Tarihi İpek Yolu'nu geniş tren ağları, ulaşım hatları, enerji koridorları ve doğalgaz boru hatlarıyla yeniden canlandırmak üzere başlatılan 'İpek Yolu Projesi'nde uygulama 2013 yılında başlayacak.

2008 yılında Antalya'da başlayan toplantılarla şekillenmeye başlayan proje, daha sonra Bakü, Tahran ve Batum'da da ilgili ülkelerce tartışılmış ve geliştirilmişti. Geçtiğimiz hafta İstanbul'da düzenlenen "İpek Yolu Ülkeleri Arasında Ticaretin Geliştirilmesi ve Kolaylaştırılmasında Gümrük İdarelerinin Rolü Konulu 5. Uluslararası Forum"un ardından bir açıklama yapan Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı "Bugün yaklaşık 30 trilyon dolar olan dünya toplam dış ticaret hacminin yüzde 22'sini İpek Yolu ülkeleri gerçekleştiriyor. Son 10 yılda bu ülkelerin ticaret hacmi 4 katına çıktı. Bölge ülkelerinin büyüme hızı da dikkate alındığında, dünya ticaretinde bölgenin payının gelecekte daha da artacak. 21. yüzyıl ekonomisi yeniden Asya'dan yükselecek" dedi. Yazıcı, şöyle devam etti:

"Girişimin hedefi, İpek Yolu bölgesinde ticaretin hızlı, güvenli ve kolay hale getirilmesi. Kervansaray Projesi'nin başarısı ve devamı kaydedilerek pilot projeden İpek Yolu'nun diğer güzergahları  kapsayacak şekilde geliştirilmesi sağlandı. Proje tamamlandığında çok büyük miktarda yük, Orta Asya'dan Avrupa'nın diğer ucuna veya tersi yönde transfer edilebilecek."

Öte yandan İstanbul'daki forumda İslamabad-Tahran-İstanbul Karayolu Taşımacılık Koridoru boyunca gümrük uygulamalarının kolaylaştırılması için ortak İran, Pakistan ve Türkiye arasında ortak bildiri imzalandı. Proje için bir sonraki forum Azerbaycan'da gerçekleştirilecek.