Adını İskandinav bölgesinde yaşayan ve Baltık Denizi’nde seyahat eden Viking’lerden alan “Viking Treni”, Baltık Denizi ile Karadeniz arasında Klaipeda, Odessa ve İliçevski deniz limanlarını demiryolu ile birleştiren bir kombine taşımacılık projesi olarak biliniyor. Litvanya, Ukrayna ve Belarus demiryolları, tahliye firmaları ve Klaipeda, İlliçivsk, Odessa gibi deniz limanlarının ortak projesi olan Viking Treni’nin güzergahı; Ukrayna, Belarus ve Litvanya topraklarından geçiyor. Tren, Baltık bölgesinin konteyner ve kontreyler deniz hatları ile Karadeniz, Akdeniz ve Hazar denizinin ulaşım sistemleri arasında bağlantı sağlıyor. İlk seferlerine 6 Şubat 2003 tarihinde başlayan Viking Treni ile 20 ve 40 ayaklık konteynırların, soğutmalı konteynırların, demiryolu vagonlarının, römorkların, kamyonların ve yarı römorkların taşıması gerçekleştiriliyor. Başlangıçta haftada bir gün olarak işletilen tren bugün haftada üç sefer yapıyor. Projenin, TRACECA koridoru üzerinden Avrupa’nın en kısa yoldan Asya’ya, Kafkaslara ve Ortadoğu’ya bağlanması hedefleniyor.

BALO ile Litvanya Demiryolları anlaştı

Litvanya-Belarus-Ukrayna güzergahında işletilen Viking Treni’nin, Ukrayna-İliçevski / Derince hattında çalışan feribotlarla bağlantısı sağlanarak Derince/Samsun limanlarına gelen yüklerin Türk vagonlarına aktarılmak suretiyle Türkiye üzerinden Akdeniz, Avrupa, Ortadoğu ve Orta Asya bağlantısının oluşturulması amaçlanıyor. Batı Anadolu Lojistik Organizasyonlar A.Ş. ile JSC Litvanya Demiryolları arasında bu yılın Mayıs ayında Litvanya’nın başkenti Vilnius’ta imzalanan işbirliği anlaşmasının bu hedefe ulaşmak için önemli bir adım olarak görülüyor. Sözkonusu anlaşma ile Türk ihraç yükleri, Litvanya-Belarus-Ukrayna ülkeleri üzerinden kombine taşımacılık yapan Viking Treni Projesi hattına bağlanacak. Viking Treni işbirliği ile Anadolu’dan Litvanya, Belarus, Ukrayna, Rusya ve Polonya’ya gidecek olan ihraç yüklerinin Samsun ve Derince limanları üzerinden daha düşük maliyet ve kısa sürede demiryoluyla ulaştırılması amaçlanıyor. Ayrıca, Türkiye’ye bu hat ile gelen yüklerin de yurtiçinde dağıtımı ve Türkiye üzerinden Akdeniz ve Ortadoğu ülkelerine transit geçişleri sağlanacak.

VİKİNG TRENİNİN ÖZELLİKLERİ VE AVANTAJLARI

Tren parkuru; İliçevski-Odessa-Usatova-Koyovsk-Zhemerinka-Kazatin-Berdichev-Korosten-Berexhest/Slovechno-Kalinkocichy-Zhlobino-Osipovichy-Kaliadchy-Molodechno-Gudaj/Kena-Vaidotai-Radvilishkis-Klaipeda-Draugyste,

• Hattın toplam uzunluğu 1734 km,
• Taşıma süresi 53-59 saat,
• Tarifeli tren hareketleri, kısa transit süreleri,
• Taşımacılığın güvenliği, yol boyunca yüklerin emniyeti,
• Gümrük ve sınır işlemlerinin kolaylaştırılması,
• Baltık denizi ve Karadeniz ulaşım sistemleri ile bağlantı sağlanması,
• Doğal çevreye olumsuz etkilerin azaltılması.