Medex Lojistik, raylardaki yükünü ikiye katlayacak

20/01/2025 - 09:26:00

Türki Cumhuriyetlere Çay Yolu adı verilen İran üzerinden konvansiyonel vagon ve BTK hattı üzerinden konteyner taşımacılığı hizmeti sunan Medex Lojistik, demiryolu bağlantılı multimodal çözümlerini yeni yatırımlarla güçlendirecek. 2025 yılında Medex Gürcistan ve Medex Kazakistan ofislerini açarak bölgedeki varlıklarını daha genişleteceklerini vurgulayan Medex Lojistik Genel Müdürü Cenk Karademir, “Demiryolunun toplam taşımalarımızdaki payını BTK hattının da tam randımanlı çalışması ile yüzde 30-35 seviyelerine ulaşmasını planlıyoruz” dedi.

Etiketler: demiryolu kombine taşımacılık medex lojistik türki cumhireyetler

Demiryolu taşımacılığı hizmetleriniz hakkında bilgi verir misiniz?

Medex Lojistik olarak servis verdiğimiz coğrafyada mümkün olan her rotada demiryolu taşımacılığı yapıyoruz. Ürün ve ambalajına uygun olarak müşterilerimizin beklentileri doğrultusunda en uygun taşıma modunu belirliyoruz. Bu kapsamda elbette demiryolu tercihi önemli yer alıyor. Gerek konvansiyonel vagonlarla gerekse BTK hattında platform vagon üzeri konteynerler ile direkt demiryolu ya da 2. ülkede demiryolu aktarmalı multimodal taşımalar gerçekleştiriyoruz.

UZAKDOĞU’DAN DA SERVİS SUNUYOR

Hangi bölgelere servis sunuyorsunuz? Özellikle hangi sektörlerden yoğun talep alıyorsunuz?

Taşımalarımız ağırlıklı olarak Türki Cumhuriyetler varışlı olarak gerçekleşiyor. Bu kapsamda gerek ülkemizden Bakü Tiflis Kars (BTK) hattını kullanarak gerekse konvansiyonel vagonlarla Çay Yolu denilen İran üzeri güzergahta taşımalarımızı gerçekleştiriyoruz. Diğer yandan 3. ülke taşımalarımızda, özellikle Uzakdoğu çıkışlı sevkiyatlarda ürün grubuna göre her tip vagon ile demiryolu taşımalarımız devam ediyor. Demiryoluna yönelik en yoğun talep inşaat ve tarım sektörlerinde gerçekleşiyor.

Demiryolu yük hacminiz içinde nasıl bir pay alıyor? Bu oranı 2025 yılında nasıl bir seviyeye çıkarmayı hedefliyorsunuz?

Bizim hizmet anlayışımız müşterilerimizin için beklentilerine en uygun rota ve taşıma modunu oluşturmaktır. Bu kapsamda maliyet verimliliği hedefli planlarımızda ağırlıklı multimodal taşımalar yer alıyor. Demiryolu da planlarımızın ana unsurlarından. Portföyümüzün de demiryolu taşımacılığına uygun ürünler içermesi ile karayolu taşımalarımıza ciddi bir alternatif oluşturmaktadır. 2024 yılında demiryolunun toplam taşımalarımızdaki payı yüzde 15-20 seviyelerinde iken 2025 yılında BTK hattının da tam randımanlı çalışması ile bu oranın yüzde 30-35 seviyelerine ulaşmasını planlıyoruz.

2024 yılında demiryoluyla gerçekleştirdiğiniz dikkat çekici operasyonlardan örnek verir misiniz?

Farklı ürün gruplarıyla birçok ülke ve istasyondan çeşitli operasyonlar gerçekleştirdik. Bizim için 2024 yılındaki en başarılı operasyonlar Çin Halk Cumhuriyeti’nden farklı ürün gruplarını birçok çıkış noktalarından topladığımız ve blok trenlerle yani katarların tamamını organize ettiğimiz Türkmenistan ve Özbekistan varışlı taşımalardır.

TÜRKİ CUMHURİYETLERDE İKİ YENİ OFİS AÇACAK

Demiryolu taşımacılığında büyüme planlarınız neler?

Demiryolu taşımacılığına çok önem veriyoruz. Servis verdiğimiz coğrafyanın ticaret yaptığı ve demiryolu taşıma imkanı olan her rotada gerekli şube ve acente ağını oluşturduk. Artık güzergahlar üzerindeki tüm ülkelerde Medex şubelerini açmak için planlama yapıyoruz. 2025 yılında Medex Gürcistan ve Medex Kazakistan ofisleri ile genişlemeye devam edeceğiz.

2024 yılında hangi alanlara yoğunlaştınız?

2024 yılı globaldeki resesyon ve coğrafyadaki savaşlar nedeniyle dış ticaretin olumsuz etkilendiği bir yıl oldu. Bu öngörü ile plan ve stratejilerimizi mevcudu korumak ve orta vade planlar oluşturmak üzerine tasarlamıştık ve bunu da başardık. Özellikle Çin Halk Cumhuriyeti ve Özbekistan sevkiyatları için mevcut yapı ve hacmimizi büyüttük.

MERSİN’DE DEPO AÇACAK

2025 yılı ajandanızda neler var?

2025 yılında ilk işimiz Mersin’de antrepomuzun resmi olarak açılışını gerçekleştirmek olacaktır. İthalat, ihracat ve transit taşımalarımızın Türkiye’deki merkezlerinden biri olan Mersin’de yatırım iznini aldığımız antrepomuzu en geç Şubat 2025’te faaliyete geçirmiş olacağız.

Uluslararası alanda ise iki ülkede daha (Gürcistan-Kazakistan) şubelerimizi açarak yurt dışı ağımızı daha da güçlendireceğiz. Çin Halk Cumhuriyeti sevkiyatlarımızda destek aldığımız güçlü acente ağımızın içine dönemsel olarak uyguladığımız fiziken personel bulundurma süreçlerine devam ederken şubeleşme fırsatlarını değerlendireceğiz.

Lojistik sektörü için 2025 yılında neler öngörüyorsunuz?

Sektörümüzün en azından ilk iki çeyrekte de global resesyonun etkisinde kalacağını düşünüyoruz. Yıl sonuna doğru etkinin azalmasını, dış ticaret rakamlarının artmasıyla sektörün de beklediği hareketliliğe doğru adım atacağını umuyoruz. Elbette devam eden ya da biten savaşların da bölgesel olarak negatif ve pozitif etkileri olacaktır.

SEKTÖRLER VE LOJİSTİK

Otomotiv
Enerji
Gıda
Akaryakıt
Tekstil
Kimya
İnşaat
Lastik
İhracat