapılacak 350 milyar dolarlık yatırımın 45 milyar dolarlık kısmı demiryollarına yapılacaktır” diye konuştu.