Katia & Bony büyümesini lojistik dönüşüm ve deneyim odaklı yatırımlarla hızlandırıyor

Haber » Lojistik Vizyon » Katia & Bony büyümesini lojistik dönüşüm ve deneyim odaklı yatırımlarla hızlandırıyor

Katia & Bony büyümesini lojistik dönüşüm ve deneyim odaklı yatırımlarla hızlandırıyor

25/03/2026 - 10:55:00

Katia & Bony, geri dönüşlü kasa modeli, milkrun sevkiyat sistemi ve Green Opening yaklaşımıyla büyümesini sürdürülebilir lojistik altyapı üzerine kuruyor. Katia & Bony Müdürü Dr. Ali Öztürk, markanın Türkiye ve yurt dışındaki yeni mağaza yatırımlarıyla kontrollü ancak agresif bir genişleme stratejisi izlediğini belirtti.

Mevcut operasyonel ölçeğiniz nedir? Yeni yatırım planlarınız nasıl şekilleniyor?

Bugün Türkiye’de 9 mağaza, Kıbrıs’ta 1 franchising mağaza ile faaliyet gösteriyoruz. Yakın dönemde İstanbul Havalimanı Dış Hatlar ve Çeşme’de açılacak yeni mağazalarımızla birlikte hem turizm hem de yüksek sirkülasyonlu lokasyonlarda konumlanıyoruz. Uluslararası tarafta ise Dubai’de iki yeni mağaza açılışı planlıyoruz. Aynı zamanda birçok marketplace platformunda aktif satış gerçekleştiriyoruz. Şu an tam entegre bir omnichannel yapımız bulunmuyor; ancak büyüme stratejimizin bir sonraki fazında fiziksel mağaza, dijital satış ve stok entegrasyonunu kapsayan bir omnichannel altyapı için çalışmalarımız devam ediyor. Büyümeyi temkinli değil, sistemli ve ölçeklenebilir, agresif bir modelle yönetiyoruz. Mağaza sayısını artırırken operasyonel disiplini kaybetmemek bizim için kritik.

BÜYÜMENİN EN KRİTİK ALANI LOJİSTİK

Hızlı büyüme döneminde lojistik altyapıyı nasıl konumlandırıyorsunuz?

Perakendede büyümenin en kritik ama en az görünür alanı lojistiktir. Mağaza sayısı arttıkça sevkiyat yoğunluğu artar, operasyonel karmaşıklık büyür ve karbon ayak izi genişler.

Geleneksel model:

• Tek kullanımlık ambalaj,

• Parsiyel sevkiyat,

• Düşük araç doluluk oranı,

• Yüksek atık üretimi nedeniyle hem maliyet hem de çevresel yük üretir.

Biz agresif büyümeyi, lojistik altyapıyı dönüştürmeden sürdürülebilir görmüyoruz. Bu nedenle Green Opening ve geri dönüşlü kasa modelini operasyonel temelimiz haline getirdik.

Milkrun yönetim sistemi ve Green Opening modeli lojistikte neyi değiştiriyor?

Milkrun ve Green Opening, mağaza açılışları ve düzenli sevkiyat süreçlerini döngüsel lojistik prensipleriyle yeniden tasarlayan bir sistemdir. Stratejik iş ortağımız LogD ile birlikte tek kullanımlık ambalaj modelinden geri dönüşlü kasa sistemine geçtik. Bu modelde:

• Ürünler standart dayanıklı kasalarla sevk edilir.

• Mağaza teslimi sonrası kasalar merkezi sisteme geri döner.

• Aynı kasa birden fazla sevkiyat döngüsünde kullanılır.

• Ambalaj atığı minimize edilir.

Bu dönüşüm sayesinde:

• Tek kullanımlık karton tüketiminde ciddi azalma sağlandı.

• Sevkiyat başına düşen atık hacmi düşürüldü.

• Ambalaj kaynaklı karbon yoğunluğu azaltıldı.

• Depo–mağaza arası operasyon standardizasyonu sağlandı.

Sürdürülebilirlik burada bir iletişim başlığı değil; ölçülebilir performans kriteridir.

YENİ LOKASYONLAR İÇİN ÖLÇEKLENEBİLİR ALTYAPI

Yeni lokasyon yatırımları operasyonel olarak nasıl bir yapı gerektiriyor?

İstanbul Havalimanı Dış Hatlar gibi yüksek yoğunluklu bir lokasyonda operasyon yönetimi hatasız planlama gerektirir. Çeşme Marina ise sezonluk dalgalanmanın yüksek olduğu bir turizm lokasyonudur. Dubai yatırımları ise uluslararası tedarik zinciri yönetimini gündeme getirir. Bu nedenle lojistik altyapımızı:

• Ölçeklenebilir,

• Esnek,

• Merkezi planlamaya dayalı,

• Veri temelli şekilde yapılandırıyoruz.

Doluluk oranı optimizasyonu, sevkiyat konsolidasyonu ve kasa takip sistemi agresif büyümenin arka planındaki kontrol mekanizmasıdır.

Çeşme Marina’daki yeni konsept markanız için ne ifade ediyor?

Çeşme Marina’da hayata geçireceğimiz yeni konsept, Katia & Bony için yalnızca bir mağaza açılışı değil; deneyim perakendeciliğinde yeni bir dönemin başlangıcıdır. Bu özel ortaklık, stil ile kahve kültürünü benzersiz bir yaz deneyiminde bir araya getirecek. Moda, sosyal yaşam ve premium yaz atmosferi tek bir çatı altında buluşacak.

Bu model:

• Deneyim odaklı mağazacılık,

• Yüksek etkileşimli müşteri yolculuğu,

• Marka konumlandırmasında premium sıçrama anlamına geliyor.

Bu konseptin başarısı; hızlı replenishment, doğru stok planlaması ve sezonsal yoğunluğu yönetebilen lojistik disipline bağlıdır. Operasyonel altyapımızı bu konsepti destekleyecek şekilde hazırlıyoruz.

Dijitalleşme ve omnichannel dönüşüm yol haritanız nedir?

Bugün marketplace kanallarında aktif satış yapıyoruz. Ancak fiziksel mağaza ile dijital satışın tam entegre çalıştığı bir omnichannel model henüz devrede değil. Bir sonraki fazda:

• Merkezi stok görünürlüğü,

• Sipariş yönlendirme optimizasyonu,

• Mağazadan teslim ve mağazadan gönderim modelleri,

• Dijital envanter senkronizasyonu gibi uygulamaları hayata geçirmeyi planlıyoruz.

Omnichannel’a geçişi aceleci değil, altyapı hazır olduğunda devreye alacağız. Önce lojistik disiplini kuruyor, ardından dijital entegrasyonu ölçekliyoruz.

REKABET ÜÇ EKSENDE ŞEKİLLENİYOR

Sektörde sizi farklılaştıran temel yaklaşım nedir?

Perakendede rekabet artık üç eksende şekilleniyor:

• Operasyonel hız,

• Maliyet verimliliği,

• Karbon disiplini.

Katia & Bony olarak büyümeyi hacim artışı değil, sistem genişlemesi olarak görüyoruz. Türkiye’de 9 mağaza ve Kıbrıs franchising operasyonuyla başlayan bu yapı; İstanbul Havalimanı, Çeşme ve Dubai yatırımlarıyla yeni bir ölçeğe taşınıyor. Milkrun ve Green Opening ile geri dönüşlü kasa modeli bu büyümenin operasyonel temelidir. Çeşme Marina’daki yeni konsept ise markanın deneyim boyutunu bir üst seviyeye taşıyacaktır. Agresif büyüme, ancak kontrollü lojistik ile sürdürülebilir olur. Biz bu dengeyi kurarak ilerliyoruz.

SEKTÖRLER VE LOJİSTİK

Otomotiv
Enerji
Gıda
Akaryakıt
Tekstil
Kimya
İnşaat
Lastik
İhracat