DFDS, Akdeniz’de bayrağını göndere çekiyor
20/01/2025 - 09:39:00
2024 yılını yeni açtığı hatlar ve Ekol satın alması gibi stratejik hamlelerle kapatan DFDS, bu yıl da yeni liman ve rota yatırımlarına devam edecek. İntermodal ağlarını da genişletecek yeni yatırımlar planladıklarını açıklayan DFDS Akdeniz İş Birimi Başkanı Lars Hoffmann, 125 adet elektrikli kamyon siparişinin ardından, ilk yeşil gemilerini 2025’te suya indirmek için çalışma yürüttüklerini söyledi.
Avrupa'nın önde gelen denizcilik ve taşımacılık şirketlerinden DFDS, 2024’te stratejik hamleler yaptı. Ekol’ün uluslararası taşımacılık iş kolunu satın alarak Türkiye’deki lojistik ağını genişleten şirket, açtığı yeni hatlarla ticaretin kolaylaştırmasına katkısını sürdürdü.
DFDS Akdeniz İş Birimi Başkanı Lars Hoffmann, 2024’ün intermodal taşımacılık kapasitelerini genişletmek ve müşterilerine daha hızlı, etkin ve çevreci lojistik çözümleri sunmak adına birçok stratejik yatırım yaptıkları bir yıl olduğunu söyledi. Hoffmann, “DFDS Akdeniz İş Birimi olarak Tekirdağ’da bulunan Martaş Limanı’ndan Trieste’ye (İtalya) ve Yalova Limanı’ndan Martaş Limanı uğraklı olarak Sête’ye (Fransa) seferler sunan yeni rotalarını hizmete soktuk. Damietta-Trieste hattımızla Mısır’ı DFDS’in hizmet ağına kattık ve Mısır’dan Avrupa’ya uzun bir aradan sonra yeniden deniz yolu yük taşımacılığını hizmetini başlattık. Son dönemdeki yatırımlarımızla Akdeniz bölgesindeki lojistik ağımızı daha da güçlendirdik” dedi.
2024 yılında bir diğer önemli stratejik adımlarının Ekol satın alması olduğunu vurgulayan Hoffmann, bu satın almanın DFDS’in global lojistik kapasitesini ve çözümlerini sunmalarıyla beraber, müşterilerine daha geniş yelpazede hizmet vermelerini sağlayacağını söyledi. Hoffmann, “Ayrıca önümüzdeki dönemde deniz, demir ve kara yolu operasyonlarımızı optimize ederek, müşterilerimizin taşımacılık süreçlerini kolaylaştırarak onlara daha güvenilir ve verimli hizmetler sunacağız” dedi.
İLK YEŞİL GEMİSİNİ SUYA İNDİRECEK
Global kapsamda sürdürülebilirlik stratejileri çerçevesinde 2024 yılında 125 adet elektrikli kamyon siparişi vererek lojistik operasyonlarında karbon emisyonlarını azaltma konusunda önemli bir adım attıklarını aktaran Hoffmann, ilk yeşil gemilerini 2025’te suya indirme hedefleri doğrultusunda çalışmaların hız kesmeden devam ettiğini söyledi.
İNTERMODAL AĞINI GENİŞLETECEK
“2025 yılında öncelikli hedefimiz, lojistik ve taşımacılık çözümlerimizi daha da geliştirerek, müşterilerimizi ve Türk ihracatçısını en hızlı ve verimli şekilde Avrupa pazarlarına ulaştırmak olacak” diyen Lars Hoffmann, sözlerini şöyle sürdürdü: “Pendik, Yalova, İzmir, Mersin gibi limanları kapsayan operasyon ağımıza Martaş Limanı’nı ekledik. Damietta-Trieste hattı ile Kuzey Afrika ve Avrupa arasındaki ticaretin gelişimine katkı sağlıyor olmak gündemimizdeki diğer önemli konulardan biri. Müşterilerimizin talepleri doğrultusunda yeni liman ve rota yatırımlarımıza devam edeceğiz. Aynı şekilde, yeni demiryolu bağlantıları ile de intermodal ağımızı genişletecek yeni yatırımlar planlıyoruz.”
YEŞİL LOJİSTİK VE TEKNOLOJİ ADIMLARINI SÜRDÜRECEK
Sürdürülebilirlik ve teknoloji alanında da önemli adımlar atacaklarını belirten Lars Hoffmann, “Hem şirketimizin hem de müşterilerimizin karbon ayak izini azaltacak sürdürülebilirlik projelerini hayata geçirmeyi hedefliyoruz. Bu bağlamda ilk yeşil gemimizi suya indirme ve gemilerimizde çevre dostu yakıt kullanımına yönelik çalışmalarımız hız kesmeden devam ediyor. Aynı şekilde intermodal hizmetlerimizi genişletmek, başlıca hedeflerimiz arasında yer alıyor. Ayrıca dijital araçları iş süreçlerimize dahil ederek müşterilerimizin bizimle olan süreçlerini kolaylaştırmayı ve operasyonlarımızı yenilikçi teknolojilerle güçlendirmeyi amaçlıyoruz. Ayrıca dijitalleşme stratejimiz doğrultusunda, liman hizmetlerimizi daha verimli hale getirmek için yeni teknolojilere yatırım yapmayı sürdüreceğiz. Operasyonlarımızda çevre dostu yakıtlar, elektrikli araçlar ve sürdürülebilir enerji kaynaklarının kullanımına öncelik vereceğiz. Bu sayede, mükemmel operasyonlar gerçekleştirmeyi hedefliyoruz.